{"id":707130,"date":"2023-06-29T11:24:17","date_gmt":"2023-06-29T11:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/gt7-agrega-blobeye-wrx-lancer-evo-3-y-valkyrie-en-la-actualizacion-de-junio\/"},"modified":"2023-06-29T11:24:21","modified_gmt":"2023-06-29T11:24:21","slug":"gt7-agrega-blobeye-wrx-lancer-evo-3-y-valkyrie-en-la-actualizacion-de-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/gt7-agrega-blobeye-wrx-lancer-evo-3-y-valkyrie-en-la-actualizacion-de-junio\/","title":{"rendered":"GT7 agrega Blobeye WRX, Lancer Evo 3 y Valkyrie en la actualizaci\u00f3n de junio"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">El \u00e9xito de Gran Turismo<em> <\/em>y otros juegos de carreras durante la \u00faltima &#8216;<!-- -->Los a\u00f1os 90 y principios de los 2000 a menudo se citan como uno de los factores que influyeron en la decisi\u00f3n de Subaru y Mitsubishi de llevar sus compactos de alto rendimiento a Estados Unidos.  En el caso de Subaru, la historia del WRX STi en los Estados Unidos comenz\u00f3 con el modelo 2004, cari\u00f1osamente apodado \u00abBlobeye\u00bb, a diferencia de la revisi\u00f3n anterior \u00abBugeye\u00bb y posterior \u00abHawkeye\u00bb.  Ese es el WRX que est\u00e1 llegando <span><em>gran turismo 7<\/em><\/span>  en la pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n programada para el jueves, y es algo po\u00e9tico que hayamos cerrado el c\u00edrculo.<\/p>\n<div class=\"sc-1needdh-1 eZHmRR\">\n<div class=\"sc-1needdh-0 jLsF instream-native-video instream-permalink instream-native-video--mobile\">\n<div class=\"sc-1h0epat-0 bLunvE\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-4 kDKXjm video-html5-playlist\" data-playlist=\"193128,191535,193585\" data-current=\"193128\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-0 hAZDOz video-html5-loaded\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-1 jShsAa video-html5-player\">\n<div class=\"sc-lhhce6-0 feVyfl video-html5 autoplay muted mobile\" data-video-id=\"193128\" data-monetizable=\"true\" data-position=\"sidebar\" data-video-title=\"What Car Should You Buy: Teaching the Kids to Drive Stick-Shift Edition\" data-video-blog-id=\"12\" data-video-network=\"jalopnik\" data-video-duration=\"81\">\n<div class=\"sc-lhhce6-2 emBeiF video-top-bar\">\n<p>Qu\u00e9 auto deber\u00eda comprar: Ense\u00f1ar a los ni\u00f1os a conducir Stick-Shift Edition<\/p>\n<\/div>\n<p><video disablepictureinpicture=\"\" muted=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" crossorigin=\"anonymous\" preload=\"none\" style=\"max-height:none\"><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/193128\/193128_240p.mp4\" label=\"240p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/193128\/193128_480p.mp4\" label=\"480p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/193128\/193128_720p.mp4\" label=\"720p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/193128\/193128_1080p.mp4\" label=\"1080p\" type=\"video\/mp4\"\/><track kind=\"captions\" label=\"English\" src=\"https:\/\/kinja.com\/api\/videoupload\/caption\/18584.vtt\" srclang=\"en\"\/><\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">El STi 2004 se suma al Mitsubishi Lancer Evolution III de 1995 y al nuevo <span>Aston Martin Valquiria<\/span> hipercoche en el <span>pr\u00f3ximo parche 1.35<\/span>.  El Valkyrie, producto de la colaboraci\u00f3n entre Red Bull y el fabricante de autom\u00f3viles brit\u00e1nico, es muy solicitado.  Y mientras <em>GT7 <\/em>ciertamente no duele por la representaci\u00f3n de Impreza y Lancer, la adici\u00f3n de ambos autos, particularmente el WRX, llena los vac\u00edos en el linaje que vale la pena representar.<\/p>\n<p><span class=\"flex-video widescreen\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=youtube-video-NfdEQWSAGJE&amp;start=0\" data-chomp-id=\"NfdEQWSAGJE\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/NfdEQWSAGJE\" id=\"youtube-NfdEQWSAGJE\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><span data-chomp-id=\"NfdEQWSAGJE\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/NfdEQWSAGJE\" id=\"youtube-NfdEQWSAGJE\" data-recommended=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/span><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 aUlrP caption\">Cr\u00e9dito: Gran Turismo TV a trav\u00e9s de YouTube<\/figcaption><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Adem\u00e1s, WR Blue Mica se ve asombrosamente bien en <em>GT7<\/em>, dada la experiencia de Polyphony en la reproducci\u00f3n de color y luz.  Tonos ic\u00f3nicos como este son diferentes en Gran Turismo.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Pero luego tambi\u00e9n tengo que renunciar a ella para esta toma: una imagen de Scape, que combina una foto del mundo real y consciente de la profundidad de N\u00fcrburgring con un modelo de autom\u00f3vil negro en el juego.  Hace a\u00f1os, podr\u00edas haberme convencido sin esfuerzo de que esto era un fotograma de un episodio de <em>Equipo superior<\/em>.