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El Toyota Tacoma 2024<\/span> se ha revelado completamente despu\u00e9s de que una serie de filtraciones mostraran la fcuarta generaci\u00f3n<\/span>que sigue a la Tundra<\/span> en su redise\u00f1o. para lo \u00faltimo tama\u00f1o medio<\/span> cami\u00f3n, eso significa que est\u00e1 montado en la misma plataforma de cami\u00f3n global TNGA-F y est\u00e1 propulsado por la misma configuraci\u00f3n de motor h\u00edbrido de cuatro cilindros y 2.4 litros, o i-Force Max<\/span>que generar\u00e1 326 caballos de fuerza y \u200b\u200b465 libras-pie de torque.<\/p>\n\n
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Tecnolog\u00eda de carreras | Los pasos de IndyCar hacia las carreras sostenibles<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nToyota dice<\/span> eso casi duplica el torque producido por el motor V6 actual en el Taco saliente. Sin embargo, el motor de 2.4 litros no vendr\u00e1 de serie en todas las versiones de la Tacoma. El modelo base Tacoma SR contar\u00e1 con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros que generar\u00e1 228 hp y 243 libras-pie de torque.<\/p>\n Las versiones m\u00e1s altas sin el motor h\u00edbrido i-Force Max generan 50 hp adicionales a 278 hp y 317 lb-ft de torque. La capacidad de remolque es de hasta 6500 libras en ciertos modelos, pero no en todos, mientras que la capacidad m\u00e1xima de carga \u00fatil es de 1709 libras. Y s\u00ed, seguir\u00e1 habiendo opciones para camas de 5 o 6 pies y configuraciones de cabina doble o Xtracab.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n La configuraci\u00f3n del motor h\u00edbrido ser\u00e1 est\u00e1ndar solo en la Tacoma TRD Pro y la Trailhunter. Sin embargo, es una opci\u00f3n disponible para TRD Sport, TRD Off Road y Limited. Los nuevos modelos de Tacoma, en general, comienzan con el modelo base SR, luego contin\u00faan con el SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off Road, Limited, TRD Pro y, finalmente, el nuevo Trailhunter, que est\u00e1 destinado a ser un todoterreno. overlander de estanter\u00eda equipado con equipo de ARB y Old Man Emu.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nEl Tacoma 2024 tambi\u00e9n se une finalmente a los autos modernos en el mercado con cosas como frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensi\u00f3n trasera de bobina de enlace m\u00faltiple recientemente disponible, que se presentar\u00e1 en modelos m\u00e1s altos como el TRD Pro y Trailhunter. Las versiones inferiores como la Tacoma SR, SR5 y TRD PreRunner b\u00e1sicas seguir\u00e1n viniendo de serie con ballestas en la parte trasera. La Tacoma 2024 ahora tambi\u00e9n contar\u00e1 con direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica y freno de estacionamiento electr\u00f3nico.<\/p>\n
Y para los entusiastas, Toyota est\u00e1 haciendo el palanca de cambios opcional<\/span>. \u00a1Alegrarse! La Tacoma 2024 contar\u00e1 con una transmisi\u00f3n manual \u00abinteligente\u00bb de seis velocidades con ajuste autom\u00e1tico de revoluciones y tecnolog\u00eda antibloqueo. Las Tacomas con equipamiento manual incluso vendr\u00e1n con cancelaci\u00f3n de arranque del embrague que permite que la camioneta arranque con una marcha engranada. Los conductores no tienen que presionar el pedal del embrague al arrancar, lo que, seg\u00fan Toyota, ayudar\u00e1 en situaciones dif\u00edciles fuera de la carretera. La \u00fanica advertencia es que el i-Force Max se combinar\u00e1 exclusivamente con una transmisi\u00f3n de ocho velocidades. Los conductores tendr\u00e1n que elegir entre la mayor potencia y par del h\u00edbrido o la menor potencia de la palanca de cambios.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nToyota dice que el edicto de dise\u00f1o de la nueva Tacoma giraba en torno a una \u00abM\u00e1quina de aventuras ruda\u00bb, que est\u00e1 en l\u00ednea con la reputaci\u00f3n de la Tacoma como una de las plataformas m\u00e1s buscadas para construcciones terrestres. La popularidad de la camioneta solo gan\u00f3 impulso en el frenes\u00ed todoterreno que se produjo en medio de la pandemia mundial. La gente parec\u00eda ansiosa por desconectarse de la red y estar al aire libre, y eso se reflej\u00f3 en la explosi\u00f3n de todas las cosas todoterreno en la industria.<\/p>\n
Pero a pesar de que la Toyota Tacoma era enormemente popular, la camioneta se hab\u00eda vuelto un poco larga. Su popularidad se debe, en parte, a la reputaci\u00f3n de confiabilidad de la camioneta, pero Toyota dice que reconstruy\u00f3 la Tacoma sobre una plataforma m\u00e1s fuerte que la har\u00e1 a\u00fan m\u00e1s duradera: usar acero de alta resistencia con soldaduras l\u00e1ser y en blanco en todo el chasis para aumentar la rigidez. , y rematado con aluminio en la parte superior del cuerpo para reducir el peso.<\/p>\n
La nueva Tacoma saldr\u00e1 a la venta a finales de este a\u00f1o y las camionetas h\u00edbridas i-Force Max comenzar\u00e1n a llegar a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Toyota a\u00fan no ha publicado los precios de su nuevo mediano, ni las cifras de MPG. Crucemos los dedos para obtener ganancias impactantes en el ahorro de combustible, pero al menos ahora sabemos que la Tacoma puede decir en serio que ha dado un gran paso adelante. El guardabosques<\/span> y chevrolet colorado<\/span> parecen tener su trabajo cortado para ellos.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
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Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota Tacoma 2024 se ha revelado completamente despu\u00e9s de que una serie de filtraciones mostraran la fcuarta generaci\u00f3nque sigue a la Tundra en su redise\u00f1o. para lo \u00faltimo tama\u00f1o…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":636890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[435,26712,26,22752],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636889"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636891,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636889\/revisions\/636891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/636890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}