\n<\/aside>\n<\/p>\n
No pas\u00f3 mucho tiempo antes de que todo saliera mal para el crossover de Hai Phong. Vinfast, el fabricante de autom\u00f3viles emergente de Vietnam, acaba de lanzar su EV de bater\u00eda VF8 aqu\u00ed en los EE. UU., un evento que gener\u00f3 mucha prensa negativa sobre el control de calidad tremendamente inconsistente evidente entre su flota de prueba. Ahora, la compa\u00f1\u00eda ha tenido que retirar su primer lote de BEV debido a un error que puede hacer que la pantalla del autom\u00f3vil se quede en blanco, eliminando el veloc\u00edmetro y las luces de advertencia en el proceso.<\/p>\n
Ars condujo el VF8 a principios de este mes y encontr\u00f3 un autom\u00f3vil que a\u00fan no estaba completamente horneado. Pero nuestra experiencia en esa prueba de manejo fue mejor que la de muchos de nuestros pares, quienes informaron una letan\u00eda de problemas con su software, calidad de construcci\u00f3n y, en algunos casos, manejo.<\/p>\n
Este retiro cae en la primera de esas categor\u00edas. Vinfast dice que el primer incidente de una pantalla VF8 que se qued\u00f3 en blanco ocurri\u00f3 a fines de abril. Luego busc\u00f3 incidentes similares y encontr\u00f3 cuatro informes m\u00e1s de clientes sobre pantallas en blanco. A mediados de mayo, el d\u00eda en que todas las revisiones de VF8 se pusieron en marcha, ir\u00f3nicamente, Vinfast decidi\u00f3 emitir un retiro para solucionar el problema.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nHa habido 18 instancias en las que la pantalla se qued\u00f3 en blanco, lo que afect\u00f3 a diferentes autos. Ocho de estos casos ocurrieron cuando el veh\u00edculo estaba estacionado, pero al menos cinco ocurrieron cuando el autom\u00f3vil estaba en marcha o en reversa.<\/p>\n
Vinfast dice que el problema es un defecto de software que \u00abocurre debido a un mal funcionamiento del procesamiento que interrumpe la alimentaci\u00f3n de datos a la pantalla\u00bb. [Multifunction Head Unit] contin\u00faa funcionando seg\u00fan la intenci\u00f3n del dise\u00f1o, pero el sistema no puede representar im\u00e1genes en la MHU (pantalla)\u00bb.<\/p>\n
La soluci\u00f3n, como suele ser el caso con nuestros autom\u00f3viles cada vez m\u00e1s conectados a la nube, es una actualizaci\u00f3n de software. En este caso, la actualizaci\u00f3n contiene \u00abun nuevo mecanismo de vigilancia que detecta el mal funcionamiento de este proceso y posteriormente reinicia esta peque\u00f1a pieza de software. Es capaz de detectar y recuperar el error del proceso en menos de 200 ms\u00bb, seg\u00fan el Aviso de retirada de seguridad de la Parte 573. La actualizaci\u00f3n de software deber\u00eda comenzar a publicarse hoy.<\/p>\n
El aviso de retirada tambi\u00e9n nos da una idea de cu\u00e1ntos VF8 hay en circulaci\u00f3n. Hasta ahora, Vinfast solo ha importado un lote inicial de 999 VF8, de los cuales dice que 153 est\u00e1n en la flota de la empresa y otros 111 est\u00e1n en manos de los clientes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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