{"id":641716,"date":"2023-05-23T06:21:17","date_gmt":"2023-05-23T06:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-primer-comercial-de-tesla-presenta-un-modelo-3-de-165000-sin-piloto-automatico\/"},"modified":"2023-05-23T06:21:21","modified_gmt":"2023-05-23T06:21:21","slug":"el-primer-comercial-de-tesla-presenta-un-modelo-3-de-165000-sin-piloto-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-primer-comercial-de-tesla-presenta-un-modelo-3-de-165000-sin-piloto-automatico\/","title":{"rendered":"El primer comercial de Tesla presenta un modelo 3 de $ 165,000, sin piloto autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\"><span>tesla<\/span> CEO <span>Elon Musk<\/span> dijo a los inversores en una llamada anual de accionistas la semana pasada que la marca <span>incursionar en la publicidad<\/span> por primera vez en sus 20 a\u00f1os de historia.  Y por incursi\u00f3n, Musk quiso decir lanzar un anuncio de dos minutos de duraci\u00f3n con un cliente en Singapur cantando las alabanzas de su <span>tesla modelo 3<\/span>.<\/p>\n<div class=\"sc-1needdh-1 eZHmRR\">\n<div class=\"sc-1needdh-0 jLsF instream-native-video instream-permalink instream-native-video--mobile\">\n<div class=\"sc-1h0epat-0 bLunvE\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-4 kDKXjm video-html5-playlist\" data-playlist=\"194739,194716,194729\" data-current=\"194739\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-0 hAZDOz video-html5-loaded\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-1 jShsAa video-html5-player\">\n<div class=\"sc-lhhce6-0 feVyfl video-html5 autoplay muted mobile\" data-video-id=\"194739\" data-monetizable=\"true\" data-position=\"sidebar\" data-video-title=\"Racing Tech | IndyCar\u2019s Steps Towards Racing Sustainably\" data-video-blog-id=\"12\" data-video-network=\"jalopnik\" data-video-duration=\"77\">\n<div class=\"sc-lhhce6-2 emBeiF video-top-bar\">\n<p>Tecnolog\u00eda de carreras |  Los pasos de IndyCar hacia las carreras sostenibles<\/p>\n<\/div>\n<p><video disablepictureinpicture=\"\" muted=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" crossorigin=\"anonymous\" preload=\"none\" style=\"max-height:none\"><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194739\/194739_240p.mp4\" label=\"240p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194739\/194739_480p.mp4\" label=\"480p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194739\/194739_720p.mp4\" label=\"720p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194739\/194739_1080p.mp4\" label=\"1080p\" type=\"video\/mp4\"\/><track kind=\"captions\" label=\"English\" src=\"https:\/\/kinja.com\/api\/videoupload\/caption\/20206.vtt\" srclang=\"en\"\/><\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">A la cuenta oficial de Tesla Asia le gustar\u00eda que conozca a Felicia, una gerente de sucursal en la industria financiera que vive en Singapur.  Ella le contar\u00e1 todo sobre su Model 3, espec\u00edficamente, qu\u00e9 tan seguro es, qu\u00e9 tan limpio est\u00e1 y qu\u00e9 tan bueno es para su familia: <\/p>\n<p><span class=\"twitter-embed\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=twitter-1659426844704374785&amp;autosize=1\" autoresize=\"true\" id=\"twitter-1659426844704374785\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Es un anuncio perfectamente sencillo y \u00fatil, aunque un poco largo y tedioso y lleno de tropos anticuados sobre mujeres y compra de autos (este auto solo <em>siente<\/em> diferente, intuitivamente sabe que este Tesla es un buen auto y adem\u00e1s es pr\u00e1ctico para una madre).  En lo que no se centra el primer comercial de Tesla es en su sistema avanzado de asistencia al conductor <span>Piloto autom\u00e1tico<\/span> o incluso <span>Versi\u00f3n beta completa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/span>.  De hecho, las joyas de la corona del imperio automotriz de Tesla nunca se mencionan en el video, adem\u00e1s de una breve explicaci\u00f3n de los beneficios de Autosteer, solo una de las funciones disponibles en el Model 3. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Este peque\u00f1o Tesla Model 3 vende <span>por menos de $ 40,000 en los EE. UU.<\/span>. <span>a partir de este escrito<\/span>.  Pero en Singapur, donde vive Felicia, el mejor intento de Tesla por un autom\u00f3vil econ\u00f3mico cuesta $ 165,720 USD, seg\u00fan <span>Canal Noticias Asia<\/span>.  Eso es porque Singapur es <span>el lugar mas caro del mundo<\/span> tener un coche. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">En Singapur, si desea comprar un autom\u00f3vil, debe obtener un Certificado de derecho (COE) para registrarlo.  Pero no solo compra un COE, sino que hay un extenso proceso de licitaci\u00f3n para uno.  Dos veces al mes, se abre un ejercicio de licitaci\u00f3n abierta donde los residentes pueden postularse para un COE.  El gobierno anuncia cu\u00e1ntos COE para cu\u00e1ntas categor\u00edas de veh\u00edculos ofrecer\u00e1n.  Una vez que ganas un COE, lo conservas durante diez a\u00f1os.  Despu\u00e9s de eso, puedes dar de baja tu COE o renovarlo.  Una oferta exitosa a menudo puede costar decenas de miles de d\u00f3lares, seg\u00fan el <span><em>Tiempos estrechos<\/em><\/span>.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Tesla tard\u00f3 un tiempo en entrar en el mercado de Singapur.  Tesla ha acusado al gobierno de Singapur de actuar injustamente contra los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pasado.  En 2019, almizcle <span>llam\u00f3 a Singapur poco acogedor hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span> como la raz\u00f3n por la cual la empresa a\u00fan no vend\u00eda autom\u00f3viles en la ciudad-estado.  La compa\u00f1\u00eda entreg\u00f3 su primer autom\u00f3vil a un cliente en Singapur en 2021 y desde entonces le est\u00e1 yendo bien, convirti\u00e9ndose en la octava marca m\u00e1s vendida en el pa\u00eds en febrero de 2023, seg\u00fan <span>CleanTechnica<\/span>.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Tesla hizo un anuncio s\u00faper largo usando tropos desgastados sobre lo que las mujeres quieren en los autos (mujeres que <span>hist\u00f3ricamente son menos propensos a adoptar veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span> o volver a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos despu\u00e9s de tener uno y tambi\u00e9n <span>desanimado por Teslas en general<\/span>) en un pa\u00eds donde su modelo m\u00e1s b\u00e1sico es un art\u00edculo de lujo para poder vender unas decenas de coches m\u00e1s.  Buena suerte en cualquier comercial futuro Tesla, la vas a necesitar.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>tesla CEO Elon Musk dijo a los inversores en una llamada anual de accionistas la semana pasada que la marca incursionar en la publicidad por primera vez en sus 20&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":641717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[8589,7386,1488,5771,272,234,1474,21603],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641716"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":641718,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641716\/revisions\/641718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}