{"id":64723,"date":"2022-08-01T16:56:27","date_gmt":"2022-08-01T16:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/se-ordena-a-algunos-propietarios-de-bmw-ix-e-i4-que-dejen-de-conducir-debido-al-riesgo-de-incendio-de-la-bateria\/"},"modified":"2022-08-01T16:56:28","modified_gmt":"2022-08-01T16:56:28","slug":"se-ordena-a-algunos-propietarios-de-bmw-ix-e-i4-que-dejen-de-conducir-debido-al-riesgo-de-incendio-de-la-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/se-ordena-a-algunos-propietarios-de-bmw-ix-e-i4-que-dejen-de-conducir-debido-al-riesgo-de-incendio-de-la-bateria\/","title":{"rendered":"Se ordena a algunos propietarios de BMW iX e i4 que dejen de conducir debido al riesgo de incendio de la bater\u00eda"},"content":{"rendered":"


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BMW le est\u00e1 diciendo a 83 de sus nuevos clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que estacionen sus autos lejos de sus hogares y los dejen all\u00ed debido a un mayor riesgo de incendio. Ochenta y tres nuevos BMW iX e i4 2022-2023 est\u00e1n siendo retirados del mercado por celdas de bater\u00eda defectuosas que podr\u00edan provocar un cortocircuito.<\/p>\n<\/div>\n

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Un portavoz de BMW dijo la unidad<\/em> el fabricante de autom\u00f3viles ya ha notificado a los propietarios afectados. <\/p>\n<\/div>\n

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\u201cNuestro equipo de Relaciones con el Cliente ya se ha comunicado de manera proactiva con todos los propietarios de los veh\u00edculos afectados para brindarles informaci\u00f3n y asistencia\u201d, dijo un portavoz.<\/p>\n<\/div>\n

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BMW se enter\u00f3 de un incidente en los EE. UU. con un BMW i4 eDrive40 en abril, lo que provoc\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre el proveedor de bater\u00edas, Samsung SDI. Esa investigaci\u00f3n condujo a irregularidades en la producci\u00f3n de algunas celdas de bater\u00eda, lo que podr\u00eda permitir que piezas de c\u00e1todo ingresen a la celda, lo que podr\u00eda provocar un cortocircuito. <\/p>\n<\/div>\n

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Un avance r\u00e1pido hasta el 3 de junio, ocurri\u00f3 un incidente similar en los EE. UU., pero esta vez con un BMW iX xDrive50. Poco despu\u00e9s de eso, ocurri\u00f3 otro incidente en el extranjero el 19 de junio con un iX M60. Despu\u00e9s de ambos incidentes de iX, investigaciones similares llevaron a hallazgos similares, lo que provoc\u00f3 el retiro del mercado. <\/p>\n<\/div>\n

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BMW reemplazar\u00e1 las celdas de la bater\u00eda en los modelos afectados: 56 iXs y 27 i4s. BMW est\u00e1 notificando a los clientes por tel\u00e9fono y correo para alertarlos sobre el problema y aconsejarles que no conduzcan sus autom\u00f3viles. De los 83 veh\u00edculos potencialmente involucrados, el 100% de ellos est\u00e1n afectados. Entonces, si un cliente recibe una llamada de BMW, notific\u00e1ndole este retiro, no es un problema potencial, es real. <\/p>\n<\/div>\n

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Los clientes no solo no pueden conducir sus autom\u00f3viles, sino que tampoco deben cobrarlos. BMW tambi\u00e9n advierte de estacionar sus autos cerca de cualquier estructura. Si la bater\u00eda hace un cortocircuito, podr\u00eda provocar un posible incendio y no desea que eso suceda en su garaje o cerca de su casa. <\/p>\n<\/div>\n

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Cinco de los modelos afectados todav\u00eda est\u00e1n en los lotes de los concesionarios. Esos concesionarios ya han sido notificados para arreglar los autos antes de venderlos.<\/p>\n<\/div>\n

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Afortunadamente, no hay informes de lesiones debido al problema. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfTienes un consejo? Env\u00edalo a tips@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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