Entrevista con el \u00abFrankfurter Allgemeine Zeitung\u00bb<\/a>, uno solo quiere hacer funcionar los trenes cuando la vida y las extremidades est\u00e1n en peligro. No habr\u00e1 excepciones para los trenes de energ\u00eda y carb\u00f3n o el transporte militar. \u201cEsta vez queremos golpear la econom\u00eda masivamente\u201d, enfatiz\u00f3 Loroch.<\/p>\n <\/p>\n
En el resto del transporte p\u00fablico de cercan\u00edas, que no discute la DB, la situaci\u00f3n es confusa. Es recomendable consultar los anuncios de los proveedores locales y regionales. Por ejemplo, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) declar\u00f3 expl\u00edcitamente que no se vieron afectados directamente por las medidas de huelga. Sus autobuses, subterr\u00e1neos y tranv\u00edas operar\u00edan sin restricciones relacionadas con la huelga.<\/p>\n
<\/p>\n
En DB, los pasajeros que deseen posponer un viaje previsto para el 14 al 16 de mayo debido a la huelga pueden utilizar su billete de larga distancia reservado hasta el 11 de mayo inclusive de forma flexible hasta el domingo por la noche inclusive.<\/p>\n
<\/p>\n
A diferencia de los casos anteriores, el uso flexible despu\u00e9s del final de la huelga no es posible. El DB justifica esto con el hecho de que la advertencia se produjo inmediatamente antes de uno de los d\u00edas de mayor tr\u00e1fico de fin de a\u00f1o y que los trenes ya est\u00e1n muy utilizados despu\u00e9s. El jueves es feriado nacional con el D\u00eda de la Ascensi\u00f3n (Ascension Day). Alternativamente, DB ofrece cancelaci\u00f3n gratuita de viajes reservados y reservas de asientos.<\/p>\n
<\/p>\n
Cualquiera que quiera o tenga que cambiarse a un proveedor de avi\u00f3n o autob\u00fas que no est\u00e9 en huelga, como Flixbus, debe darse prisa: muchas ofertas est\u00e1n casi completas o solo est\u00e1n disponibles a precios muy altos.<\/p>\n
<\/p>\n
Al menos en el tr\u00e1fico de larga distancia, no deber\u00eda circular ning\u00fan tren. La empresa Flixtrain, que al igual que Flixbus pertenece al Grupo Flix y compite con DB en rutas individuales de larga distancia, dijo a petici\u00f3n de Flixtrain que no estar\u00eda en huelga. Sin embargo, no se pudieron realizar viajes durante el paro del lunes y martes por problemas en la red. Se recomienda a los viajeros cambiar a Flixbus.<\/p>\n
<\/p>\n
Las tres asociaciones ferroviarias, la asociaci\u00f3n de pasajeros Pro Bahn, Mofair (asociaci\u00f3n de competidores privados de DB en el transporte ferroviario de pasajeros) y los ferrocarriles de mercanc\u00edas criticados que ser\u00edan tomados como rehenes<\/a>. Solicitaron a la filial ferroviaria DB Netz, que es responsable de la red ferroviaria, que mantenga las operaciones de emergencia. <\/p>\n <\/p>\n
El Sindicato de Maquinistas Alemanes (GDL), cuya negociaci\u00f3n colectiva a\u00fan no ha comenzado, hizo sonar una bocina similar. Ella se quej\u00f3 el viernes<\/a>que DB est\u00e1 tomando la huelga de advertencia de EVG como una oportunidad para cerrar completamente las operaciones ferroviarias en Alemania nuevamente. Es incre\u00edble que el grupo no sea capaz de cubrir al menos la necesidad b\u00e1sica de transporte de viajeros y mercanc\u00edas por ferrocarril a trav\u00e9s de planes de emergencia. El EVG no est\u00e1 tan bien organizado en DB Netz, y todav\u00eda hay funcionarios y una gran cantidad de colegas que est\u00e1n dispuestos a trabajar.<\/p>\n <\/p>\n
\n