{"id":655657,"date":"2023-05-31T02:04:13","date_gmt":"2023-05-31T02:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-gobierno-de-minnesota-veta-el-aumento-de-sueldo-de-los-conductores-despues-de-que-uber-y-lyft-amenazan-con-subir-los-precios\/"},"modified":"2023-05-31T02:04:17","modified_gmt":"2023-05-31T02:04:17","slug":"el-gobierno-de-minnesota-veta-el-aumento-de-sueldo-de-los-conductores-despues-de-que-uber-y-lyft-amenazan-con-subir-los-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-gobierno-de-minnesota-veta-el-aumento-de-sueldo-de-los-conductores-despues-de-que-uber-y-lyft-amenazan-con-subir-los-precios\/","title":{"rendered":"El gobierno de Minnesota veta el aumento de sueldo de los conductores despu\u00e9s de que Uber y Lyft amenazan con subir los precios"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\"\/>  <\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 74:single\/related:5246261956c0c5e67ea876987ac11529 --><!-- empty --><\/p>\n<p>D\u00edas despu\u00e9s de que los conductores de Uber y Lyft de Minnesota celebraran la aprobaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n sobre viajes compartidos que habr\u00eda aumentado sus salarios y protecciones, el gobernador del estado, Tim Walz, vet\u00f3 el proyecto de ley.  Ahora los conductores de Minnesota est\u00e1n indignados, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda\/status\/1661838462889107535?cxt=HHwWnoGx6d7RhJAuAAAA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reclamando<\/a> que el gobernador se inclin\u00f3 ante las \u00abt\u00e1cticas de miedo\u00bb.  Ellos <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GigWorkersRise\/status\/1661884607254413315\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jur\u00f3<\/a> a seguir luchando contra los supuestos abusos para crear mejores condiciones para los trabajadores en el estado.<\/p>\n<p>El veto de Walz es el primero en cinco sesiones como gobernador de Minnesota y se produjo horas despu\u00e9s de que Uber amenazara con retirarse de casi todos los mercados de Minnesota y solo ofrecer productos premium en \u00e1reas donde los servicios permanec\u00edan, inform\u00f3 The Star Tribune.  Lyft tambi\u00e9n hab\u00eda amenazado con crear \u00abdesiertos de transporte\u00bb si el proyecto de ley se convert\u00eda en ley.<\/p>\n<div class=\"twitter-tweet\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"en\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Uber y Lyft usaron sus t\u00e1cticas de miedo habituales de su libro de jugadas, pero no permitiremos que las corporaciones de miles de millones de d\u00f3lares anulen el proceso democr\u00e1tico o las necesidades de nuestras comunidades.<\/p>\n<p>Sabemos <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@LaMulda<\/a> est\u00e1 en el lado derecho y ganar\u00e1.<\/p>\n<p>\u2014 Trabajadores Gig Rising (@GigWorkersRise) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GigWorkersRise\/status\/1661884607254413315?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">25 de mayo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Escrito por el senador de Minnesota Omar Fateh, la legislaci\u00f3n de viajes compartidos habr\u00eda comenzado el 1 de julio de 2024 y obligar\u00eda a Uber y Lyft a pagar a los conductores $ 1.45 por milla y 34 centavos por minuto en los condados m\u00e1s ocupados del estado.  Fuera de esa \u00e1rea, los conductores habr\u00edan recibido una compensaci\u00f3n m\u00ednima de $1.25 por milla y 34 centavos por minuto.  Tambi\u00e9n garantiz\u00f3 una tarifa m\u00ednima de $ 5 por cualquier transporte proporcionado.<\/p>\n<p>Uber y Lyft hab\u00edan argumentado que aumentar el salario de los conductores habr\u00eda provocado un aumento de los precios de los pasajeros en un 50 por ciento como m\u00ednimo, inform\u00f3 Star Tribune.  En un comunicado de prensa, Walz dijo que estaba protegiendo a los pasajeros al vetar el proyecto de ley y firmar una orden ejecutiva \u00abconvocando a un grupo de trabajo de conductores, pasajeros, empresas de viajes compartidos, miembros de la comunidad de personas con discapacidad y trabajadores para emitir recomendaciones para la legislaci\u00f3n de viajes compartidos\u00bb por 1 de enero de 2024.