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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Despu\u00e9s de una lucha prolongada en la que la NASA eligi\u00f3 inicialmente a SpaceX para un contrato multimillonario para llevar humanos a la superficie lunar, Blue Origin de Jeff Bezos gan\u00f3 el contrato para el segundo m\u00f3dulo de aterrizaje lunar. El administrador de la NASA, Bill Nelson, anunci\u00f3 la decisi\u00f3n el d\u00eda de hoy, y Jim Free de la NASA explic\u00f3 que el m\u00f3dulo de aterrizaje lunar de Blue Origin se usar\u00eda como parte de la misi\u00f3n Artemis 5 de la NASA.<\/p>\n
Se espera que el m\u00f3dulo de aterrizaje lunar de Blue Origin despegue en la d\u00e9cada de 2030<\/h2>\n
El premio es parte del programa Artemis de la NASA que tiene como objetivo desarrollar una presencia humana sostenida en el ser humano. El primer vuelo de Artemisa ocurri\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado, y la segunda misi\u00f3n est\u00e1 programada para fines de 2024. Esta misi\u00f3n ver\u00e1 a una tripulaci\u00f3n de astronautas orbitar alrededor de la Luna, y el primer aterrizaje lunar ser\u00e1 a trav\u00e9s de la misi\u00f3n Artemisa 3.<\/p>\n
La NASA otorg\u00f3 a SpaceX un contrato de $ 3 mil millones para el Sistema de aterrizaje humano (HLS) en 2021, una decisi\u00f3n calificada de controvertida por Blue Origin, quien argument\u00f3 que la agencia ten\u00eda que elegir dos m\u00f3dulos de aterrizaje lunar. La NASA hab\u00eda justificado su decisi\u00f3n al sostener que ten\u00eda la autoridad exclusiva para elegir el n\u00famero de premios, un hecho que la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO, por sus siglas en ingl\u00e9s) confirm\u00f3.<\/p>\n
El asunto finalmente termin\u00f3 en la corte, que fall\u00f3 a favor de la NASA y SpaceX, y la NASA abri\u00f3 otro contrato para un segundo sistema de aterrizaje humano. El premio para ese sistema se hizo hoy, y en respuesta a una pregunta de Joey Roulettte de Reuters, el vicepresidente de transporte lunar de Blue Origin, el Sr. John Couluris, comparti\u00f3 que su compa\u00f1\u00eda era \u00abcontribuyendo con m\u00e1s del 50% del esfuerzo total para llegar no solo a esta misi\u00f3n sino a asegurar la permanencia<\/em>.\u00bb<\/p>\n Jim Free de la NASA comparti\u00f3 que el premio fue de aproximadamente 3.500 millones de d\u00f3lares y que la agencia espacial hab\u00eda evaluado dos ofertas para la competencia. Un comunicado de prensa de la NASA confirm\u00f3 que el contrato ten\u00eda un valor de 3400 millones de d\u00f3lares, y el Sr. Couluris proporcion\u00f3 detalles sobre las contribuciones de su empresa al se\u00f1alar que \u00abBlue Origin est\u00e1 contribuyendo mucho m\u00e1s all\u00e1 de los 3.400 millones de d\u00f3lares como parte de este esfuerzo\u00bb. <\/em>Acumulativamente, esto pone el gasto en el Programa de Desarrollo Lunar Sostenido de HLS en m\u00e1s de $ 6 mil millones.<\/p>\n El representante de Blue Origin tambi\u00e9n comparti\u00f3 detalles sobre el m\u00f3dulo de aterrizaje lunar de su empresa. Revel\u00f3 que el m\u00f3dulo de aterrizaje lunar Blue Moon operar\u00e1 en dos configuraciones. El primero es una configuraci\u00f3n de tripulaci\u00f3n capaz de aterrizar cuatro astronautas en la superficie lunar en diferentes condiciones y volar\u00e1 como parte de la misi\u00f3n Artemis 5. La segunda es una configuraci\u00f3n de carga capaz de transportar 20 toneladas m\u00e9tricas en un viaje de ida y vuelta a la Luna y 30 toneladas m\u00e9tricas para una misi\u00f3n unilateral destinada a desarrollar un campamento lunar.<\/p>\n El m\u00f3dulo de aterrizaje ser\u00e1 alimentado por un transportador cislunar desde la \u00f3rbita terrestre baja (LEO) hasta la \u00f3rbita de halo casi rectil\u00ednea (NHRO), la \u00f3rbita de estacionamiento de la Luna Azul. Una nueva incorporaci\u00f3n al equipo nacional de Blue Origin es Boeing, que dise\u00f1ar\u00e1 sistemas para permitir que el m\u00f3dulo de aterrizaje se acople al Gateway.<\/p>\n El Sr. Couluris agreg\u00f3 que antes de que ocurra el primer aterrizaje de la tripulaci\u00f3n, Blue Origin aterrizar\u00e1 una copia exacta del m\u00f3dulo de aterrizaje para probar los sistemas y la arquitectura del m\u00f3dulo de aterrizaje un a\u00f1o antes del aterrizaje. Esta prueba ser\u00e1 precedida por otros lanzamientos de prueba, y Blue Origin actualmente est\u00e1 desarrollando hardware de vuelo para su m\u00f3dulo de aterrizaje Blue Moon marca uno para desarrollar tecnolog\u00edas para futuros m\u00f3dulos de aterrizaje. Blue Origin aterrizar\u00e1 varios veh\u00edculos antes de una misi\u00f3n tripulada, y estas pruebas culminar\u00e1n en una prueba de un m\u00f3dulo de aterrizaje lunar completo. El m\u00f3dulo de aterrizaje est\u00e1 dise\u00f1ado para el cohete New Glenn de Blue Origin y tambi\u00e9n se puede reutilizar.<\/p>\n![](\"https:\/\/cdn.wccftech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ARES-RGB-DDR5_300x250_2.jpg\")
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