{"id":644209,"date":"2023-05-24T12:45:12","date_gmt":"2023-05-24T12:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/nhtsa-tambien-propone-preocuparse-por-los-peatones\/"},"modified":"2023-05-24T12:45:16","modified_gmt":"2023-05-24T12:45:16","slug":"nhtsa-tambien-propone-preocuparse-por-los-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/nhtsa-tambien-propone-preocuparse-por-los-peatones\/","title":{"rendered":"NHTSA tambi\u00e9n propone preocuparse por los peatones"},"content":{"rendered":"


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Foto: Bruce Bennett \/ Personal (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Actualmente, el Programa de Evaluaci\u00f3n de Autos Nuevos de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras prueba los autos para ver qu\u00e9 tan seguros son para los ocupantes. Pero que lo que no hace es probar qu\u00e9 tan seguros son los autos para las personas que est\u00e1n fuera del auto<\/span>. Pero es probable que eso est\u00e9 a punto de cambiar. Ayer, la NHTSA public\u00f3 una propuesta para actualizar las pruebas NCAP para incluir pruebas de resistencia a choques para peatones.<\/p>\n

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La mejor l\u00ednea de camionetas pickup de tama\u00f1o completo es para…. | jalopiniones<\/p>\n<\/div>\n

Esta propuesta surge luego de que el Departamento de Transporte lanz\u00f3 su nueva Estrategia Nacional de Seguridad Vial<\/span> el a\u00f1o pasado que describi\u00f3 un plan para hacer que nuestras carreteras sean m\u00e1s seguras mientras trabaja hacia su objetivo final de eliminando las muertes en carretera. Adem\u00e1s de probar qu\u00e9 tan bien los veh\u00edculos protegen a los peatones, la propuesta de la NHTSA tambi\u00e9n incluye un plan para establecer est\u00e1ndares de seguridad para el frenado autom\u00e1tico de emergencia, que incluye la detecci\u00f3n de peatones. <\/p>\n

\u201cGarantizar la seguridad de los peatones es una prioridad principal en el DOT, y estas actualizaciones propuestas de NCAP son un paso importante para abordar la crisis de las muertes en las carreteras en Estados Unidos\u201d, dijo la consejera principal de la NHTSA, Ann Carlson, en un comunicado. \u201cLos veh\u00edculos deben estar dise\u00f1ados para proteger a sus ocupantes y, al mismo tiempo, aumentar la seguridad de quienes est\u00e1n fuera del veh\u00edculo tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n

De la forma en que lo vemos, ya era hora. Las muertes de peatones siguen aumentando<\/span> en los EE. UU., y mientras las carreteras de otros pa\u00edses son cada vez m\u00e1s seguras, Las carreteras en los EE. UU. se est\u00e1n volviendo a\u00fan m\u00e1s peligrosas<\/span>. Claramente, lo que estamos haciendo actualmente no est\u00e1 funcionando. Nadie merece morir por simplemente intentar cruzar la calle. Con suerte, agregar pruebas de seguridad para peatones no solo conducir\u00e1 a autom\u00f3viles m\u00e1s seguros, sino que tambi\u00e9n agregar\u00e1 un estigma a la conducci\u00f3n. gigantes de gran tama\u00f1o que son dif\u00edciles de ver fuera de<\/span> y son un peligro para todos. <\/p>\n

La NHTSA solicita comentarios p\u00fablicos sobre los cambios de prueba propuestos para los pr\u00f3ximos 60 d\u00edas. As\u00ed que por favor, si tienes tiempo, dir\u00edgete aqu\u00ed<\/span> y considere enviar un comentario en apoyo de cambiar las pruebas NCAP para incluir la seguridad de los peatones. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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