\nLos concesionarios en los estados CARB temen estar en desventaja si los consumidores comienzan a cruzar las fronteras estatales para comprar veh\u00edculos de gasolina del inventario de otra tienda en lugar de esperar un pedido de f\u00e1brica. Algunos est\u00e1n trabajando para intercambiar veh\u00edculos de gasolina con tiendas en estados adyacentes.<\/p>\n
\u201cCreo que muchos de nosotros esper\u00e1bamos que cuando las reglas de CARB entraran en vigor en 2026 de manera significativa, tendr\u00edamos algunos desaf\u00edos de asignaci\u00f3n\u201d, dijo Brian Maas, presidente de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Autos Nuevos de California. \u201cEl hecho de que est\u00e9 sucediendo [with Stellantis] a mediados de 2023 es un poco sorprendente. … La gente va a ir a Reno, Las Vegas y Phoenix para conseguir ICE Wranglers, si eso es lo que quieren\u201d.<\/p>\n
[David] Kelleher, propietario [Pennsylvania] David Dodge-Chrysler-Jeep-Ram, no recibi\u00f3 Wranglers solo de gasolina el mes pasado y 80 complementos. El a\u00f1o pasado, normalmente obten\u00eda 40 modelos de gasolina y 15 de 4xe cada mes.<\/p>\n
Todos los estados cercanos a la tienda de Kelleher cerca de Filadelfia son parte del marco de CARB, pero dijo que los concesionarios en el oeste de Pensilvania podr\u00edan perder clientes en Ohio o Virginia Occidental, donde Stellantis todav\u00eda asigna veh\u00edculos de gasolina.<\/p>\n
Brian Heney, director ejecutivo de Kelly Automotive Group en Massachusetts, un estado de CARB, dijo que muchos clientes se han acostumbrado a pedir veh\u00edculos nuevos y esperar a que lleguen. \u201cSi bien este movimiento nos afecta, estamos encontrando formas de ayudar a nuestros clientes y mantenerlos en nuestra familia\u201d, dijo Heney en un correo electr\u00f3nico. \u201cSin embargo, encontramos que algunos clientes de Wrangler tienen menos paciencia para esperar en los meses de clima c\u00e1lido y veremos c\u00f3mo esto afecta nuestro negocio y nuestros clientes locales avanzando hacia el verano\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Como entiende Jalopnikconcesionarios Stellantis afectados en los estados CARB todav\u00eda se asignan solo ICE veh\u00edculos para los que no existe una versi\u00f3n electrificada, como el Carretero<\/span>. Aun as\u00ed en el caso de la gran cherokee de dos filas, un vendedor de pan y mantequilla, Solo el $62,000 modelo 4xe<\/span> se env\u00eda autom\u00e1ticamente a los distribuidores de tal territorios.<\/p>\nTuvimos una pista de que esto estaba ocurriendo en mayo cuando Informaci\u00f3n privilegiada de Mopar<\/span> comparti\u00f3 un comunicado interno a su red de concesionarios, en el que advirti\u00f3 que estas medidas \u201cpueden afectar [dealers\u2019] capacidad de ordenar o recibir env\u00edos de ciertos veh\u00edculos de vez en cuando, incluso para cumplir con los pedidos vendidos\u201d. Seg\u00fan los informes, Stellantis tambi\u00e9n mencion\u00f3 que esta iniciativa se reflejar\u00eda en las decisiones publicitarias. tambi\u00e9n, ya que tiene poco sentido comercializar ciertos modelos y configuraciones de veh\u00edculos que no se almacenan regularmente en los lotes de las salas de exhibici\u00f3n.<\/p>\nMientras Las reglas de CARB exigen que los fabricantes deben vender un incleyendo porcentaje de autos electrificados a\u00f1o con a\u00f1o<\/span> a partir de 2026, un portavoz de Stellantis aclar\u00f3 a Jalopnik que existen otros controles de emisiones incitando al fabricante de autom\u00f3viles a tomar medidas ahora. El hNombre de Jeep, Dodge y Ram da la casualidad de ser frente a m\u00e1s de $ 200 millones en sanciones civiles por econom\u00eda de combustible promedio corporativa por debajo del promedio<\/span> durante los a\u00f1os modelo 2018 y 2019, por lo que quiz\u00e1s los eventos recientes hayan obligado a la compa\u00f1\u00eda a moverse con urgencia.<\/p>\nActualizaci\u00f3n 16 de junio de 2023, 3:10 p. m. ET:<\/strong> Esta historia ha sido actualizada con una nueva perspectiva del personal de Stellantis de que otros factores, al lado des el regulaciones inminentes de CARB, han influido en el cambio en la asignaci\u00f3n del distribuidor.<\/em><\/p>\n<\/div>\n
\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un fen\u00f3meno interesante se est\u00e1 produciendo en los distribuidores de Stellantis en todo el pa\u00eds. Los del 14 estados que cumplen con las pautas de la Junta de Recursos del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":687204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[3491,94627,133,18171,522,6655,8,13063,1126,1506,6555],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687203"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687205,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687203\/revisions\/687205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}