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La l\u00ednea GR de Toyota se encuentra en un lugar bastante s\u00f3lido en este momento. El GR86<\/span>, Corola<\/span> y Supra<\/span> cubrir una buena franja del espacio razonablemente asequible para entusiastas, por lo que todo lo que queda por hacer es mantener los modelos actualizados con la lista necesaria de actualizaciones y ediciones especiales. Toyota nos invit\u00f3 a tres hoy, llegando a fines de 2023.<\/p>\n\n
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Mi primer auto: Randall Park recorri\u00f3 Los \u00c1ngeles en su nuevo y dotado Toyota Corolla 1992<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nComencemos con el m\u00e1s genial del tr\u00edo, que tambi\u00e9n es el m\u00e1s raro y, potencialmente, el m\u00e1s asequible. El GR86 Trueno Edition viene en blanco o rojo, con calcoman\u00edas negras para rendir homenaje al original AE86 corola<\/span>. Tambi\u00e9n viene con un nuevo paquete de rendimiento que incluye frenos Brembo y amortiguadores Sachs, que ser\u00e1n opcionales en las ediciones no especiales. El \u00fanico edificio de Toyota 860 de estos, en variedades autom\u00e1ticas y de cambio autom\u00e1tico. El precio llegar\u00e1 a finales de este a\u00f1o antes de las entregas en alg\u00fan momento del invierno.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nEl autom\u00f3vil est\u00e1 decorado con insignias de Trueno y un nuevo acabado negro met\u00e1lico para las ruedas de 18 pulgadas que normalmente vienen de serie en el grado Premium. Los propietarios actuales de GR86 estar\u00e1n felices de saber que tambi\u00e9n podr\u00e1n adaptar el kit de rendimiento a cualquier modelo 2022 o 2023 existente, siempre que tengan ruedas de 18 pulgadas en todas las esquinas. Con los pr\u00f3ximos autos 2024, la suite de seguridad activa de Toyota tambi\u00e9n ser\u00e1 est\u00e1ndar con la transmisi\u00f3n manual por primera vez<\/span>.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nAvanzando en el rango est\u00e1 el GR Corolla, que gana un nuevo color azul para el Circuit Edition que regresa y la adici\u00f3n de ruedas forjadas de 18 pulgadas, al igual que las que ten\u00eda el Morizo, est\u00e1ndar para esa versi\u00f3n. Los cambios aqu\u00ed son comprensiblemente menos pronunciados a medida que ingresa la escotilla caliente, pero solo en su segundo a\u00f1o modelo. Dicho esto, se han realizado peque\u00f1as mejoras debajo de la piel, seg\u00fan el comunicado de Toyota:<\/p>\n
\n Las revisiones para el GR Corolla Circuit Edition 2024 incluyen nuevos pernos de brida acanalada que montan la caja de cambios de direcci\u00f3n en el bastidor auxiliar de la suspensi\u00f3n delantera y pernos de brida con una cabeza 2 mm (alrededor de 0,08 pulgadas) m\u00e1s ancha que montan la suspensi\u00f3n trasera en el bastidor auxiliar. Un perno sin pintar ahora conecta a tierra la bater\u00eda al marco para el contacto directo de metal con metal.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nUna vez m\u00e1s, Toyota mantiene baja la producci\u00f3n de Circuit Edition, a solo 1.600 unidades. Finalmente, para nunca quedarse fuera, el Supra tambi\u00e9n est\u00e1 recibiendo algo de cari\u00f1o por su 45.\u00ba aniversario. El fabricante de autom\u00f3viles construir\u00e1 solo 900 ejemplos equipados con lo que en su mayor\u00eda equivale a un paquete de apariencia, m\u00e1s la adici\u00f3n de un peque\u00f1o aler\u00f3n trasero ajustable manualmente. Al igual que con el GR86 Trueno, el buque insignia del 45 aniversario se ofrecer\u00e1 tanto con la nueva transmisi\u00f3n manual de seis velocidades como con la autom\u00e1tica de ocho velocidades cuando llegue a los propietarios en oto\u00f1o.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Imagen: Toyota<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nUn \u00faltimo detalle que los simracers del p\u00fablico seguramente apreciar\u00e1n: el GR Corolla har\u00e1 su \u00abdebut virtual\u00bb en gran turismo 7<\/em>, el fabricante tambi\u00e9n anunci\u00f3 hoy. Dado Toyota y GT <\/em>Debido a la estrecha relaci\u00f3n del desarrollador Polyphony Digital, era solo cuesti\u00f3n de tiempo antes de que el autom\u00f3vil se uniera al 86, Yaris y Supra en la \u00faltima entrega de Real Driving Simulator. La l\u00ednea de tiempo para la llegada de la escotilla no se ha compartido, aunque estas cosas generalmente se anuncian bastante cerca del lanzamiento, por lo que no deber\u00edamos tener que esperar demasiado.<\/p>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La l\u00ednea GR de Toyota se encuentra en un lugar bastante s\u00f3lido en este momento. El GR86, Corola y Supra cubrir una buena franja del espacio razonablemente asequible para entusiastas,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":694937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[8421,1986,24177,8150,246,2739,22752,32631],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694938,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694936\/revisions\/694938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/694937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}