{"id":663757,"date":"2023-06-04T08:44:14","date_gmt":"2023-06-04T08:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/en-paris-la-ratp-probara-un-transbordador-100-autonomo\/"},"modified":"2023-06-04T08:44:18","modified_gmt":"2023-06-04T08:44:18","slug":"en-paris-la-ratp-probara-un-transbordador-100-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/en-paris-la-ratp-probara-un-transbordador-100-autonomo\/","title":{"rendered":"En Par\u00eds, la RATP probar\u00e1 un transbordador 100% aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p><span class=\"author-article\"><span class=\"author\"><span class=\"cnt\"><span class=\"titre\"><\/p>\n<p>                                                            Aur\u00e9lien Fleurot \/ Cr\u00e9dito de la foto: Magali Cohen \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP<br \/>\n                                                <\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"publication-date\"><time datetime=\"2023-06-04T10:30:00Z\"><span>10:30, 04 de junio de 2023<\/span><\/time><\/span><\/p>\n<p><strong class=\"chapo\">En la capital, la RATP experimentar\u00e1 con la transici\u00f3n a lanzaderas 100% aut\u00f3nomas a partir de julio.  Pero antes de incorporarse a las carreteras parisinas, es el momento de las pruebas.  Europa 1 se subi\u00f3 a uno de estos transbordadores aut\u00f3nomos y conectados, que podr\u00edan incorporarse a las carreteras parisinas en unos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<div>\n<p>En Par\u00eds, el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.europe1.fr\/societe\/qualite-de-lair-dans-le-metro-le-parquet-de-paris-a-ouvert-une-enquete-visant-la-ratp-4176325\">RATP<\/a> probar\u00e1 un nuevo transbordador aut\u00f3nomo.  A veces en sus inicios, incluso completamente decepcionantes, los experimentos est\u00e1n avanzando, en particular gracias a la combinaci\u00f3n de varias tecnolog\u00edas.  Una infraestructura conectada al transbordador permite ganar fluidez e integrarse en zonas de mucho tr\u00e1fico.  Ilustraci\u00f3n en la capital con este nuevo transbordador que funcionar\u00e1 desde principios de julio durante seis meses.  Europa 1 pudo hacer el curso.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" name=\"eztoc60227455_1\" id=\"eztoc60227455_1\"><\/p>\n<h2>\u00abUna oferta adicional\u00bb<\/h2>\n<p>\u00abEstamos en la zona densa con muchos peatones, bicicletas, coches, autobuses. Es muy interesante desde el punto de vista t\u00e9cnico comprobar todas estas situaciones en las que el veh\u00edculo aut\u00f3nomo tendr\u00e1 que conseguir avanzar con total seguridad\u00bb. , explica C\u00f4me Berbain, director de innovaci\u00f3n del grupo RATP.<\/p>\n<p>Salga de Gare de Lyon, pase frente al Ministerio de Econom\u00eda antes de llegar a Gares de Bercy y Austerlitz.  Una \u201coferta complementaria\u201d a las ya existentes, explica el director de innovaci\u00f3n, y sobre todo un campo de juego ideal para probar la infraestructura conectada que se ha instalado en el campo.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" name=\"eztoc60227455_2\" id=\"eztoc60227455_2\"><\/p>\n<h2>Primeros servicios 100% aut\u00f3nomos para 2026 o 2027<\/h2>\n<p>\u201cTomamos una cierta cantidad de farolas de la ciudad de Par\u00eds y las equipamos con sensores con medios de comunicaci\u00f3n, en particular 5G, para poder observar el espacio p\u00fablico, para detectar situaciones que podr\u00edan ser peligrosas, por ejemplo, un veh\u00edculo que permanece en medio de la calle porque hay una aver\u00eda, el objetivo es poder enviar esta informaci\u00f3n en tiempo real a la supervisi\u00f3n para que \u00e9sta d\u00e9 las instrucciones adecuadas al veh\u00edculo.<\/p>\n<p>De momento, siempre hay un operario a bordo por si acaso, pero no toca el volante.  Los primeros servicios, 100% aut\u00f3nomos y supervisados \u200b\u200ba distancia, est\u00e1n previstos para 2026 o 2027.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.europe1.fr\/economie\/a-paris-la-ratp-va-tester-une-navette-100-autonome-4186826\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Source link-59 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aur\u00e9lien Fleurot \/ Cr\u00e9dito de la foto: Magali Cohen \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP 10:30, 04 de junio de 2023 En la capital, la RATP experimentar\u00e1 con&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":663758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13232,944,29859,8636,43592],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=663757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":663759,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663757\/revisions\/663759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/663758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=663757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=663757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=663757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}