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General Motors integrar\u00e1 el est\u00e1ndar de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Tesla en sus futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo el jueves la directora ejecutiva Mary Barra durante un Twitter Spaces con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk. El acuerdo entre los antiguos rivales se produce menos de dos semanas despu\u00e9s de que Ford anunciara una asociaci\u00f3n similar y es una se\u00f1al de que otros fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00edan seguirlos pronto.<\/p>\n
Al igual que con la asociaci\u00f3n con Ford, los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM tambi\u00e9n tendr\u00e1n acceso a m\u00e1s de 12,000 Superchargers en los EE. UU. y Canad\u00e1.<\/p>\n
\u00abI<\/span> pensar<\/span> nosotros<\/span> tener<\/span> a<\/span> real<\/span> oportunidad<\/span> aqu\u00ed<\/span> a<\/span> en realidad<\/span> conducir<\/span> este<\/span> a<\/span> ser<\/span> el<\/span> unificado<\/span> est\u00e1ndar<\/span> para<\/span> Norte<\/span> America,<\/span> cual<\/span> I<\/span> pensar<\/span> voluntad<\/span> incluso<\/span> permitir<\/span> m\u00e1s<\/span> masa<\/span> adopci\u00f3n\u201d, dijo Barra. <\/span><\/p>\n Barra dijo que sus pr\u00f3ximas generaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos estar\u00e1n equipados con el puerto de carga de Tesla llamado Est\u00e1ndar de Carga de Am\u00e9rica del Norte (NACS) a partir de 2025.<\/p>\n Los veh\u00edculos Tesla vienen con un conector de carga que proporciona carga de CA y CC de hasta 1 MW. En comparaci\u00f3n con los conectores del sistema de carga combinado (CCS) com\u00fanmente utilizados en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Am\u00e9rica del Norte y Europa, el conector de Tesla se destaca por su dise\u00f1o compacto, facilidad de uso y mejor rendimiento. Si bien los cargadores Tesla hist\u00f3ricamente solo han estado disponibles para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tesla, la compa\u00f1\u00eda ha tomado medidas recientemente para establecer NACS como el nuevo est\u00e1ndar en Am\u00e9rica del Norte. El a\u00f1o pasado, Tesla comparti\u00f3 el dise\u00f1o de su conector de carga EV para alentar a los operadores de redes y fabricantes de autom\u00f3viles a adoptar la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n A principios de la primavera de 2024, los propietarios de veh\u00edculos GM con puertos de carga CCS podr\u00e1n acceder a los adaptadores, seg\u00fan Barra. Una vez que todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM est\u00e9n construidos con el est\u00e1ndar NACS, los propietarios a\u00fan podr\u00e1n acceder a los cargadores CCS a trav\u00e9s de un adaptador diferente, continu\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n \u201cEsto realmente igualar\u00e1 el campo de juego\u201d, dijo Musk durante los breves Twitter Spaces del jueves. \u201cCreo que la gente deber\u00eda sentirse c\u00f3moda comprando un autom\u00f3vil Tesla o GM, y brindaremos apoyo por igual a ambos. As\u00ed que lo m\u00e1s importante es que avancemos en la revoluci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n Las asociaciones con Ford y GM tienen el potencial de fragmentar a\u00fan m\u00e1s la industria de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Europa ha prohibido el uso de cargadores NACS y EE. UU. ha proporcionado hasta 7500 millones de d\u00f3lares en incentivos para construir cargadores CCS disponibles p\u00fablicamente.<\/p>\n \u201cLa asociaci\u00f3n entre Ford y Tesla tiene el potencial de revolucionar la asignaci\u00f3n de fondos p\u00fablicos a nivel local, estatal y federal para la infraestructura de carga p\u00fablica\u201d, dice Carter Li, director ejecutivo de SWTCH Energy, un proveedor de soluciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \u201cEn general, la asociaci\u00f3n satisfar\u00e1 las necesidades de carga en evoluci\u00f3n y crear\u00e1 una infraestructura m\u00e1s escalable y robusta\u201d.<\/p>\n Otros no son tan optimistas. CharIN, una asociaci\u00f3n global fundada para promover la adopci\u00f3n de CCS, emiti\u00f3 una declaraci\u00f3n esta semana condenando la asociaci\u00f3n Tesla-Ford como un impedimento para la capacidad de prosperar de la industria mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/span><\/p>\n \u201cCCS es el est\u00e1ndar global y, por lo tanto, se enfoca en la interoperabilidad internacional y, a diferencia de NACS, est\u00e1 preparado para el futuro para admitir muchos otros casos de uso m\u00e1s all\u00e1 de la carga r\u00e1pida de CC p\u00fablica\u201d, se lee en la declaraci\u00f3n de CharIN. <\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n