{"id":705923,"date":"2023-06-28T19:27:12","date_gmt":"2023-06-28T19:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/lordstown-motors-demanda-a-foxconn-y-se-declara-en-bancarrota\/"},"modified":"2023-06-28T19:27:16","modified_gmt":"2023-06-28T19:27:16","slug":"lordstown-motors-demanda-a-foxconn-y-se-declara-en-bancarrota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/lordstown-motors-demanda-a-foxconn-y-se-declara-en-bancarrota\/","title":{"rendered":"Lordstown Motors demanda a Foxconn y se declara en bancarrota"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Lordstown Motors est\u00e1 teniendo un d\u00eda lleno de acontecimientos, por decir lo menos. La startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Ohio solicit\u00f3 la protecci\u00f3n por bancarrota del Cap\u00edtulo 11 con la esperanza de encontrar un comprador. y <\/em>est\u00e1 demandando a su socio inversor, Foxconn Technology, por incumplimiento de contrato y fraude. En su demanda, Lordstown afirma que las acciones de Foxconn \u00abtuvieron el efecto previsto de destruir el negocio de una empresa emergente estadounidense\u00bb.<\/p>\n

Foxconn, conocido principalmente por ensamblar los iPhone de Apple, compr\u00f3 la f\u00e1brica de Lordstown en Ohio a fines de 2021 (cuando General Motors abandon\u00f3 el barco) y un a\u00f1o despu\u00e9s acord\u00f3 invertir otros $ 170 millones a trav\u00e9s de la compra de acciones ordinarias y acciones preferentes reci\u00e9n creadas. Pero, en abril, Foxconn amenaz\u00f3 con rescindir el acuerdo, alegando que la ca\u00edda de las acciones de Lordstown por debajo de $1 por acci\u00f3n durante 30 d\u00edas h\u00e1biles consecutivos representaba un incumplimiento de su acuerdo. El fabricante de autom\u00f3viles dijo que las afirmaciones no ten\u00edan fundamento y acus\u00f3 a Foxconn de actuar de \u00abmala fe\u00bb para obtener el control de la f\u00e1brica y sus trabajadores sin la intenci\u00f3n de apoyar a Endurance, su primera camioneta EV. <\/p>\n

<\/p>\n

La decisi\u00f3n de declararse en bancarrota no es exactamente una sorpresa: en mayo, Lordstown dijo que la producci\u00f3n probablemente se detendr\u00eda \u00aben un futuro cercano\u00bb y que la compa\u00f1\u00eda se presentar\u00eda si su acuerdo con Foxconn no prosegu\u00eda. Lordstown tambi\u00e9n report\u00f3 una p\u00e9rdida de $171.1 millones para el primer trimestre de 2023. <\/p>\n

Endurance tambi\u00e9n se ha enfrentado a problemas continuos desde la producci\u00f3n hasta el producto final. Incluso despu\u00e9s de que Foxconn comprara la f\u00e1brica, Lordstown no cumpli\u00f3 con los n\u00fameros de producci\u00f3n de veh\u00edculos previstos para 2022, reduci\u00e9ndolos de 500 a 50 camiones. Luego vino un bajo rendimiento en millas, con la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental calificando recientemente el alcance de la camioneta en solo 174 millas en comparaci\u00f3n con las 250 prometidas. Sus competidores, el Ford F-150 Lightning y el Rivian R1T, pueden recorrer 240 y 289 millas, respectivamente. <\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-47<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lordstown Motors est\u00e1 teniendo un d\u00eda lleno de acontecimientos, por decir lo menos. La startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con sede en Ohio solicit\u00f3 la protecci\u00f3n por bancarrota del Cap\u00edtulo 11…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":705924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21981],"tags":[9831,4455,657,33196,33197,23962],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705923"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":705925,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705923\/revisions\/705925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}