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dice que requerir\u00e1 que las estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos financiadas por el estado tengan un conector para el Est\u00e1ndar de Carga de Am\u00e9rica del Norte (NACS). La noticia llega cuando los fabricantes de autom\u00f3viles como Ford, GM y Rivian adoptan el NACS y se alejan del Sistema de carga combinado (CCS).<\/p>\n
El Departamento de Transporte de Texas dijo <\/em> que el cambio de los fabricantes de autom\u00f3viles a NACS provoc\u00f3 el requisito de que las empresas de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos instalen conectores NACS si desean ser incluidas en un programa estatal que involucra fondos federales. Los cargadores r\u00e1pidos de CC en el estado a\u00fan necesitar\u00e1n tener un conector CCS para obtener d\u00f3lares federales a trav\u00e9s del programa.<\/p>\n <\/p>\n El Departamento de Transporte de EE. UU. ha destinado hasta $ 7.5 mil millones a lo largo de las carreteras. Dijo que las empresas de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tendr\u00edan que incluir un conector CCS, y ahora Texas est\u00e1 agregando otro requisito. Los estados son libres de agregar disposiciones adicionales siempre que cumplan con las reglas federales.<\/p>\n Tesla dijo el a\u00f1o pasado que abrir\u00eda el c\u00f3digo NACS con la esperanza de que otros fabricantes de autom\u00f3viles lo adoptaran. Tesla tiene la porci\u00f3n m\u00e1s grande de infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. Afirma que sus m\u00e1s de 21,000 puntos Supercharger representan alrededor del 60 por ciento de las estaciones de carga r\u00e1pida del pa\u00eds. <\/p>\n En las \u00faltimas semanas, y anunci\u00f3 que ofrecer\u00eda a los propietarios de sus veh\u00edculos (que actualmente usan CCS) un adaptador NACS antes de adoptar por completo ese est\u00e1ndar en los modelos futuros. Rivian hizo lo mismo con . Las compa\u00f1\u00edas de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como ChargePoint y EVgo han dicho que est\u00e1n considerando agregar NACS a sus puntos de carga.<\/p>\n Como Reuters<\/em> Notas, la medida de Texas puede incitar a otros estados a presionar a las empresas de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para que incluyan un conector NACS. El informe sugiere que estados como California, Michigan e Iowa est\u00e1n revisando el estado del mercado de carga, mientras que se dice que al menos otro est\u00e1 considerando un incentivo para que las empresas incluyan un puerto NACS.<\/p>\n<\/div>\n