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Una startup para compartir bicicletas el\u00e9ctricas y scooters cofundada por el atleta ol\u00edmpico Usain Bolt parece haber cerrado sus operaciones, lo que destaca los problemas recientes en el sector de la micromovilidad. TechCrunch<\/em> ha informado. Bolt Mobility estuvo presente en alrededor de cinco ciudades, incluidas Portland, Burlington, Vermont y Richmond en California, junto con otras a trav\u00e9s de una adquisici\u00f3n, y algunas de ellas enfrentan equipos abandonados y llamadas sin respuesta. <\/p>\n\u00abSupimos hace un par de semanas (de ellos) que Bolt est\u00e1 cesando sus operaciones\u00bb, dijo un planificador de transporte en el condado de Chittenden, Vermont. TechCrunch<\/em>. \u00abDesaparecieron, dejando equipos atr\u00e1s y correos electr\u00f3nicos y llamadas sin responder. No podemos comunicarnos con nadie, pero parece que tambi\u00e9n cerraron sus tiendas en otros mercados\u00bb.<\/p>\n<\/p>\nBolt Mobility en realidad se expandi\u00f3 hace no menos de 18 meses, comprando los activos de Last Mile Holdings, que operaba Gotcha y OjO Electric. Eso abri\u00f3 48 nuevos mercados para la empresa, en su mayor\u00eda ciudades m\u00e1s peque\u00f1as como Raleigh, NC y Mobile, Alabama. (Bolt Mobility no debe confundirse con la aplicaci\u00f3n Bolt para compartir viajes y scooters en Europa).<\/p>\nSin embargo, Bolt Mobility perdi\u00f3 su permiso para operar en Portland en julio debido a problemas con el seguro y tarifas pendientes. Un portavoz en Burlington dijo que alrededor de 100 bicicletas quedaron inoperativas y con las bater\u00edas agotadas, y la ciudad le dijo a la compa\u00f1\u00eda que las reclamara antes de que el pa\u00eds tome posesi\u00f3n. \u201cTodos nuestros contactos en Bolt, incluido su director ejecutivo, se han quedado en silencio y no han respondido a nuestros correos electr\u00f3nicos\u201d, dijo un representante de Burlington. <\/p>\n
Como Crunch Base<\/em> Como se inform\u00f3 anteriormente, las nuevas empresas de scooters como Bird se han derrumbado despu\u00e9s de comenzar como \u00abunicornios\u00bb de mil millones de d\u00f3lares. El problema de Bird es esencialmente que cobra una buena cantidad de dinero, alrededor de $ 6 por un alquiler de 20 minutos, bastante m\u00e1s que un viaje en metro o autob\u00fas. Bird perdi\u00f3 una gran cantidad de dinero en 2020 despu\u00e9s de recibir solo $ 79 millones en ingresos: un 40 por ciento menos que en 2019. Despu\u00e9s de una fusi\u00f3n de SPAC, el precio de las acciones se ha desplomado posteriormente de $ 10 a poco m\u00e1s de 50 centavos en la actualidad.<\/p>\n<\/div>\nTodos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado.<\/em><\/p>\n
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