{"id":633688,"date":"2023-05-18T14:15:02","date_gmt":"2023-05-18T14:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/6-kilometros-de-atascos-y-unos-60-minutos-de-espera-en-el-san-gotardo\/"},"modified":"2023-05-18T14:15:05","modified_gmt":"2023-05-18T14:15:05","slug":"6-kilometros-de-atascos-y-unos-60-minutos-de-espera-en-el-san-gotardo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/6-kilometros-de-atascos-y-unos-60-minutos-de-espera-en-el-san-gotardo\/","title":{"rendered":"6 kil\u00f3metros de atascos y unos 60 minutos de espera en el San Gotardo"},"content":{"rendered":"


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Las horas de atasco en el San Gotardo se han triplicado en los \u00faltimos diez a\u00f1os. Pero tambi\u00e9n en el resto de Suiza, la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico aumenta constantemente.<\/p>\n

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Los conductores se quedan atrapados en atascos de tr\u00e1fico cada vez m\u00e1s largos en el San Gotardo, este tambi\u00e9n es el caso aqu\u00ed al comienzo de las vacaciones de Semana Santa.<\/h2>\n

Manuel Geisser \/ Imago<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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El fin de semana de la Ascensi\u00f3n est\u00e1 aqu\u00ed, y con \u00e9l el atasco de tr\u00e1fico frente al portal norte del t\u00fanel de San Gotardo. Es probable que la lluvia persistente tiente a muchos suizos a dirigirse al sur. Seg\u00fan el Touring Club Schweiz (TCS), el jueves por la tarde el tr\u00e1fico est\u00e1 atascado en 6 kil\u00f3metros, la p\u00e9rdida de tiempo es de casi una hora. A primera hora de la tarde, todav\u00eda quedaban dos horas perdidas en los 10 kil\u00f3metros. El mi\u00e9rcoles, la avalancha de chapas tuvo una longitud m\u00e1xima de 9 kil\u00f3metros. <\/p>\n

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#A2<\/a> – Lucerna -> San Gotardo – entre Amsteg y G\u00f6schenen 6 km atasco de tr\u00e1fico, congesti\u00f3n, p\u00e9rdida de tiempo de hasta 1 hora<\/p>\n

\u2014 TCS Verkehr Gotthard (@TCSGotthard) 18 de mayo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Los conductores se pararon en atascos de tr\u00e1fico durante 180 horas el a\u00f1o pasado en el t\u00fanel de San Gotardo. Este es el resultado de los an\u00e1lisis de CH Media, que evalu\u00f3 datos de la Oficina Federal de Carreteras y Viasuisse. Las horas de atasco se han triplicado en los \u00faltimos diez a\u00f1os, en 2012 fueron menos de 600 horas.<\/p>\n

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Las horas de atasco frente al San Gotardo se han triplicado<\/h3>\n

Horas anuales de atasco en la ruta entre Erstfeld y el portal norte de San Gotardo\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ya inusualmente muchas horas de atascos de tr\u00e1fico<\/span><\/h2>\n

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Este a\u00f1o podr\u00eda establecerse un nuevo r\u00e9cord. Seg\u00fan el an\u00e1lisis, de enero a abril, el n\u00famero de horas de atasco de tr\u00e1fico fue mayor que en cualquier otro momento de los cinco a\u00f1os anteriores. En total, los automovilistas han estado atrapados en atascos de tr\u00e1fico durante 340 horas antes del San Gotardo, m\u00e1s del doble que los primeros cuatro meses de 2018.<\/p>\n

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El a\u00f1o pasado, el TCS registr\u00f3 atascos de tr\u00e1fico de hasta 10 kil\u00f3metros durante el fin de semana extendido en la entrada. Este a\u00f1o deber\u00eda ser similar. Incluso antes del paso fronterizo de Chiasso-Brogeda, los usuarios de la carretera que se dirigen a Italia deben tener paciencia. Por lo tanto, el TCS recomienda conducir durante la noche, por ejemplo, de jueves a viernes, o el viernes por la ma\u00f1ana temprano.<\/p>\n

