Volvo est\u00e1 de regreso con nuevos detalles sobre su pr\u00f3ximo SUV el\u00e9ctrico EX30. Esta vez, el fabricante de autom\u00f3viles sueco est\u00e1 hablando de la huella de carbono del veh\u00edculo, afirmando que es m\u00e1s peque\u00f1o \u00abque cualquier autom\u00f3vil Volvo que haya existido\u00bb.<\/p>\n
De hecho, Volvo est\u00e1 tan decidido a llevar a casa un aire de minimizaci\u00f3n que hizo im\u00e1genes promocionales del EX30 en miniatura. Mira qu\u00e9 peque\u00f1o es, desliz\u00e1ndose hacia una sombra en el tablero de un autom\u00f3vil de tama\u00f1o normal.<\/p>\n
![\"Una](\"https:\/\/techcrunch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/312732_EX30_Sustainability_1.jpg?w=680\")
<\/p>\nUna imagen promocional del pr\u00f3ximo SUV el\u00e9ctrico EX30 de Volvo.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a1No quiero escuchar tus excusas! El EX30 tiene que ser al menos\u2026 tres veces m\u00e1s grande que este.<\/p>\n
Volvo afirma que redujo las emisiones totales de CO2 del EX30 \u00abm\u00e1s de 200.000 km de conducci\u00f3n a menos de 30 toneladas\u00bb. Un asterisco al lado de esta cita explica que est\u00e1 \u00abbasada en una evaluaci\u00f3n\u00bb. Volvo no ha dicho nada sobre la evaluaci\u00f3n, aparte de llamarlo un \u00abdocumento de an\u00e1lisis de ciclo de vida verificado\u00bb que planea publicar \u00aben el lanzamiento\u00bb. TechCrunch contact\u00f3 a Volvo para obtener m\u00e1s detalles sobre el documento y qui\u00e9n lo verificar\u00e1.<\/p>\n
La empresa sueca ya vende dos veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, un crossover denominado C40 y un SUV denominado XC40. Seg\u00fan Volvo, su pr\u00f3ximo SUV peque\u00f1o emitir\u00e1 un 25% menos de CO2 que sus modelos totalmente el\u00e9ctricos actuales. Una evaluaci\u00f3n anterior de Volvo fij\u00f3 las emisiones totales del C40 en alrededor de 42 toneladas.<\/p>\n
Tenga en cuenta: los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en general emiten menos contaminaci\u00f3n de carbono que sus contrapartes que funcionan con gasolina, pero a\u00fan as\u00ed no reemplazan formas de transporte m\u00e1s eficientes, incluidos los autobuses y trenes p\u00fablicos.<\/p>\n
Para el EX30, Volvo dijo que redujo la contaminaci\u00f3n por CO2 mediante el uso de metales y pl\u00e1sticos reciclados, eliminando componentes, prometiendo fabricarlo en una \u00abf\u00e1brica alimentada por altos niveles de energ\u00eda neutral para el clima\u00bb, pidiendo a los \u00abproveedores de nivel 1\u00bb que hagan lo mismo. lo mismo, y rastrear materias primas como el litio y el cobalto con \u00abtecnolog\u00eda de cadena de bloques\u00bb. Por favor, no nos haga empezar con la huella de carbono de la cadena de bloques.<\/p>\n
Volvo agreg\u00f3 en un comunicado: \u201cDise\u00f1ar un autom\u00f3vil m\u00e1s peque\u00f1o significa que necesita menos material para producirlo\u201d. A\u00fan as\u00ed, Volvo no ha anunciado las dimensiones de la EX30. La compa\u00f1\u00eda le dijo a TechCrunch que esos detalles llegar\u00e1n el 7 de junio. \u00bfQui\u00e9n sabe? \u00bfQuiz\u00e1s realmente ser\u00e1 extra\u00f1amente peque\u00f1o?<\/p>\n
O no: Carscoops informa que el EX30 tendr\u00e1 entre 165 y 170 pulgadas de largo, lo que lo ubica en el territorio de Mini Countryman. Eso no estar\u00eda muy lejos del crossover el\u00e9ctrico de Volvo, que registra 174.8 \u2033 de largo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n