{"id":704441,"date":"2023-06-27T23:25:55","date_gmt":"2023-06-27T23:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-cambio-climatico-esta-secando-el-canal-de-panama\/"},"modified":"2023-06-27T23:25:59","modified_gmt":"2023-06-27T23:25:59","slug":"el-cambio-climatico-esta-secando-el-canal-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-cambio-climatico-esta-secando-el-canal-de-panama\/","title":{"rendered":"El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 secando el Canal de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n
<\/p>\n
<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

El Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 siendo sacudido por la sequ\u00eda. <\/figcaption>
Foto: Luis ACOSTA \/ AFP (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

\n

El Canal de Panam\u00e1 es una de las rutas mar\u00edtimas m\u00e1s importantes del mundo. Durante casi 120 a\u00f1os, la extensi\u00f3n de agua de 51 millas ha conectado los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, permitiendo el paso de barcos masivos<\/span> en 10 horas sin navegar por toda Sudam\u00e9rica. Sin embargo, el futuro de la ruta de env\u00edo es incierto luego de sequ\u00edas r\u00e9cord que obligaron a los operadores a imponer restricciones a los tipos de buques<\/span> que puede pasar.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Joe Pantoliano ‘accidentalmente’ aprendi\u00f3 a manejar colinas con un manual<\/p>\n<\/div>\n

Desde su apertura en 1914, la segunda ruta de env\u00edo favorita de todos<\/span> es esencial para la econom\u00eda mundialespecialmente cuando se trata de mercanc\u00edas que viajan desde los EE. UU. a China. Sin embargo, CNN informa que el canal est\u00e1 teniendo que hacer cambios y restricciones a qu\u00e9 tipo de barcos y cu\u00e1ntos pueden pasar por la ruta comercial<\/span> como resultado de sequ\u00edas r\u00e9cord en la regi\u00f3n. <\/p>\n

\n
<\/p>\n
\"Una<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Se necesitan 50 millones de galones de agua para que un barco transite por una esclusa Panamax. <\/figcaption>
Foto: Nicolo Filippo Rosso\/Bloomberg (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Niveles de agua m\u00e1s bajos forzados la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) imponer una reducci\u00f3n en el n\u00famero de buques que pueden transitar por sus esclusas cada d\u00eda. Tel n\u00famero de tr\u00e1nsitos diarios en sus esclusas Panamax caer\u00e1n<\/span> a 32 a 30 por d\u00eda, en comparaci\u00f3n con los habituales 36 a 34 tr\u00e1nsitos por d\u00eda. CNN informa: <\/p>\n

\n

\u201cEsta reducci\u00f3n en los tr\u00e1nsitos de embarcaciones permitir\u00e1 que la PCA conserve suficiente agua para posponer las restricciones de profundidad del agua que afectar\u00edan la cantidad de carga que puede transportar una embarcaci\u00f3n. Se esperaba que las restricciones comenzaran el domingo 25 de junio, lo que equivaldr\u00eda a una ca\u00edda aproximada del 40% en la carga en algunos portacontenedores\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Este no es un fen\u00f3meno nuevo, ya que CNN informa que \u00abel canal ha estado luchando contra las condiciones de sequ\u00eda durante a\u00f1os\u00bb. Y las condiciones de sequ\u00eda solo han empeorado. Las sequ\u00edas como las que enfrenta Panam\u00e1 hoy en d\u00eda alguna vez se consideraron como eventos que ocurren una vez cada cinco a\u00f1os. Ahora, los expertos predicen que ocurren m\u00e1s como<\/span> una vez cada tres a\u00f1os como resultado del aumento de las temperaturas globales.<\/p>\n

\n
<\/p>\n
\"Una<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

El lecho seco de un lago que sol\u00eda alimentar las esclusas del Canal de Panam\u00e1 <\/figcaption>
Foto: Luis ACOSTA \/ AFP (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Se espera que la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico en el canal permita a la PCA posponer un tope planificado en el peso de las embarcaciones que pueden transitar por el canal. Las autoridades propusieron una reducci\u00f3n del 40 por ciento en la carga de los barcos que buscan pasar por el canal, que entrar\u00eda en vigor el domingo (25 de junio).<\/p>\n

A pesar del retraso, muchos barcos en el canal ya est\u00e1n navegando m\u00e1s livianos. Algunas embarcaciones se cargaron en Asia hace semanas y ya estaban llenas para cumplir con la reducci\u00f3n del 40 por ciento en las cargas. Es probable que esta ca\u00edda, junto con la reducci\u00f3n del flujo de barcos a trav\u00e9s del canal, haga que los costos de env\u00edo aumenten nuevamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Canal de Panam\u00e1 est\u00e1 siendo sacudido por la sequ\u00eda. Foto: Luis ACOSTA \/ AFP (im\u00e1genes falsas) El Canal de Panam\u00e1 es una de las rutas mar\u00edtimas m\u00e1s importantes del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":704442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[274,14087,4038,148,6458,8545],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=704441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":704443,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704441\/revisions\/704443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/704442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=704441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=704441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=704441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}