{"id":693475,"date":"2023-06-21T06:33:56","date_gmt":"2023-06-21T06:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/e-scooter-con-autoequilibrio-se-ve-bien-no-se-cae\/"},"modified":"2023-06-21T06:34:00","modified_gmt":"2023-06-21T06:34:00","slug":"e-scooter-con-autoequilibrio-se-ve-bien-no-se-cae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/e-scooter-con-autoequilibrio-se-ve-bien-no-se-cae\/","title":{"rendered":"E-Scooter con autoequilibrio: se ve bien, no se cae"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<header>    SCOOTER ELECTRICO  <\/p>\n<div class=\"d-f fd-r fd-m-c fjc-c\">\n<div class=\"w-50 w-m-100\">\n<div class=\"author fs-ms c-gr mt-30\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"14\" width=\"14\"><path d=\"M0 0h24v24H0z\" fill=\"none\"\/><path d=\"M20 3h-1V1h-2v2H7V1H5v2H4c-1.1 0-2 .9-2 2v16c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V5c0-1.1-.9-2-2-2zm0 18H4V8h16v13z\"\/><\/svg> <time datetime=\"2023-06-01T08:32:52+02:00\">01 de junio de 2023 a las 08:32<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><strong><\/p>\n<p>El \u00abbo M\u00bb es un scooter el\u00e9ctrico de dise\u00f1o interesante con una caracter\u00edstica especial: el veh\u00edculo de dos ruedas no puede volcarse.  Esta es una verdadera ventaja, especialmente con los e-scooters que a menudo se tambalean.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\">  <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>El e-scooter llamado bo M no puede caerse.  (Fuente: Prelaunch.com)<\/figcaption><\/figure>\n<p>En la plataforma Prelaunch.com, las empresas j\u00f3venes y las empresas emergentes pueden sondear a los compradores potenciales de productos que a\u00fan no est\u00e1n disponibles en grandes cantidades.  Actualmente se est\u00e1 promocionando aqu\u00ed un e-scooter especial llamado bo M.  Al igual que el scooter el\u00e9ctrico indio de Liger, el e-scooter no debe caerse cuando quita las manos del manillar.\n<\/p>\n<p>Podemos imaginar que esto puede ser una gran ventaja, especialmente para los e-scooters, que a menudo se tambalean debido al uso de neum\u00e1ticos peque\u00f1os.  C\u00f3mo exactamente se implement\u00f3 t\u00e9cnicamente la caracter\u00edstica llamada \u00abSafesteer\u00bb no est\u00e1 claro en la breve descripci\u00f3n.  Al igual que el Ligre, probablemente se utilicen giroscopios.\n<\/p>\n<p> <video muted=\"\" loop=\"\" autoplay=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" preload=\"none\" class=\"mb-30 brdr-2\"><source src=\"https:\/\/videos.netzwelt.de\/files\/original\/2023\/06\/selbst-balancierender-e-scooter-22897.mp4\" type=\"video\/mp4\"><\/source><\/video> <\/p>\n<p>Un breve video muestra c\u00f3mo un hombre conduce el e-scooter con las manos libres y tambi\u00e9n transporta una pieza de equipaje en el gancho del scooter.  A pesar de la tecnolog\u00eda requerida para esto, el marco del scooter parece bastante filigrana, como si estuviera formado de una sola pieza.  Aqu\u00ed se integran discretamente dos tiras de LED para la iluminaci\u00f3n exigida legalmente.\n<\/p>\n<p>Otras caracter\u00edsticas del scooter incluyen ojales incorporados para proteger contra robos o para sujetar bolsas y similares.  La opci\u00f3n de cargar de forma inal\u00e1mbrica tu propio smartphone en el manillar del scooter tambi\u00e9n es pr\u00e1ctica.\n<\/p>\n<p>El problema es el disco.  Con una potencia de 1.200 vatios y una velocidad m\u00e1xima especificada de 35 km\/h, el innovador e-scooter ser\u00eda demasiado r\u00e1pido para las carreteras alemanas.  Sin embargo, es muy posible que tambi\u00e9n haya una versi\u00f3n para Europa cuya velocidad se reduzca al nivel permitido.  Todav\u00eda no hay informaci\u00f3n sobre el precio y la disponibilidad, pero los posibles compradores pueden obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proyecto aqu\u00ed.\n<\/p>\n<h2 id=\"ebenfalls-gerade-interessant\">\n<p>Tambi\u00e9n interesante ahora&#8230;<br \/>\n<\/h2>\n<div class=\"w-10 ir-1x1 lh-0 d-t-n d-m-n fas-s\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.netzwelt.de\/assets\/redesign\/logos\/footer-logo-mono.svg\" alt=\"\" class=\"lazy\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/div>\n<div class=\"w-85 w-t-100 w-m-100\">\n<p class=\"c-w fs-l fw-b mt-0 lh-12 mb-10\">No te pierdas nada con el <span class=\"d-d-n d-t-n\">RED-<\/span>Boletin informativo<\/p>\n<p class=\"fs-ms mb-20 mt-0 lh-12\" style=\"color: #f8e0fb;\">Todos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SCOOTER ELECTRICO 01 de junio de 2023 a las 08:32 El \u00abbo M\u00bb es un scooter el\u00e9ctrico de dise\u00f1o interesante con una caracter\u00edstica especial: el veh\u00edculo de dos ruedas no&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[95107,261,2295,133,5720],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/693475"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=693475"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/693475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":693477,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/693475\/revisions\/693477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/693476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=693475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=693475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=693475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}