{"id":64588,"date":"2022-08-01T15:39:04","date_gmt":"2022-08-01T15:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-motor-contempla-la-adquisicion-de-la-startup-coreana-de-conduccion-autonoma-sin-lidar-42dot-techcrunch\/"},"modified":"2022-08-01T15:39:05","modified_gmt":"2022-08-01T15:39:05","slug":"hyundai-motor-contempla-la-adquisicion-de-la-startup-coreana-de-conduccion-autonoma-sin-lidar-42dot-techcrunch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-motor-contempla-la-adquisicion-de-la-startup-coreana-de-conduccion-autonoma-sin-lidar-42dot-techcrunch\/","title":{"rendered":"Hyundai Motor contempla la adquisici\u00f3n de la startup coreana de conducci\u00f3n aut\u00f3noma sin lidar 42dot \u2013 TechCrunch"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
Hyundai Motor est\u00e1 considerando aumentar su participaci\u00f3n o adquirir por completo la plataforma de movilidad aut\u00f3noma sin lidar con sede en Corea del Sur 42dot, la \u00faltima se\u00f1al de su creciente inter\u00e9s en el espacio de r\u00e1pido crecimiento.<\/p>\n
Un portavoz de 42dot le dijo a TechCrunch que la startup est\u00e1 en conversaciones con Hyundai Motor, pero advirti\u00f3 que los t\u00e9rminos que incluyen el tama\u00f1o de la participaci\u00f3n y la valoraci\u00f3n del acuerdo a\u00fan no se han materializado. Hyundai Motor no respondi\u00f3 de inmediato a las solicitudes de comentarios.<\/p>\n
Hyundai posee actualmente una participaci\u00f3n del 20,4 % en la startup de tres a\u00f1os, mientras que el cofundador y director ejecutivo de 42dot, Chang-Hyeon Song, quien curiosamente tambi\u00e9n dirige el equipo de transporte como servicio (TaaS) en Hyundai Motor, sostuvo una participaci\u00f3n del 36,19% a diciembre de 2021, seg\u00fan la presentaci\u00f3n regulatoria de 42dot. El resto es propiedad de firmas de capital de riesgo e inversores estrat\u00e9gicos, incluidos LG Electronics, SK Telecom, Lotte Rental, CJ Logistics y LIG Nex1.<\/p>\n
La deliberaci\u00f3n en curso se\u00f1ala los esfuerzos acelerados de Hyundai Motor para fortalecer su tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que est\u00e1 en l\u00ednea con el gran plan del fabricante de autom\u00f3viles coreano de invertir $ 79 mil millones (95,5 billones de WON) hasta 2030 en tecnolog\u00eda de software de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y negocios relacionados con veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Hyundai Motor, que ha dicho que apunta a asegurar el 7% del mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, destin\u00f3 $ 9200 millones (12 billones de WON) para la inversi\u00f3n en conectividad y software de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
La noticia llega casi nueve meses despu\u00e9s de que 42dot recaudara 88,5 millones de d\u00f3lares en su ronda de financiaci\u00f3n Serie A con una valoraci\u00f3n de unos 425 millones de d\u00f3lares para acelerar su servicio TaaS y su sistema operativo de movilidad urbana (UMOS).<\/p>\n
Los medios locales de Corea del Sur, Korean Economic Daily, informaron por primera vez la noticia, citando fuentes an\u00f3nimas, de que Hyundai est\u00e1 en conversaciones para invertir al menos 400 mil millones de WON (~ $ 306,4 millones) en 42dot. Seg\u00fan el peri\u00f3dico, Hyundai se acerc\u00f3 a 42dot para la adquisici\u00f3n en junio. El acuerdo propuesto podr\u00eda completarse este mes, dijo el peri\u00f3dico.<\/p>\n
Fundada en 2019 por el ex alumno de Apple, Microsoft y Naver, Song, 42dot ha desarrollado Akit, una soluci\u00f3n de software y hardware de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, y \u200b\u200bTAP, una plataforma de log\u00edstica y movilidad aut\u00f3noma que ofrece una serie de servicios de transporte, gesti\u00f3n de flotas, transporte que responde a la demanda, log\u00edstica inteligente y m\u00e1s.<\/p>\n<\/p><\/div>\n