{"id":64112,"date":"2022-08-01T09:56:41","date_gmt":"2022-08-01T09:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-proteccion-del-consumidor-exige-el-sucesor-del-billete-de-9-euros-los-pasajeros-tienen-que-pagar-extra\/"},"modified":"2022-08-01T09:56:42","modified_gmt":"2022-08-01T09:56:42","slug":"la-proteccion-del-consumidor-exige-el-sucesor-del-billete-de-9-euros-los-pasajeros-tienen-que-pagar-extra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-proteccion-del-consumidor-exige-el-sucesor-del-billete-de-9-euros-los-pasajeros-tienen-que-pagar-extra\/","title":{"rendered":"La protecci\u00f3n del consumidor exige el sucesor del billete de 9 euros: los pasajeros tienen que pagar extra"},"content":{"rendered":"


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La Federaci\u00f3n de Organizaciones de Consumidores no quiere que el billete de 9 euros acabe en septiembre. Se producir\u00e1 un sucesor continuo sin problemas para que los ciudadanos no tengan que cargar con el costoso transporte p\u00fablico. Pero no debe quedarse en el precio de 9 euros.\n<\/p>\n

La discusi\u00f3n sobre un posible sucesor del billete de 9 euros<\/strong> hace tiempo que estall\u00f3. Si la Asociaci\u00f3n de Empresas Alemanas de Transporte (VDV) se sale con la suya, deber\u00eda haber un billete de 69 euros al mes a largo plazo, pero inicialmente deber\u00eda seguir por 9 euros hasta finales de octubre.<\/p>\n

Protecci\u00f3n al consumidor exige billete de 29 euros a partir de septiembre<\/h2>\n

El primer ministro de Baviera, Markus S\u00f6der, quiere hacerlo m\u00e1s barato, 365 euros al a\u00f1o en transporte p\u00fablico. Pero es menos a\u00fan, al menos seg\u00fan Ramona Pop: \u00abExigimos una continuaci\u00f3n con una Billete de 29 euros a partir de septiembre<\/strong>\u201cDijo el titular de la Asociaci\u00f3n Federal de Organizaciones de Consumidores (VZBV) a los diarios del grupo medi\u00e1tico Funke (fuente: n-tv).<\/p>\n

Por lo tanto, deber\u00eda continuar sin problemas con una alternativa al billete de 9 euros. Con 29 euros al mes, Pop pone en juego un precio m\u00e1s econ\u00f3mico que S\u00f6der o la VDV, pero no se quedar\u00eda en s\u00f3lo 9 euros.<\/strong> Seg\u00fan Pop, el billete de 9 euros demuestra que hay inter\u00e9s y que la gente aprovecha la oferta de transporte p\u00fablico barato.<\/p>\n

Pero: \u201cTenemos que promover el cambio al transporte p\u00fablico. Si te tomas en serio el cambio, tienes que gastar dinero en \u00e9l\u201d.<\/strong> As\u00ed es como debe entenderse el aumento de precios previsto: los consumidores deber\u00edan evitarse el shock de volver a los precios anteriores o incluso m\u00e1s altos en septiembre. Al mismo tiempo, el transporte p\u00fablico debe poder financiarse.<\/p>\n

El billete de 9 euros mostr\u00f3 c\u00f3mo funciona el transporte p\u00fablico<\/h2>\n

El billete de 9 euros revel\u00f3 otra debilidad del transporte local y regional y demostr\u00f3 que se pod\u00eda hacer mejor: \u00abUna gran ventaja es la sencillez, t\u00edo tengo que<\/strong> ya no entiendo las complicadas estructuras tarifarias de varias asociaciones de transporte<\/strong>para comprar el boleto correcto\u201d, contin\u00faa Pop. Estas ventajas deben preservarse, incluso m\u00e1s all\u00e1 de agosto.<\/p>\n

Sin embargo, la jefa de VZBV critica otra parte del paquete de ayuda pol\u00edtica: considera injusto el descuento del tanque. No solo porque los consumidores solo obtienen una parte de los ahorros. Pero principalmente porque Los conductores con grandes consumidores de gasolina se beneficiar\u00edan m\u00e1s que los de bajos ingresos,<\/strong> que s\u00f3lo pod\u00eda permitirse un coche m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n


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