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Es dif\u00edcil saber qu\u00e9 fue primero: \u00bfla camioneta peque\u00f1a Subaru Baja? \u00bfO personas que piden que regrese el Subaru Baja? Probablemente, en realidad, definitivamente nunca lo sabremos. Sin embargo, lo que s\u00ed sabemos es que Atlantic Subaru, cerca de Boston, tiene uno de los ejemplos m\u00e1s limpios que quedan, y est\u00e1n pidiendo $59,800 por \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n
Claramente, Subaru se adelant\u00f3 a su tiempo con el Baja y el Brat antes que \u00e9l. Vendido entre 2002 y 2007, el Baja era un Outback con una caja abierta y una caja cerrada de 3.5 pies, que se extend\u00eda a 5 pies de largo con la puerta trasera abierta. (Los primeros modelos montaban la matr\u00edcula trasera en el port\u00f3n trasero, lo que significaba que era t\u00e9cnicamente<\/em> no es legal conducir con el port\u00f3n trasero abierto porque hace que la placa trasera sea ilegible).<\/p>\n<\/div>\n Originalmente equipado con un an\u00e9mico motor de cuatro cilindros y 165 caballos de fuerza, el Baja fue mucho m\u00e1s divertido hacia el final de su vida cuando se equip\u00f3 con un motor EJ turboalimentado que aument\u00f3 la potencia hasta 230 hp y 235 libras-pie de torsi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n Para empezar, la Baja no era realmente la camioneta de un camionero. Su capacidad de carga \u00fatil en su caja corta era un poco m\u00e1s de 1,000 libras y estaba clasificado para remolcar hasta 2,400 libras, que no alcanz\u00f3 a casi todos los competidores en el bloque. <\/p>\n<\/div>\n Cuando lleg\u00f3 en 2002 para el a\u00f1o modelo 2003, el Subaru Baja se vendi\u00f3 por $ 21,995 (sin incluir el destino) en forma b\u00e1sica. Completamente cargado, el diminuto cami\u00f3n tuvo una cuenta de menos de $27,000 cuando era nuevo. Para 2006, el precio base era de $22,495 y la versi\u00f3n turbo costaba solo $2,100 m\u00e1s. <\/p>\n<\/div>\n Entonces, lo que estamos viendo aqu\u00ed es un Subaru Baja Sport 2006 con una transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades con menos de 10,000 millas, que cuesta casi tres veces su MSRP de hace 16 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n \u201cCreo que es el 2006 m\u00e1s limpio que jam\u00e1s ver\u00e1s\u201d, me dijo Caleb Weglarz, Gerente de Ventas de Atlantic Subaru. \u00abEs una gran pieza de conversaci\u00f3n en la sala de exposici\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Weglarz dijo que escuch\u00f3 que el precio es demasiado alto por varios correos electr\u00f3nicos y comentaristas, pero insiste en que es un autom\u00f3vil para entusiastas que su jefe conoce bien. <\/p>\n<\/div>\n \u201cNuestros clientes potenciales preguntan si estamos locos y nos dicen: ‘Esto es demasiado dinero’\u201d, dijo Weglarz. <\/p>\n<\/div>\n Comprada a Bring a Trailer a principios de este a\u00f1o por $41,000, sin incluir las tarifas, la Baja originalmente estaba destinada a la casa del propietario del concesionario para reemplazar una Baja de 350,000 millas que ha sido el caballo de batalla de la familia. Desafortunadamente, la transmisi\u00f3n manual se volvi\u00f3 tediosa durante los viajes cortos en el suburbio de Boston donde se encuentra el concesionario, y el concesionario decidi\u00f3 vender el autom\u00f3vil. <\/p>\n<\/div>\n Ha estado a la venta desde marzo, y Weglarz dijo que les recuerda a los compradores y propietarios actuales c\u00f3mo se ve\u00eda un Subie con una cama abierta. <\/p>\n<\/div>\n