{"id":656106,"date":"2023-05-31T07:38:15","date_gmt":"2023-05-31T07:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-interior-del-volvo-ex30-2024-tiene-una-barra-de-sonido-gigantesca-no-mucho-mas\/"},"modified":"2023-05-31T07:38:20","modified_gmt":"2023-05-31T07:38:20","slug":"el-interior-del-volvo-ex30-2024-tiene-una-barra-de-sonido-gigantesca-no-mucho-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-interior-del-volvo-ex30-2024-tiene-una-barra-de-sonido-gigantesca-no-mucho-mas\/","title":{"rendered":"El interior del Volvo EX30 2024 tiene una barra de sonido gigantesca, no mucho m\u00e1s"},"content":{"rendered":"


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El EX30, el inminente SUV el\u00e9ctrico compacto de Volvo, intentar\u00e1 hacer lo que ning\u00fan Volvo ha hecho antes: atraer a adolescentes conductores y veintea\u00f1eros<\/span>. Aparentemente a trav\u00e9s de un modelo de suscripci\u00f3n porque, \u00bfde qu\u00e9 otra manera los j\u00f3venes pueden pagar un autom\u00f3vil nuevo, especialmente un Volvo, en 2023? Sin embargo, el interior ciertamente se ve bonito, en esa forma cl\u00e1sicamente reflexiva pero discreta al respecto que las cosas de dise\u00f1o escandinavo suelen tener, y eso es lo que estamos reunidos aqu\u00ed para discutir hoy.<\/p>\n

Volvo comparti\u00f3 la primera imagen del interior del EX30 antes de la revelaci\u00f3n completa del autom\u00f3vil el 7 de junio. Dos cosas saltan a la vista de inmediato. Primero, s\u00ed, es una barra de sonido Harman Kardon gigante que se extiende por todo el salpicadero, donde el interior se encuentra con el parabrisas. Eso significa que es al menos tres veces el ancho de la barra de sonido que tengo debajo de mi televisor. Y en segundo lugar, Volvo de hecho ha optado por el enfoque vertical de iPad injertado en el tablero para el infoentretenimiento, una tendencia creciente.<\/p>\n

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Imagen: volvo<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Normalmente, no soy mucho para este look. Hay una tendencia con ciertas marcas de lujo ahora donde menos se anuncia como m\u00e1s, y se desmorona si lo consideras aunque sea por un segundo, una vez m\u00e1s, cuanto cuesta un auto nuevo promedio<\/span>. Yo tambi\u00e9n quisiera algunos botones f\u00edsicos. Sin embargo, aqu\u00ed est\u00e1 la cosa: el EX30 est\u00e1 destinado a ser el punto de entrada para el rango el\u00e9ctrico de Volvo, y en aras de mantener bajos los costos, entiendo un poco el minimalismo. Tambi\u00e9n estoy francamente enamorado del material moteado del tablero inferior, que se parece un poco al granito pero es reciclado y parece tener un brillo suave al tacto. <\/p>\n

Al igual que con todos los Volvo actuales, el sistema de infoentretenimiento se ejecuta en la versi\u00f3n personalizada de la marca del sistema operativo Android Automotive de Google. Se ve bien, pero las impresiones de quienes lo han usado y su primo con el tema de Polestar son<\/span> mezclado<\/span>por lo que es de esperar que se hayan realizado mejoras.<\/p>\n

Pero volvamos a la barra de sonido, porque es algo ingeniosa. Esconder a todos los oradores en esa franja simplifica el cableado y tambi\u00e9n devuelve algo de espacio de almacenamiento a los ocupantes, como explica la empresa:<\/p>\n

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La barra de sonido es un excelente ejemplo de dise\u00f1o inteligente, ya que agrupa los altavoces en un solo componente y reduce la cantidad de cableado y material. Al principio, es posible que ni siquiera lo notes, ubicado debajo del parabrisas e integrado a la perfecci\u00f3n en el dise\u00f1o de la cabina. Pero sin necesidad de altavoces en las puertas, podemos darle mucho m\u00e1s espacio de almacenamiento. Del mismo modo, hemos movido los interruptores de las ventanas a la consola central, de f\u00e1cil acceso tanto para el conductor como para el pasajero.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00bfC\u00f3mo sonar\u00e1? Supondr\u00edas algo peor con los conductores. todo en una fila as\u00ed, aunque el posprocesamiento de audio 3D moderno puede hacer mucho con un espacio determinado, si se ajusta correctamente. Volvo tambi\u00e9n est\u00e1 orgulloso del dise\u00f1o de su consola central, que incorpora un dise\u00f1o deslizante con portavasos desplegables y no uno sino dos <\/em>posibles lugares para poner su tel\u00e9fono inteligente. Adem\u00e1s, los interruptores de las ventanas est\u00e1n ambos en el medio.<\/p>\n

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\"Bosquejo<\/picture><\/div>\n

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Imagen: volvo<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El port\u00f3n trasero contiene una \u00abgu\u00eda de tama\u00f1o \u00fatil\u00bb, seg\u00fan el comunicado, que Volvo dice que es \u00fatil para medir \u00abmuebles de paquete plano\u00bb, lo que lleva a\u00fan m\u00e1s a casa el tema del orgullo sueco. No est\u00e1 claro exactamente qu\u00e9 forma toma esta gu\u00eda, si es una regla glorificada grabada en el pl\u00e1stico o en el piso o qu\u00e9, pero parece una victoria para la practicidad. Este es el avance final antes de que veamos el EX30 completo la pr\u00f3xima semana, as\u00ed que esperemos que el interior est\u00e9 repleto de excentricidades a\u00fan m\u00e1s \u00fatiles. Como los muebles de Ikea.<\/p>\n<\/div>\n


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