{"id":636564,"date":"2023-05-20T00:11:34","date_gmt":"2023-05-20T00:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-bmw-z8-tenia-controles-de-ventana-como-un-vw-id-4-y-nadie-se-quejo\/"},"modified":"2023-05-20T00:11:37","modified_gmt":"2023-05-20T00:11:37","slug":"el-bmw-z8-tenia-controles-de-ventana-como-un-vw-id-4-y-nadie-se-quejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-bmw-z8-tenia-controles-de-ventana-como-un-vw-id-4-y-nadie-se-quejo\/","title":{"rendered":"El BMW Z8 ten\u00eda controles de ventana como un VW ID.4 y nadie se quej\u00f3"},"content":{"rendered":"


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Para los entusiastas de los autom\u00f3viles de cierta edad, no hay nada mejor que el bmw z8<\/span>. Eso es en gran parte porque es francamente hermoso. La experiencia de conducci\u00f3n podr\u00eda ser una absoluta basura, y a muchas personas les encantar\u00eda el Z8 simplemente porque es rid\u00edculamente atractivo. El bmw z3<\/span> es ciertamente atractivo, pero el Z8 lo lleva a otro nivel. Pero podr\u00eda decirse que el interior es en realidad donde el Z8 realmente brilla.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda de carreras | Los pasos de IndyCar hacia las carreras sostenibles<\/p>\n<\/div>\n

Doug DeMuro revis\u00f3 recientemente un BMW Z8 de 2002 que, por cierto, es actualmente a la venta en Cars & Bids<\/span>. Es un gran recordatorio de lo bien que lo hizo BMW al traer las se\u00f1ales de estilo del 507 a la era moderna, pero la mejor parte es que Doug dedic\u00f3 mucho tiempo a concentrarse en el interior. No es que nadie haya visto una foto de la cabina del Z8, pero dado que generalmente se presta tanta atenci\u00f3n al dise\u00f1o exterior, es refrescante ver que el interior recibe la atenci\u00f3n que merece. <\/p>\n

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Captura de pantalla: Doug DeMuro\/YouTube<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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En lugar de darle al Z8 un interior BMW relativamente est\u00e1ndar de la \u00e9poca, los dise\u00f1adores optaron por uno de inspiraci\u00f3n retro al igual que el exterior. Es simple, inteligente y realmente enfatiza el hecho de que el Z8 se trata de disfrutar la experiencia de manejo. La tecnolog\u00eda est\u00e1 minimizada, oculta o no est\u00e1 presente en absoluto, y eso significa que las distracciones tambi\u00e9n se reducen al m\u00ednimo. Todav\u00eda se ve genial hoy, y en otros 20 a\u00f1os, probablemente todav\u00eda se ver\u00e1 genial.<\/p>\n

En la b\u00fasqueda de la simplicidad, a los dise\u00f1adores tambi\u00e9n se les ocurrieron algunas ideas fant\u00e1sticas. Por ejemplo, solo hay un juego de controles de ventanas y espejos en el lado del conductor. Entre ellos, hay un interruptor que te permite elegir si ajustar el lado del conductor o el lado del pasajero. Pero si mueve el interruptor al medio, puede subir y bajar ambas ventanas al mismo tiempo. Eso no solo reduce la complejidad, sino que tambi\u00e9n es realmente genial.<\/p>\n

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Captura de pantalla: Doug DeMuro\/YouTube<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Lamentablemente, sin embargo, es poco probable que los BMW Z8 se vuelvan semi-asequibles en alg\u00fan momento en el futuro. Con siete d\u00edas restantes en la subasta, este Z8 en particular ya tiene hasta $ 120,000. Para cuando lea esto, es muy probable que el precio suba a\u00fan m\u00e1s. Pero bueno, al menos siempre puedes mirar las fotos bonitas, incluso si no tienes varios cientos de miles de d\u00f3lares para gastar en un auto de m\u00e1s de 20 a\u00f1os. <\/p>\n