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El domingo, el d\u00eda del viaje de regreso, Viasuisse espera la mayor ola de viajes hacia el norte entre las 10 a. m. y la medianoche. El a\u00f1o pasado, el atasco m\u00e1s largo fue de 15 kil\u00f3metros, lo que supuso un tiempo de espera de casi tres horas.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se esperan atascos en las rutas alternativas.<\/span><\/h2>\n

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Una alternativa para conducir hacia el sur es la ruta de San Bernardino. Seg\u00fan TCS, si el tiempo de espera frente al t\u00fanel de San Gotardo es superior a una hora, el desv\u00edo vale la pena, dependiendo de la ruta de viaje. Sin embargo, tambi\u00e9n puede haber interrupciones en esta ruta. Los puertos alpinos tambi\u00e9n ofrecen rutas alternativas. El paso de San Gotardo ha estado abierto nuevamente desde el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, el paso de Furka ha estado parcialmente abierto desde principios de mayo; seg\u00fan TCS, la apertura completa est\u00e1 prevista para el fin de semana de Pentecost\u00e9s.<\/p>\n

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Sin embargo, tambi\u00e9n se espera mucho tr\u00e1fico en las carreteras de monta\u00f1a. En general, la Oficina Federal de Carreteras (Astra) espera \u00abtr\u00e1fico pesado\u00bb y obstrucciones en toda Suiza.<\/p>\n

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Aumentan las horas de atascos en las carreteras suizas<\/span><\/h2>\n

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Seg\u00fan Astra, las horas de atascos en las carreteras nacionales suizas han aumentado continuamente desde que se registraron por primera vez. Si bien los automovilistas estuvieron atrapados en atascos de tr\u00e1fico durante un total de alrededor de 10,000 horas en 2008, para 2021 ya eran casi 30,000, y eso a pesar de la disminuci\u00f3n de viajes relacionada con la pandemia este a\u00f1o. El Astra a\u00fan no ha publicado ninguna cifra para 2022, pero es probable que sean significativamente m\u00e1s altas.<\/p>\n

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Las horas de atasco volvieron a aumentar considerablemente en 2021<\/h3>\n

Horas de congesti\u00f3n en la red vial nacional\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan Astra, las cifras muestran que la red nacional de carreteras est\u00e1 llegando cada vez m\u00e1s a sus l\u00edmites, especialmente en las \u00abregiones m\u00e1s sensibles a la congesti\u00f3n\u00bb. El 89 por ciento de todas las horas de atascos de tr\u00e1fico se deben a la congesti\u00f3n. Adem\u00e1s del San Gotardo, estas regiones incluyen: la A 1 en el \u00e1rea de la circunvalaci\u00f3n norte de Z\u00farich, entre Aarau Ost y Limmattal y entre Z\u00farich Ost y Winterthur la A 2\/A 3 en la regi\u00f3n de Basilea, en Berna – Solothurn la A 1 entre Egerkingen y Luterbach y en Ticino la A 2 entre Lugano y Chiasso.<\/p>\n

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En 2021, los autom\u00f3viles estuvieron en atascos durante m\u00e1s tiempo en el t\u00fanel de Gubrist en la circunvalaci\u00f3n norte que en el San Gotardo: aqu\u00ed ocurrieron 1700 horas de atascos de tr\u00e1fico, mientras que entre Wassen y G\u00f6schenen fueron \u00absolo\u00bb 1200 horas.<\/p>\n

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Si desea viajar al sur sin atascos en el fin de semana de Ascensi\u00f3n, la \u00fanica opci\u00f3n es cambiar al tren. La SBB utilizar\u00e1 30 trenes adicionales a Ticino durante el fin de semana largo. Seg\u00fan sus propias declaraciones, los Ferrocarriles Federales Suizos pueden ofrecer alrededor de 46.000 asientos. A\u00fan as\u00ed, la compa\u00f1\u00eda advierte que los trenes podr\u00edan estar completos y aconseja planificar el viaje con mucha anticipaci\u00f3n.<\/p>\n

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