{"id":69451,"date":"2022-08-03T14:27:58","date_gmt":"2022-08-03T14:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/actualizaciones-de-la-ford-f-150-2023-tremor-obtiene-v-8-de-5-0-litros-lariat-pierde-super-cab\/"},"modified":"2022-08-03T14:28:01","modified_gmt":"2022-08-03T14:28:01","slug":"actualizaciones-de-la-ford-f-150-2023-tremor-obtiene-v-8-de-5-0-litros-lariat-pierde-super-cab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/actualizaciones-de-la-ford-f-150-2023-tremor-obtiene-v-8-de-5-0-litros-lariat-pierde-super-cab\/","title":{"rendered":"Actualizaciones de la Ford F-150 2023: Tremor obtiene V-8 de 5.0 litros, Lariat pierde Super Cab"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Nuestros amigos del foro F150Gen14.com publicaron la gu\u00eda de pedidos y la lista de precios de la Ford F-150 2023, que detalla los productos est\u00e1ndar y opcionales para toda la l\u00ednea F-150 2023.  Para aquellos que usan letra peque\u00f1a y revisan columnas de c\u00f3digos de opciones, hay mucho que aprender.  Para evitar atascarse demasiado en todos los detalles confusos, hemos resaltado seis cosas que debe saber sobre la Ford F-150 2023.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><em>Actualizaci\u00f3n: esta publicaci\u00f3n se actualiz\u00f3 para incluir los precios de Rattler y Heritage Edition. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h2>La Raptor R obtiene un V-8 de 5.2 litros sobrealimentado<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Con su V-8 de 5.2 litros supercargado, el Raptor R de 700 hp y 640 lb-ft de torque es, con mucho, la incorporaci\u00f3n m\u00e1s popular a la l\u00ednea Ford F-150 2023.  Aunque se queda dos caballos por debajo de su n\u00e9mesis, la Ram TRX supercargada de 6.2 litros, Ford ha sentado el precedente de aumentar m\u00e1gicamente las cifras de potencia despu\u00e9s del hecho para ser un poco mejor que la competencia, y no nos sorprender\u00eda en el lo m\u00e1s m\u00ednimo para ver que la R obtiene un ligero ajuste de sinton\u00eda que la coloca encima del TRX.  Adem\u00e1s, el V-8 sobrealimentado del TRX probablemente se vaya a apagar justo cuando el motor de 5.2 litros del Raptor R est\u00e1 subiendo.  El sentido com\u00fan dice que la demanda del Raptor R superar\u00e1 la oferta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El Ford F-150 Raptor 2023 comienza en $77,570, que incluye como est\u00e1ndar el grupo de equipamiento 801A;  800A se elimina para 2023. (M\u00e1s sobre eso pr\u00f3ximamente). Raptor R se considera un paquete (c\u00f3digo de opci\u00f3n 802A) y agrega $ 31,575 para un total general de $ 109,145.  Entonces, de acuerdo con la nomenclatura de Ford, 800A se ha ido, 801A es <em>est\u00e1ndar<\/em>y 802A, el Raptor R, se convierte esencialmente <em>alto<\/em>.  Volviendo a la etiqueta de precio de la Raptor R: esa es la F-150 m\u00e1s cara de la historia, con mucho espacio para opciones a\u00fan m\u00e1s altas.  (Piense: port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico, techo corredizo y accesorios de cama).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h2>Tremor obtiene un V-8 de 5.0 litros<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La Ford F-150 Tremor, considerada su propia versi\u00f3n (y no un paquete) cuando se aplica a la F-150, obtiene el motor de gasolina V-8 de 5.0 litros como est\u00e1ndar para 2023, con el EcoBoost V-6 de 3.5 litros como opcional.  Actualmente, el \u00fanico motor Tremor es el EcoBoost de 3.5 litros.  Esta adici\u00f3n parece resonar bien con la multitud de Tremor.  Adem\u00e1s, sin el intercooler, puede haber espacio para un cabrestante.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Lariat pierde Super Taxi<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">DEP, Lariat SCAB.  Para 2022, puede obtener un SCAB (Super Cab, el que tiene puertas traseras de concha cortas) en versiones XL, XLT y Lariat;  2023 deja caer el Lariat.  Eso deja a la XL y XLT como las \u00fanicas versiones que tienen las tres cabinas (Regular, Super Cab y SuperCrew), con todas las dem\u00e1s versiones configuradas exclusivamente como SuperCrew de cuatro puertas solamente.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Colores agregados, colores eliminados<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los nuevos colores para la Ford F-150 2023 incluyen Area 51 Blue (de Bronco y Maverick), Avalanche (de la edici\u00f3n especial Ranger), Azure Grey Metallic Tri-Coat y Hot Pepper Red Metallic Tinted Clearcoat.  Los colores eliminados para el a\u00f1o incluyen Smoked Quartz Metallic Tinted Clearcoat y Space White Metallic.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h2>Nuevos paquetes: Rattler y Heritage<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los paquetes Rattler y Heritage se unen a la alineaci\u00f3n de la Ford F-150 2023 y, t\u00e9cnicamente, la Raptor R tambi\u00e9n es un paquete.  El Rattler, un paquete todoterreno con un precio de $1,495 y reservado para la versi\u00f3n XL, trae beneficios todoterreno (escape doble con punta negra, rines oscuros de 18 pulgadas, llantas para todo terreno, logotipo de Rattler, faros antiniebla hal\u00f3genos, interior negro con acentos de color bronce, Hill Descent Control, amortiguadores sintonizados todoterreno, modo Rock Crawl (de Tremor) y placas protectoras) en el acabado base.  El paquete Heritage Edition, con un precio de $1,975 y exclusivo para la versi\u00f3n XLT, brinda una apariencia \u00fanica y un gran estilo, especialmente con ese exterior de dos tonos y la exclusiva rejilla envolvente negra tipo panal y del color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>El fondo es menos base<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Te guste o no, algunas Ford F-150 2023 vienen con m\u00e1s funciones de serie.  Las versiones XL, Tremor, Lariat y Raptor pierden los grupos de equipamiento 100A, 400A, 500A y 800A, respectivamente.  Esencialmente, se incluyen en el siguiente grupo de equipos que es la nueva \u00abbase\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00a1Salud por otro a\u00f1o de la F-150!<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><em>Esta publicaci\u00f3n se public\u00f3 originalmente el 20 de julio de 2022. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestros amigos del foro F150Gen14.com publicaron la gu\u00eda de pedidos y la lista de precios de la Ford F-150 2023, que detalla los productos est\u00e1ndar y opcionales para toda la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[925,29197,22845,638,29196,6177,609,1316,1062,23442],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69451"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69453,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69451\/revisions\/69453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}