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>\u201cLos conductores de viajes compartidos merecen salarios justos y condiciones de trabajo seguras\u201d, dijo Walz. \u201cEstoy comprometido a encontrar soluciones que equilibren los intereses de todas las partes, incluidos los conductores y los pasajeros.  Este no es el proyecto de ley adecuado para lograr estos objetivos.  He pasado mi carrera luchando por los trabajadores y continuar\u00e9 trabajando con conductores, pasajeros y compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos para abordar las preocupaciones que este proyecto de ley busca abordar\u201d.<\/p>\n<p>La Asociaci\u00f3n de Conductores de Uber\/Lyft de Minnesota (MULDA) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda\/status\/1662054561542963209?cxt=HHwWkoCwoav05pAuAAAA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tuite\u00f3<\/a> que Walz no estaba protegiendo a los pasajeros, sino que estaba \u00aben el bolsillo de las empresas estadounidenses\u00bb.  Fatah <a href=\"https:\/\/twitter.com\/OmarFatehMN\/status\/1661850914230075392\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tuite\u00f3<\/a> que Walz \u00abno tuvo ni una sola conversaci\u00f3n\u00bb con los conductores antes de vetar el proyecto de ley.<\/p>\n<p>\u201cSi bien Uber y Lyft tuvieron acceso a la administraci\u00f3n y a los funcionarios electos, quiero dejar en claro que la administraci\u00f3n nunca se acerc\u00f3 a los conductores\u201d, tuite\u00f3 Fateh.  \u00c9l <a href=\"https:\/\/twitter.com\/OmarFatehMN\/status\/1661850917866463235\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prometido<\/a> que \u00abno dar\u00e1 marcha atr\u00e1s\u00bb y que har\u00eda de la aprobaci\u00f3n de una nueva legislaci\u00f3n sobre viajes compartidos una \u00abm\u00e1xima prioridad\u00bb durante la pr\u00f3xima sesi\u00f3n legislativa del estado.<\/p>\n<h2>Uber busc\u00f3 \u00abcompromiso\u00bb<\/h2>\n<p>Un portavoz de Uber le dijo a Ars que el \u00abobjetivo de Uber siempre fue aprobar una legislaci\u00f3n integral en esta sesi\u00f3n que aumentar\u00eda las tarifas para los conductores y les brindar\u00eda la flexibilidad y los beneficios que nos dicen que quieren\u00bb, pero dijo que se necesitaba un \u00abcompromiso\u00bb en febrero porque El proyecto de ley de Fateh no logr\u00f3 ese objetivo.<\/p>\n<p>Lyft proporcion\u00f3 una declaraci\u00f3n diciendo que \u00abaprecian\u00bb a Walz por \u00abescuchar a muchos en la comunidad, vetar el proyecto de ley y, en cambio, crear un grupo de trabajo para estudiar adecuadamente estos temas importantes\u00bb.<\/p>\n<p>\u201cLos legisladores deber\u00edan aprobar un pago justo y otras protecciones, pero debe hacerse de una manera que no ponga en peligro la asequibilidad y la seguridad de quienes dependen del servicio\u201d, dijo el comunicado de Lyft.  \u00abRecientemente hicimos esto en el estado de Washington, donde los conductores, los l\u00edderes laborales, los funcionarios electos y las empresas se unieron para aprobar una legislaci\u00f3n inteligente que benefici\u00f3 a todos los involucrados. Esperamos continuar nuestro compromiso y encontrar un camino similar aqu\u00ed en Minnesota\u00bb.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Seg\u00fan Lyft, Walz se sinti\u00f3 conmovido por las cartas enviadas por grupos locales que solicitaban una \u00abpausa\u00bb en la legislaci\u00f3n sobre viajes compartidos hasta que se pudiera aprender m\u00e1s sobre el impacto potencial en las personas con discapacidades que dependen de viajes compartidos asequibles para trabajar y otras actividades.<\/p>\n<p>Gig Workers Rising, una comunidad de trabajadores de aplicaciones que presionan por mejores condiciones laborales, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GigWorkersRise\/status\/1661884506461143045\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tuite\u00f3<\/a> que la decisi\u00f3n del gobernador de vetar la ley pas\u00f3 por alto otras comunidades en riesgo y \u00abes una gran p\u00e9rdida para las comunidades de color\u00bb.