{"id":659036,"date":"2023-06-01T18:42:47","date_gmt":"2023-06-01T18:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-funcion-de-frenado-automatico-de-emergencia-de-gm-ahora-es-estandar-en-sus-ultimos-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2023-06-01T18:42:51","modified_gmt":"2023-06-01T18:42:51","slug":"la-funcion-de-frenado-automatico-de-emergencia-de-gm-ahora-es-estandar-en-sus-ultimos-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-funcion-de-frenado-automatico-de-emergencia-de-gm-ahora-es-estandar-en-sus-ultimos-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"La funci\u00f3n de frenado autom\u00e1tico de emergencia de GM ahora es est\u00e1ndar en sus \u00faltimos veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

GM anunci\u00f3 hoy que har\u00e1 que cinco caracter\u00edsticas de seguridad activa sean est\u00e1ndar en todos sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos 2023 y posteriores. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles dice que superar\u00e1 su compromiso de agregar frenado de emergencia autom\u00e1tico (AEB) al 95 por ciento de sus veh\u00edculos; la caracter\u00edstica est\u00e1 incluida en el 98 por ciento de los modelos 2023 de GM, incluidos todos sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La divulgaci\u00f3n sigue a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) que declar\u00f3 hoy que todos los autom\u00f3viles de pasajeros y camiones ligeros nuevos deber\u00e1n incluir AEB dentro de los tres a\u00f1os.<\/p>\n

Adem\u00e1s de AEB, GM dice que otras cuatro caracter\u00edsticas de seguridad ser\u00e1n est\u00e1ndar en la mayor\u00eda de sus veh\u00edculos modelo 2023. Estos incluyen Alerta de colisi\u00f3n frontal (le advierte si es probable que se produzca un choque de frente), Frenado de peatones delantero (le alerta sobre peatones que se aproximan, frena autom\u00e1ticamente si es necesario), Asistencia de mantenimiento de carril con Advertencia de cambio de carril (le permite saber si se est\u00e1 desviando fuera de su carril) e IntelliBeam (controles autom\u00e1ticos de faros de luz alta). \u201cMientras miramos hacia una visi\u00f3n futura de cero choques, cero emisiones y cero congesti\u00f3n, estas tecnolog\u00edas son componentes importantes con beneficios comprobados para reducir los choques comunes\u201d, dijo John Capp, director de Tecnolog\u00eda, Estrategia y Regulaciones de Seguridad Vehicular de GM.<\/p>\n

<\/p>\n

El fabricante de autom\u00f3viles promociona su adherencia a los datos de investigaci\u00f3n de seguridad para informar la decisi\u00f3n, citando un estudio de 2023 en el Instituto de Investigaci\u00f3n de Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) que mostr\u00f3 que AEB combinado con Alerta de colisi\u00f3n frontal redujo los choques traseros en un 42 por ciento. La misma investigaci\u00f3n encontr\u00f3 que Front Pedestrian Braking redujo las colisiones frontales de peatones en un 23 por ciento, mientras que Lane Keep Assist con Lane Departure Warning redujo los accidentes de salida de la carretera (choques derivados de un autom\u00f3vil que se sali\u00f3 de la carretera o entr\u00f3 en otros carriles) en un 15 por ciento. Finalmente, el fabricante de autom\u00f3viles obtuvo un estudio UMTRI de 2022 por separado que demuestra que IntelliBeam redujo los accidentes nocturnos que involucraban a peatones, ciclistas y animales en un 22 por ciento.<\/p>\n

GM tambi\u00e9n est\u00e1 actualizando los sensores delanteros en el Cadillac Lyriq, el Chevy Colorado 2023 y el GMC Canyon. Los sensores mejorados, con un campo de visi\u00f3n m\u00e1s amplio, extienden la operaci\u00f3n AEB a velocidades de hasta 80 mph al tiempo que agregan Frenado de emergencia autom\u00e1tico para ciclistas al Frenado para peatones delantero, una caracter\u00edstica bienvenida en ciudades con ciclistas entrando y saliendo del tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, los sensores permiten una activaci\u00f3n m\u00e1s suave de la asistencia de mantenimiento de carril y la asistencia de direcci\u00f3n en zona ciega (un giro corto\/cerrado para evitar choques al cambiar de carril). El fabricante de autom\u00f3viles dice que los sensores mejorados y las caracter\u00edsticas correspondientes se expandir\u00e1n a otros modelos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda enfatiz\u00f3 que sus caracter\u00edsticas de seguridad no son solo<\/em> para los ricos y tambi\u00e9n cubrir\u00e1 algunos de sus veh\u00edculos de gasolina m\u00e1s baratos. Por ejemplo, el Chevrolet Trax 2024 ($21,495 y m\u00e1s) incluir\u00e1 las cinco caracter\u00edsticas de seguridad que ahora son est\u00e1ndar en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s caros. \u201cCon este compromiso, los clientes de todos los precios y niveles de equipamiento se beneficiar\u00e1n de este conjunto de tecnolog\u00edas de seguridad comprobadas\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-47<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GM anunci\u00f3 hoy que har\u00e1 que cinco caracter\u00edsticas de seguridad activa sean est\u00e1ndar en todos sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos 2023 y posteriores. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles dice que superar\u00e1 su…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":659037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21981],"tags":[6,8589,7502,64,18529,5963,9726,663,4269,18468],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659036"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=659036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":659038,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659036\/revisions\/659038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/659037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=659036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=659036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=659036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}