{"id":647088,"date":"2023-05-25T21:57:48","date_gmt":"2023-05-25T21:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-envia-mas-mensajes-contradictorios-sobre-la-produccion-del-n-vision-74\/"},"modified":"2023-05-25T21:57:52","modified_gmt":"2023-05-25T21:57:52","slug":"hyundai-envia-mas-mensajes-contradictorios-sobre-la-produccion-del-n-vision-74","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-envia-mas-mensajes-contradictorios-sobre-la-produccion-del-n-vision-74\/","title":{"rendered":"Hyundai env\u00eda m\u00e1s mensajes contradictorios sobre la producci\u00f3n del N Vision 74"},"content":{"rendered":"


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Foto: hyundai<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El a\u00f1o pasado, Hyundai revel\u00f3 el concepto N Vision 74<\/span>, un cup\u00e9 de estilo retro que rindi\u00f3 homenaje al Hyundai Pony Coupe de 1974 dise\u00f1ado por Giugiaro. El concepto N Vision 74 no solo era magn\u00edfico, sino que tambi\u00e9n inclu\u00eda un tren motriz de hidr\u00f3geno que produc\u00eda 670 hp y 664 lb-ft de torque. Quer\u00edamos desesperadamente verlo entrar en producci\u00f3n, posiblemente incluso con un tren motriz diferente. Escuchamos rumores de que en realidad podr\u00eda suceder. Entonces Hyundai dijo que no est\u00e1 sucediendo<\/span>. Pero tal vez eso tambi\u00e9n estaba mal.<\/p>\n

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\u00a1El primer auto de Bert Kreischer fue un zorro!<\/p>\n<\/div>\n

Hablando a Equipo superior<\/em>Luc Donckerwolke, director creativo de Hyundai, dijo: \u201cOdio el mundo del espect\u00e1culo. Odio hacer autos de exhibici\u00f3n y luego, nada\u201d. Y cuando se le pregunt\u00f3 si el N Vision 74 podr\u00eda ponerse en producci\u00f3n, agreg\u00f3: \u201cAbsolutamente. Hablamos en serio sobre esto. Esto podr\u00eda entrar en producci\u00f3n. Tenemos la plataforma, es una plataforma de automovilismo\u201d.<\/p>\n

Eso no es exactamente un anuncio oficial, pero al mismo tiempo, deja la puerta abierta para una producci\u00f3n N Vision 74. Donckerwolke luego agreg\u00f3 m\u00e1s combustible al fuego, sugiriendo que la alta gerencia estaba al menos interesada en una versi\u00f3n de producci\u00f3n desde el concepto tuvo su bendici\u00f3n desde el principio. \u201cEs algo que vino de la gerencia\u201d, dijo. Equipo superior<\/em>. \u201cSiempre es bueno cuando la gerencia te dice [to do it]. No hay nada inviable en este coche. es puro Estamos esperando y estamos trabajando y es solo una cuesti\u00f3n de la constelaci\u00f3n correcta\u201d.<\/p>\n

Si Hyundai alguna vez pone en producci\u00f3n el Vision N 74, Donckerwolke dijo que ser\u00eda una \u00abserie limitada\u00bb. Por lo tanto, probablemente nunca podr\u00e1 dirigirse a su distribuidor local de Hyundai y tomar uno para una prueba de manejo mientras se realiza el mantenimiento de su Sonata. Pero a\u00fan. Es un auto genial que merece ser construido. A Hyundai le vendr\u00eda bien un coche Halo, y el Vision N 74 deber\u00eda serlo. Pero suceda o no, decimos que es hora de que Hyundai tome una decisi\u00f3n. Ya sea que lo construyas o no, pero por favor deja de molestarnos, Hyundai. Este asunto de tal vez, pero no, pero tal vez es demasiado para nosotros en este momento. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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