{"id":671676,"date":"2023-06-08T17:30:33","date_gmt":"2023-06-08T17:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-autonomos-incompetentes-siguen-siendo-una-pesadilla-para-san-francisco-informe\/"},"modified":"2023-06-08T17:30:37","modified_gmt":"2023-06-08T17:30:37","slug":"los-autos-autonomos-incompetentes-siguen-siendo-una-pesadilla-para-san-francisco-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-autonomos-incompetentes-siguen-siendo-una-pesadilla-para-san-francisco-informe\/","title":{"rendered":"Los autos aut\u00f3nomos ‘incompetentes’ siguen siendo una pesadilla para San Francisco: informe"},"content":{"rendered":"
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En 2022, la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California aprob\u00f3 oficialmente el uso de veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/span> de Crucero<\/span> y Waymo<\/span> para ser utilizado en las carreteras de San Francisco; las empresas recibieron el visto bueno para la prueba beta p\u00fablica, m\u00e1s o menos. Y si bien esa aprobaci\u00f3n se consider\u00f3 un cambio de juego en ese momento, un a\u00f1o despu\u00e9s las cosas no se ven tan brillantes. SFGATE<\/span> informa que el entrenamiento de autos sin conductor en la ciudad y las \u00e1reas circundantes de San Francisco est\u00e1 demostrando ser un problema mayor de lo que nadie esperaba. <\/p>\n El coche con forma de amigo de Citroen ahora tiene una versi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s amigable<\/p>\n<\/div>\n