{"id":67933,"date":"2022-08-02T23:39:16","date_gmt":"2022-08-02T23:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/este-mercedes-benz-limo-dragster-con-motor-turborreactor-es-un-sueno-de-fiebre-radical\/"},"modified":"2022-08-02T23:39:17","modified_gmt":"2022-08-02T23:39:17","slug":"este-mercedes-benz-limo-dragster-con-motor-turborreactor-es-un-sueno-de-fiebre-radical","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/este-mercedes-benz-limo-dragster-con-motor-turborreactor-es-un-sueno-de-fiebre-radical\/","title":{"rendered":"Este Mercedes-Benz Limo Dragster con motor turborreactor es un sue\u00f1o de fiebre radical"},"content":{"rendered":"


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Hay algo extra genial en un Mercedes con sintonizador retro, desde discretos Lorinsers hasta las salvajes estr\u00edas laterales de un Koenig-Special. Ese cuerpo grande y en forma de bloque siempre se ve mejor con mucha m\u00e1s potencia, y esta limusina Mercedes-Benz con motor turborreactor en tonos ne\u00f3n actualmente a la venta en Trae un Remolque<\/em> lleva eso a su inevitable final. <\/p>\n<\/div>\n

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Se trata de un dragster de chasis tubular con la carrocer\u00eda de un Clase S W126 alargado en la parte superior y un motor turborreactor Westinghouse J34 de 1953 con un postquemador de combustible di\u00e9sel que sobresale por la parte trasera. El motor se mete debajo de un aler\u00f3n trasero de aluminio, aunque apenas. Seg\u00fan la lista, el motor se desprendi\u00f3 de un avi\u00f3n de combate Douglas A-4 Skyhawk y se instal\u00f3 en el dragster en alg\u00fan momento de la d\u00e9cada de 1990. <\/p>\n<\/div>\n

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Hay un sistema de supresi\u00f3n de incendios, dos paraca\u00eddas y frenos de disco en las cuatro ruedas, adem\u00e1s viene con un remolque de tres ejes de 44 pies con aire acondicionado completo con un generador Honda, iluminaci\u00f3n superior y almacenamiento incorporado. Incluso tiene una escotilla de escape a trav\u00e9s del techo. Esta cosa significa negocios. <\/p>\n<\/div>\n

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Debajo, se parece un poco m\u00e1s a un dragster normal, con una jaula antivuelco, un asiento de cubo y arneses de cinco puntos para proteger al conductor. Hay un volante de liberaci\u00f3n r\u00e1pida y un tablero de instrumentos espartano con solo los indicadores relevantes para la temperatura de los gases de escape, la presi\u00f3n del aceite y las RPM del motor. No hay transmisi\u00f3n ni diferencial, por lo que llevar esta limusina al baile de graduaci\u00f3n puede ser dif\u00edcil, desafortunadamente.<\/p>\n<\/div>\n

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No hay 1000 SEL all\u00ed, pero \u00bfqu\u00e9 podemos decir? Este dragster tiene un prop\u00f3sito: ir r\u00e1pido. Tampoco hay posibilidad de que un televisor de tubo de rayos cat\u00f3dicos se suelte a mitad del lanzamiento en este. <\/p>\n<\/div>\n

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Las ruedas de varias piezas pulidas y brillantes realmente desencadenaron las vibraciones de la era de la radiaci\u00f3n, que son directamente de la d\u00e9cada de 1990 gracias al trabajo de pintura con aer\u00f3grafo en magenta, naranja, amarillo y blanco brillante con el tema de un rayo. Los conductos de admisi\u00f3n a trav\u00e9s de ambos lados alimentan el gran motor a reacci\u00f3n hacia atr\u00e1s y se ven correctos para arrancar. <\/p>\n<\/div>\n

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Esta no es una princesa de garaje de BaT, ya que el vendedor afirma que han trabajado mucho desde que compraron el autom\u00f3vil en 2004 para tenerlo listo para enviarlo, incluidas nuevas r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n, cojinetes de rueda, solenoides de postcombusti\u00f3n, pastillas de freno, cilindros maestros de freno, l\u00edneas de freno de acero inoxidable, sondas de temperatura de gases de escape y el arn\u00e9s de cableado a esas sondas. Tambi\u00e9n limpiaron los encendedores del motor, el riel de combustible y las boquillas de combustible, y tambi\u00e9n reconstruyeron el motor de arranque. Hay rayones y desconchones de pintura por el uso, por lo que el propietario incluye una carrocer\u00eda estilo dragster adicional, pero, sinceramente, las se\u00f1ales de uso son parte del encanto. <\/p>\n<\/div>\n

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Honestamente, esta ser\u00eda mi elecci\u00f3n para ganarme a Radwood por encima de un querido subastador nunca usado y caro. M\u00edralo. Casi puedo escuchar el tema \u00abDuck Tales\u00bb a trav\u00e9s de la pantalla de la computadora, ya que estoy bastante seguro de que esto es lo que Scrooge McDuck hubiera querido llevar al baile de graduaci\u00f3n si hubiera sido una opci\u00f3n. Esta limusina es un tubo largo de nostalgia concentrada de los 90, e imposible no amarla en consecuencia.<\/p>\n<\/div>\n

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Este ya tiene un valor de $ 3,000 con siete d\u00edas para el final, y enviarlo a cualquier lugar fuera de Haw\u00e1i puede ser un desaf\u00edo adicional, pero todo lo que tenemos que decir es: H\u00e1galo. Echa un vistazo a la lista completa con m\u00e1s fotos aqu\u00ed. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfTienes un consejo? Env\u00ede un correo electr\u00f3nico al autor: stef@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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