{"id":631263,"date":"2023-05-17T08:47:44","date_gmt":"2023-05-17T08:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nuevo-aston-martin-db-baja-la-pantalla-tactil-fuera-de-la-vista\/"},"modified":"2023-05-17T08:47:48","modified_gmt":"2023-05-17T08:47:48","slug":"el-nuevo-aston-martin-db-baja-la-pantalla-tactil-fuera-de-la-vista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nuevo-aston-martin-db-baja-la-pantalla-tactil-fuera-de-la-vista\/","title":{"rendered":"El nuevo Aston Martin DB baja la pantalla t\u00e1ctil, fuera de la vista"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Aston Martin<\/span> est\u00e1 provocando el lanzamiento completo de un nueva base de datos<\/span>que ser\u00e1 el sucesor del DB11<\/span>. aston<\/span> est\u00e1 programado para revelar el nuevo modelo el 24 de mayo, pero el fabricante de autom\u00f3viles brit\u00e1nico ha publicado algunas fotograf\u00edas para generar entusiasmo por lo que podr\u00eda convertirse en el Aston Martin DB12, como coche y conductor<\/em><\/span> informes.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

La tecnolog\u00eda obsoleta de tr\u00e1fico a\u00e9reo est\u00e1 afectando su viaje<\/p>\n<\/div>\n

Las fotos muestran el perfil lateral del nuevo DB y su parte delantera. Podemos ver claramente la silueta de un aston<\/span> revestido con el caracter\u00edstico acabado verde de la marca y llantas de bronce. Buen combo. peroTambi\u00e9n vemos parcialmente el dise\u00f1o de infoentretenimiento de lo nuevo DB, que contar\u00e1 con una importante revisi\u00f3n de la cabina completo con un pantalla que est\u00e1 integrada en la consola central del autom\u00f3vil. Y es glorioso. <\/p>\n

\n
<\/p>\n
<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Escondido en filas<\/span> de botones f\u00edsicos<\/span> y controles giratorios, la pantalla parece estar integrada en la consola central, debajo las ventilaciones HVAC. El botones<\/span> son excelentes para empezar, porque su ubicaci\u00f3n se puede aprender y eventualmente convertirse en memoria muscular. Pero eso metido \u00a1la pantalla es genial! <\/p>\n

Por supuesto, la pantalla podr\u00eda ser solo una de las m\u00faltiples pantallas en la nueva base de datos, y a\u00fan podr\u00eda haber otro en la parte superior del salpicadero. Espero que Aston Martin se salte la configuraci\u00f3n de m\u00faltiples pantallas y, en su lugar, haga uso de la pantalla del conductor detr\u00e1s del volante, de manera similar al Ferrari Purosangue, como el Conducir<\/em><\/span> informes. <\/p>\n

Los otros cambios importantes en el interior incluyen un redise\u00f1o de los botones de la palanca de cambios, que se han descartado en favor de un interruptor selector que se encuentra debajo del prominente bot\u00f3n de arranque del motor. En general, parece que Aston Martin se est\u00e1 inclinando mucho hacia medicamentotodos los controles, lo cual es genial. <\/p>\n

\n
<\/p>\n
\"Pila<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Pero ese esp\u00edritu de enfoque podr\u00eda extenderse al infoentretenimiento, si es, de hecho, la pantalla singular en el pr\u00f3ximo GT. Cuando conduzco, quiero mirar la carretera, no mi tel\u00e9fono ni ninguna otra pantalla. Por eso opt\u00e9 por una unidad principal con una peque\u00f1a pantalla de matriz de puntos en mi antiguo controlador diario, un bmw 318ti<\/span>. <\/p>\n

Los tel\u00e9fonos inteligentes modernos b\u00e1sicamente han hecho que las pantallas de informaci\u00f3n y entretenimiento sean redundantes, pero los autos nuevos han importado nuestras pantallas de inicio de iPhone y Android a la cabina. Tengo poco (cero<\/em>) deseo de mirar mi tel\u00e9fono cuando estoy conduciendo mi auto. Incluso en un viaje o mientras est\u00e1 fuera en los mandados, donde el viaje tiende a ser breve, mi autom\u00f3vil se convierte en una burbuja, un refugio, una jaula de faraday improvisada.<\/p>\n

A menos que est\u00e9 en un viaje por carretera en una ciudad nueva donde tengo que mirar las indicaciones paso a paso en una pantalla, no quiero mirar el agujero negro nervioso que es el infoentretenimiento moderno. Simplemente absorbe la atenci\u00f3n, y aunque puedo concentrarme en la carretera para conducir de manera segura, solo no quiero ninguno distracciones Las indicaciones direccionales son audible a trav\u00e9s de la mayor\u00eda de las principales aplicaciones de navegaci\u00f3n, de todos modos. Y algunos autos (Acuras, por ejemplo) tienen lo que llamar\u00e9 un bot\u00f3n de \u00abmanejo nocturno\u00bb con un \u00edcono de luna creciente, que apaga la pantalla de infoentretenimiento por completo. Saabs<\/span> famosamente ten\u00eda algo similar. <\/p>\n

Si no quiero distracciones en mi diario de mierda o en un sed\u00e1n relativamente peatonal de Acura o Honda, solo puedo imaginar cu\u00e1nto m\u00e1s presente y concentrado me gustar\u00eda sentirme en el nuevo Aston Martin DB, un gran turismo que f\u00e1cilmente costar\u00e1 m\u00e1s de $200,000 como el DB11 anterior. Los botones son buenos, pero las pantallas que m\u00e1s o menos desaparecen son a\u00fan mejores.<\/p>\n

\n
<\/p>\n
\"Parte<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n<\/div>\n


\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aston Martin est\u00e1 provocando el lanzamiento completo de un nueva base de datosque ser\u00e1 el sucesor del DB11. aston est\u00e1 programado para revelar el nuevo modelo el 24 de mayo,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":631264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[27159,2517,482,223,104,4361,23324,508],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631263"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":631265,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631263\/revisions\/631265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}