{"id":620665,"date":"2023-05-11T07:32:03","date_gmt":"2023-05-11T07:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/sindicato-quiere-paralizar-el-trafico-ferroviario-en-alemania-durante-50-horas\/"},"modified":"2023-05-11T07:32:07","modified_gmt":"2023-05-11T07:32:07","slug":"sindicato-quiere-paralizar-el-trafico-ferroviario-en-alemania-durante-50-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/sindicato-quiere-paralizar-el-trafico-ferroviario-en-alemania-durante-50-horas\/","title":{"rendered":"Sindicato quiere paralizar el tr\u00e1fico ferroviario en Alemania durante 50 horas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\"><!----> <\/p>\n<div id=\"id-doc-1h04qojts0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"header\" data-vars-danzz-first-article-element=\"true\" class=\"headline\">\n<div class=\"headline__inner\">\n<p class=\"headline__lead\">Desde el domingo por la noche, el sindicato alem\u00e1n EVG quiere paralizar el tr\u00e1fico ferroviario en Alemania durante m\u00e1s de dos d\u00edas.  Para los viajeros y viajeros, esto significa restricciones considerables por tercera vez en la disputa tarifaria actual.<\/p>\n<p> <!---->  <\/div>\n<\/div>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<figure id=\"id-doc-1h04qq6390\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"image\" class=\"articlecomponent image\" style=\"position:relative;\">\n<div data-nzz-tid=\"image-placeholder\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" itemid=\"https:\/\/img.nzz.ch\/2023\/05\/11\/3b8e4555-0169-41a4-a683-36c5e9e3fff9.jpeg?width=560&#038;fit=crop&#038;quality=75&#038;auto=webp\" class=\"image-placeholder image__placeholder\" style=\"padding-bottom:66.67%;\"> <!----> <!----><\/div><figcaption class=\"articlecomponent__description\">\n<div class=\"image-description\">\n<h2 data-nzz-tid=\"image-description-caption\" data-team-image-caption=\"true\" class=\"image-description__caption image-description__caption--large\">\u00abDado que est\u00e1 sucediendo poco en las mesas de negociaci\u00f3n, habr\u00e1 otra huelga\u00bb, dijo Cosima Ingenschay, responsable de negociaci\u00f3n colectiva de EVG.<\/h2>\n<p><span data-nzz-tid=\"image-description-author\" class=\"image-description__author-single\">Imago\/Ralph Peters <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><!----><\/figure>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qojtt0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" class=\"articlecomponent text\"><em>(dpa)<\/em> Con una huelga de advertencia de 50 horas, el sindicato ferroviario y de transporte (EVG) quiere paralizar en gran medida el tr\u00e1fico ferroviario en Alemania a partir del domingo por la noche.  Desde las 22.00 horas hasta la medianoche del martes nada deber\u00eda funcionar en el tr\u00e1fico de larga distancia, regional y de mercanc\u00edas sobre los ra\u00edles, seg\u00fan anunci\u00f3 este jueves la EVG.  Con la huelga de advertencia a nivel nacional, el sindicato quiere aumentar la presi\u00f3n sobre los empleadores en el conflicto salarial en curso con Deutsche Bahn y otras 50 compa\u00f1\u00edas ferroviarias.<\/p>\n<p> <!----><!---->  <!---->  <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qpu6b0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" class=\"articlecomponent text regwalled\">\u00abDado que est\u00e1 sucediendo poco en las mesas de negociaci\u00f3n, habr\u00e1 otra huelga\u00bb, dijo el jueves la responsable de negociaci\u00f3n colectiva de EVG, Cosima Ingenschay.  \u201cEstamos en huelga por un total de 50 horas y estamos aumentando significativamente la presi\u00f3n porque los patrones no nos dejan otra opci\u00f3n\u201d, dijo el negociador Kristian Loroch.<\/p>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<h2 data-team-subtitle=\"\" id=\"id-doc-1h04rbuqb0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"subtitle\" class=\"subtitle articlecomponent regwalled\"><span>Negociaci\u00f3n colectiva desde finales de febrero<\/span><\/h2>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qpu6i0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" class=\"articlecomponent text regwalled\">La negociaci\u00f3n colectiva en el sector ferroviario se lleva a cabo desde finales de febrero.  Es el tercer paro nacional de advertencia que convoca la EVG desde entonces.  En marzo, junto con el sindicato de servicios de Verdi, paraliz\u00f3 durante un d\u00eda gran parte del transporte p\u00fablico, incluida la mayor\u00eda de los aeropuertos.  La segunda pausa de abril se limit\u00f3 a un periodo de ocho horas, pero tambi\u00e9n provoc\u00f3 numerosos fallos, sobre todo en el tr\u00e1fico de larga distancia.  Sin embargo, los temidos atascos de tr\u00e1fico adicionales no se materializaron en las autopistas.<\/p>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qpu6m0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" class=\"articlecomponent text regwalled\">En las negociaciones, el sindicato quiere obtener al menos 650 euros m\u00e1s al mes para los empleados o el doce por ciento para los de mayores ingresos en un per\u00edodo de doce meses.  Deutsche Bahn, por su parte, quiere guiarse por la conclusi\u00f3n del servicio p\u00fablico, que se logr\u00f3 a finales de abril.<\/p>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<h2 data-team-subtitle=\"\" id=\"id-doc-1h04rcd0r0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"subtitle\" class=\"subtitle articlecomponent regwalled\"><span>El salario m\u00ednimo legal como punto de conflicto<\/span><\/h2>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qpu6o0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" class=\"articlecomponent text regwalled\">En base a ello, el grupo estatal plante\u00f3 inicialmente un ajuste por inflaci\u00f3n de impuestos y libres de impuestos en varias etapas por un total de 2.850 euros.  Adem\u00e1s, los sueldos y salarios se incrementar\u00e1n gradualmente a partir de marzo de 2024, en un total del diez por ciento para los grupos de salarios bajos y medios y del ocho por ciento para los grupos de salarios altos.  180.000 de los 230.000 empleados para los que la EVG est\u00e1 negociando actualmente trabajo en DB.<\/p>\n<p> <!----><!----> <\/p>\n<p data-team-paragraph=\"\" id=\"id-doc-1h04qpu6r0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"p\" data-vars-danzz-last-article-element=\"true\" class=\"articlecomponent text regwalled\">Un escollo crucial en las negociaciones fue el salario m\u00ednimo legal: actualmente, alrededor de 2000 empleados en DB solo lo reciben a trav\u00e9s de asignaciones.  La EVG quiere primero anclar el salario m\u00ednimo de doce euros en la tabla salarial antes de las negociaciones sobre aumentos de tarifas.  Cualquier resultado de la negociaci\u00f3n se compensar\u00eda entonces con estos doce euros.  Esta semana, el sindicato rechaz\u00f3 una sugerencia de Deutsche Bahn de que los 12 euros deber\u00edan incluirse en las tablas de forma retrospectiva desde marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n<p> <!----><!---->  <!----><!----> <\/p>\n<section data-grws-bta=\"default\" id=\"id-doc-1h04rdoba0\" content=\"\" pagetype=\"Article\" componenttype=\"moreToSubject\" data-vars-danzz-last-article-element=\"true\" class=\"pageelement pageelement--moretosubject regwalled\"\/> <!----><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nzz.ch\/international\/gewerkschaft-will-bahnverkehr-fuer-50-stunden-lahmlegen-ld.1737527\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Source link-58 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el domingo por la noche, el sindicato alem\u00e1n EVG quiere paralizar el tr\u00e1fico ferroviario en Alemania durante m\u00e1s de dos d\u00edas. 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