\n<\/aside>\n<\/p>\n
Un veh\u00edculo Tesla que funcionaba en modo de piloto autom\u00e1tico se estrell\u00f3 contra un cami\u00f3n detenido que controlaba el tr\u00e1fico para el cierre de un carril de la autopista el viernes por la noche, seg\u00fan la Polic\u00eda Estatal de Pensilvania.<\/p>\n
David Clough, de 18 a\u00f1os, estaba al volante de un Tesla 2016 mientras viajaba hacia el este por la I-76 en Plum cuando \u00abperdi\u00f3 el control\u00bb debido a que el autom\u00f3vil estaba en modo de piloto autom\u00e1tico de Tesla, seg\u00fan un informe de accidente emitido por la Polic\u00eda Estatal. Clough fue citado por conducci\u00f3n negligente.<\/p>\n
Un cami\u00f3n Freightliner \u00abestaba en una posici\u00f3n estacionaria en el carril central proporcionando control de tr\u00e1fico para el cierre del carril derecho para un detalle de pavimentaci\u00f3n\u00bb, dijo el informe del accidente. La polic\u00eda dice que el Tesla que conduc\u00eda en piloto autom\u00e1tico, que tambi\u00e9n viajaba en el carril central, se estrell\u00f3 contra la parte trasera del cami\u00f3n alrededor de las 10:25 p. m. ET.<\/p>\n
Clough o el conductor del cami\u00f3n no sufrieron lesiones. No est\u00e1 claro cu\u00e1nto da\u00f1o sufrieron los veh\u00edculos, pero el informe dice que los soldados fueron asistidos por un servicio de remolque y el departamento de bomberos local.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nNos pusimos en contacto con Tesla y actualizaremos este art\u00edculo si recibimos alguna respuesta.<\/p>\n
Funcionario estadounidense: Tesla no deber\u00eda llamarlo \u00abpiloto autom\u00e1tico\u00bb<\/h2>\n Tesla dice que el piloto autom\u00e1tico y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma total \u00abest\u00e1n dise\u00f1ados para usarse con un conductor totalmente atento, que tiene las manos en el volante y est\u00e1 preparado para tomar el control en cualquier momento\u00bb. Pero muchos propietarios de Tesla han confiado demasiado en las funciones de asistencia al conductor.<\/p>\n
El accidente de Pensilvania est\u00e1 lejos de ser el primero en el que un veh\u00edculo Tesla choc\u00f3 contra un autom\u00f3vil detenido. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha estado investigando \u00abchoques en los que los modelos Tesla de varias configuraciones se encontraron con escenas de primeros auxilios y posteriormente golpearon uno o m\u00e1s veh\u00edculos involucrados en esas escenas\u00bb. El an\u00e1lisis se centra en 16 colisiones con veh\u00edculos de primeros auxilios y mantenimiento de carreteras.<\/p>\n
Como inform\u00f3 Associated Press el mes pasado, \u00abel secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dice que est\u00e1 preocupado por la comercializaci\u00f3n del sistema por parte de Tesla, que est\u00e1 siendo investigado por su departamento en relaci\u00f3n con accidentes que han causado al menos 14 muertes\u00bb.<\/p>\n
\u00abNo creo que algo deba llamarse, por ejemplo, piloto autom\u00e1tico, cuando la letra peque\u00f1a dice que debes tener las manos en el volante y los ojos en la carretera en todo momento\u00bb, dijo Buttigieg a AP. Los datos de la NHTSA muestran que los Tesla que utilizan el piloto autom\u00e1tico se estrellaron 273 veces entre julio de 2021 y el 15 de mayo de 2022.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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