<\/p>\n<p>La legislaci\u00f3n de viajes compartidos tambi\u00e9n exigi\u00f3 una mayor transparencia de Lyft y Uber y \u00abhabr\u00eda protegido a los conductores de Uber y Lyft, que son principalmente inmigrantes, refugiados y personas de color, que tienen una tasa m\u00e1s alta de desactivaci\u00f3n, abuso verbal y violencia f\u00edsica\u00bb, Gig Workers Rising tuite\u00f3.<\/p>\n<div class=\"twitter-tweet\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"en\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Es incre\u00edblemente decepcionante que <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GovTimWalz?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@GovTimWalz<\/a> decidi\u00f3 ponerse del lado de las corporaciones de miles de millones de d\u00f3lares y vet\u00f3 HB HF 2369\/ SF 2319, que habr\u00eda brindado protecci\u00f3n a los conductores de Uber y Lyft.<\/p>\n<p>\u00a1Qu\u00e9 verg\u00fcenza gobernador!<a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@LaMulda<\/a>somos solidarios mientras contin\u00faas tu lucha.<\/p>\n<p>\u2014 Trabajadores Gig Rising (@GigWorkersRise) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GigWorkersRise\/status\/1661884024091033601?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">25 de mayo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Fateh, Walz, Gig Workers Rising y MULDA no respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios de Ars. [<strong>Update:<\/strong> MULDA president Eid Ali told Ars that it&#8217;s possible that if Walz&#8217;s working group delivers recommendations within the next two months that new legislation could be passed before the end of the year to better support drivers. Ali said that it was too hard to say now if those recommendations would ultimately meet the drivers&#8217; desired pay standards, noting that the drivers had already compromised by agreeing to the modest increased pay rate that Walz vetoed this week. Currently, in addition to providing input for Walz&#8217;s working group, Ali said that MULDA is working with the city of Minneapolis to \u00absee what we can accomplish on the city level.\u00bb]<\/p>\n<p>Se orden\u00f3 al grupo de trabajo de Walz que inicie un estudio \u00abpara obtener y analizar datos relacionados con las condiciones de trabajo de los conductores de viajes compartidos en Minnesota y c\u00f3mo los posibles cambios pueden afectar el acceso y el costo para los pasajeros\u00bb, dijo el comunicado de prensa del gobernador.  Se debe presentar un informe escrito el 1 de enero de 2024.<\/p>\n<p>MULDA <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda\/status\/1662011225176244225\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tuite\u00f3<\/a> que Walz estaba actuando como un \u00abagente\u00bb de Uber y Lyft, buscando gastar el dinero de los contribuyentes para estudiar el salario m\u00ednimo solo porque las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos se lo pidieron, y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TheMulda\/status\/1661838462889107535?cxt=HHwWnoGx6d7RhJAuAAAA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">advertencia<\/a> que sin leyes, los conductores seguir\u00e1n siendo explotados y abusados.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00edas despu\u00e9s de que los conductores de Uber y Lyft de Minnesota celebraran la aprobaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n sobre viajes compartidos que habr\u00eda aumentado sus salarios y protecciones, el gobernador&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":655658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[4565,1771,133,8049,394,5471,8,29506,30722,369,17736,17676,12964,7809],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655657"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=655657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":655659,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655657\/revisions\/655659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/655658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=655657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=655657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=655657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}