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Todos sabemos c\u00f3mo es cuando emprendes un nuevo proyecto<\/span>siempre termina tardando m\u00e1s de lo esperado<\/span> y sin duda cuesta m\u00e1s de lo que predices. Es lo mismo si eres una agencia espacial financiada con fondos federales, como la NASA va descubriendo con su salvaje sobrepresupuestado y muy retrasado<\/span> Sistema de lanzamiento espacial.<\/p>\n\n
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Chase Elliott explica el desaf\u00edo de adaptarse al autom\u00f3vil Next Gen de NASCAR<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nde la NASA El nuevo Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) es un gran problema. IEs el cohete que nos llevar\u00e1 de vuelta a la Luna y, un d\u00eda, a Marte. Pero es un proyecto que se ha visto afectado por retrasos y costos en espiral. Ahora, un informe de la NASA Inspector General Pablo Mart\u00edn<\/span> ha descubierto cu\u00e1n fuera de control se est\u00e1 volviendo el proyecto. <\/p>\nSeg\u00fan Ars Technica<\/span>el SLS tiene ahora m\u00e1s de seis a\u00f1os de retraso y $ 6 mil millones por encima del presupuesto. Le est\u00e1 costando a la NASA Tanto para seguir desarrollando el sistema que Ars Technica informa que el gasto descontrolado \u201cpodr\u00eda poner en peligro los planes para regresar a la Luna\u201d. <\/p>\nEn total, la NASA se proyecta a gastar $ 93 mil millones en el programa Artemis<\/span> entre 2012 y 2025. De eso, $23.8 mil millones se gastaron en el SLS, que ha sido desarrollado a partir de la tecnolog\u00eda del transbordador espacial que la NASA est\u00e1 actualizando <\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
Unos pocos millones en humo. <\/figcaption>Foto: Huber rojo (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nSin embargo, este medio de crear el nuevo cohete ha tra\u00eddo todo tipo de quebraderos de cabeza a la agencia espacial. Seg\u00fan el informe, la NASA inicialmente esperaba que utilizando componentes del transbordador espacial<\/span> \u201cresultar\u00eda en ahorros significativos de costos y cronograma en comparaci\u00f3n con el desarrollo de nuevos sistemas para el SLS\u201d.<\/p>\nSin embargo, este simplemente no ha sido el caso. En cambio, la NASA encontr\u00f3 que la \u00abcomplejidad de desarrollar, actualizar e integrar nuevos sistemas junto con los componentes del patrimonio result\u00f3 ser mucho mayor de lo previsto\u00bb. Como tal, hasta ahora solo se han completado cinco de los 16 motores necesarios para el SLS. <\/p>\n
Pero es m\u00e1s que solo la tecnolog\u00eda NASA est\u00e1 trabajando con eso ha llevado a la espiral costos El informe tambi\u00e9n critica la forma en que la NASA ha dividido su carga de trabajo para la tarea en cuesti\u00f3n mediante la contrataci\u00f3n de trabajo a Aerojet Rocketdyne y Northrop Grumman. Ars Technica informa: <\/p>\n
\nLa principal diferencia es el m\u00e9todo de contrataci\u00f3n, y Martin usa, aunque en t\u00e9rminos burocr\u00e1ticos, un lenguaje duro para la elecci\u00f3n de la NASA de la contrataci\u00f3n de costo m\u00e1s margen. Los contratos de costo adicional est\u00e1n destinados a ser utilizados en programas tecnol\u00f3gicos experimentales y de vanguardia, como la construcci\u00f3n del Telescopio Espacial James Webb. Pero en este caso, Aerojet estaba modificando motores que hab\u00edan volado varias veces en el programa del transbordador espacial; y Northrop estaba modificando impulsores que se usaban de manera similar muchas veces.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
El Sistema de Lanzamiento Espacial llevar\u00e1 a Artemis a la luna. <\/figcaption>Foto: Gregg Newton \/ AFP (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nToda la cosa’s un dolor de cabeza monumental para la NASAespecialmente porque ahora se est\u00e1 comparando con las agencias espaciales privadas que est\u00e1n creando sus raquetas por una fracci\u00f3n del precio.. <\/p>\n
NASA est\u00e1 apuntando a un precio de m\u00e1s de $ 70 millones por motor requerido para el Sistema de lanzamiento espacial. En marcado contraste, Blue Origin fabrica motores de potencia y tama\u00f1o similar<\/span> por menos de $20 millones. En Texas, SpaceX apunta a un motor de cohete a\u00fan m\u00e1s barato con su Raptor, que alg\u00fan d\u00eda podr\u00eda costar menos de $ 1 mill\u00f3n por motor.<\/p>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Todos sabemos c\u00f3mo es cuando emprendes un nuevo proyectosiempre termina tardando m\u00e1s de lo esperado y sin duda cuesta m\u00e1s de lo que predices. Es lo mismo si eres una…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":650112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[6250,4703,21294,7995,8424,2347,709,11296,78,35588],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650111"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650111"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":650113,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650111\/revisions\/650113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}