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El lunes por la ma\u00f1ana, Aston Martin anunci\u00f3 que tiene un nuevo socio tecnol\u00f3gico. El fabricante brit\u00e1nico de autos deportivos de bajo volumen acaba de firmar un acuerdo con Lucid, la empresa emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en los EE.<\/p>\n
\u00abEl acuerdo propuesto con Lucid constituye un pilar importante de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n, ya que brinda a Aston Martin acceso a la tecnolog\u00eda de sistemas de bater\u00eda y tren motriz l\u00edder en la industria. Combinado con nuestro desarrollo interno, esto nos permitir\u00e1 crear una \u00fanica plataforma BEV a medida adecuada para todos futuros productos de Aston Martin, desde hipercoches hasta deportivos y SUV\u00bb, dijo Roberto Fedeli, director de tecnolog\u00eda de Aston Martin.<\/p>\n
Aston Martin est\u00e1 pagando a Lucid $232 millones en una combinaci\u00f3n de efectivo y acciones para obtener acceso a su tecnolog\u00eda. Adem\u00e1s, gastar\u00e1 al menos $ 225 millones en componentes del tren motriz.<\/p>\n
\u00abEsta asociaci\u00f3n representar\u00e1 una colaboraci\u00f3n hist\u00f3rica entre Aston Martin, una marca hist\u00f3rica con una rica historia, que incluye ganar en Le Mans y sus \u00e9xitos actuales en la F1, y lo mejor de la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda de Silicon Valley de Lucid\u00bb, dijo Peter Rawlinson, CEO y CTO de Lucid. \u00abDe acuerdo con su estrategia, Aston Martin seleccion\u00f3 a Lucid, reconociendo los profundos beneficios de adoptar su tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica l\u00edder en el mundo, ejemplificada por el alcance estimado por la EPA de 516 millas alcanzado por el Lucid Air Grand Touring\u00bb.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEso es parte de una estrategia de sustentabilidad de $ 2.5 mil millones planificada para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os que incluye una nueva arquitectura flexible para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Aston Martin planea construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos para todos los segmentos del mercado en los que compite actualmente: hiperautos, autos deportivos, GT y SUV. El primero de ellos vence en 2025.<\/p>\n
El acuerdo le da a Aston Martin acceso a la unidad de accionamiento de doble motor compacta y poderosa de Lucid, que utiliza un par de motores el\u00e9ctricos de flujo radial, as\u00ed como tecnolog\u00eda de bater\u00eda, y Lucid’s Wunderbox (la unidad de carga a bordo).<\/p>\n
Este no es el primer acuerdo de suministro de tecnolog\u00eda que firma Aston Martin. Durante a\u00f1os, la empresa ha adquirido algunos motores de combusti\u00f3n interna de Mercedes-AMG. M\u00e1s recientemente, Aston Martin revel\u00f3 que usar\u00eda la \u00faltima arquitectura electr\u00f3nica de Mercedes a partir de ahora. Ese trato contin\u00faa. \u00abAhora tenemos dos proveedores de clase mundial para respaldar el desarrollo interno y las inversiones que estamos realizando para implementar nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n\u00bb, dijo Lawrence Stroll, presidente ejecutivo de Aston Martin.<\/p>\n
Aston Martin tambi\u00e9n se est\u00e1 volviendo m\u00e1s acogedor con Geely, el fabricante de autom\u00f3viles chino propietario (entre otras marcas) de Lotus, Polestar y Volvo. En septiembre pasado, Geely compr\u00f3 una participaci\u00f3n del 7,6 por ciento en Aston Martin, que aument\u00f3 al 17 por ciento en mayo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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