<\/p>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 fuSEnv align--bleed js_lazy-image js_marquee-assetfigure\" data-id=\"4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c\" data-recommend-id=\"image:\/\/4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1600\" data-height=\"900\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi front-quarter view on track in Gran Turismo 7\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 fDJNBs has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1600px\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi front-quarter view on track in Gran Turismo 7\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"other-license\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 knmQPh js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.3%\" class=\"sc-1eow4w5-3 hGpdBg\"><picture class=\"sc-epkw7d-0 diKDHf lazy-picture\"><source media=\"(max-width: 37.31em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c.jpg\"\/><source media=\"(min-width: 37.37em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_1315\/4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c.jpg\"\/><\/picture><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 joTjeT no-caption\">Imagen<!-- -->: <!-- -->Entretenimiento interactivo de Sony<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c\" data-recommend-id=\"image:\/\/4b4eb59442d61a5d3fa9e6f925b1f40c\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1600\" data-height=\"900\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi front-quarter view on track in Gran Turismo 7\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Personalmente, siempre me ha gustado m\u00e1s el Bugeye de todos los Imprezas GD\/GG.  Era el rostro original de esa generaci\u00f3n, y <span>Costuras posteriores de Subaru<\/span> se encontr\u00f3 con un esfuerzo desesperado por transformar el autom\u00f3vil en otra cosa, lo que hizo que todo el exterior fuera menos cohesivo.  Adem\u00e1s, el sabor STi con las inserciones negras en los racimos redondos son la m\u00e1xima est\u00e9tica Y2K.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Blobeye y Bugeye eran en su mayor\u00eda similares debajo de la piel.  En 2003, cuando Jap\u00f3n recibi\u00f3 el STi renovado un a\u00f1o antes de su presentaci\u00f3n en Am\u00e9rica del Norte, Subaru tambi\u00e9n comenz\u00f3 a ofrecer su Centro de Control del Conductor Diferencial como una opci\u00f3n para la distribuci\u00f3n modificable del par entre los ejes delantero y trasero. <\/p>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 fuSEnv align--bleed js_lazy-image js_marquee-assetfigure\" data-id=\"dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce\" data-recommend-id=\"image:\/\/dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1600\" data-height=\"900\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi interior dashboard view in Gran Turismo 7\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 fDJNBs has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1600px\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi interior dashboard view in Gran Turismo 7\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"other-license\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 knmQPh js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.3%\" class=\"sc-1eow4w5-3 hGpdBg\"><picture class=\"sc-epkw7d-0 diKDHf lazy-picture\"><source media=\"(max-width: 37.31em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce.jpg\"\/><source media=\"(min-width: 37.37em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_1315\/dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce.jpg\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"Vista interior del tablero del Subaru Impreza WRX STi 2004 en Gran Turismo 7\" data-chomp-id=\"dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce\" data-format=\"jpg\" data-alt=\"Vista del tablero interior del Subaru Impreza WRX STi 2004 en Gran Turismo 7\" data-anim-src=\"\" src=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto ,g_center,q_60,w_645\/dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce.jpg\"\/><\/picture><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 joTjeT no-caption\">Imagen<!-- -->: <!-- -->Entretenimiento interactivo de Sony<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce\" data-recommend-id=\"image:\/\/dc640db404064dd9e36fb443c6cbbbce\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1600\" data-height=\"900\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"2004 Subaru Impreza WRX STi interior dashboard view in Gran Turismo 7\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">El particular Blobeye en <em>GT7 <\/em>es un modelo del mercado japon\u00e9s, lo que significa que llevar\u00e1 el motor de mayor revoluciones, <span>Molino EJ207 de dos litros \u00absanto grial\u00bb<\/span> con el turbocompresor twin-scroll y <em>a veces <\/em>pistones forjados, a diferencia de los STis equipados con EJ257 de mayor cilindrada de Estados Unidos.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Tanto el Subie como el Evo III aparecer\u00e1n cada uno en sus propios libros Extra Caf\u00e9 Menu que celebran los linajes WRX y Lancer Evolution.  La actualizaci\u00f3n 1.35 tambi\u00e9n agrega nuevas etapas de Music Rally por primera vez en <em>GT7<\/em> 15 meses desde el lanzamiento: extra\u00f1o para una caracter\u00edstica que Polyphony era <span>extremadamente entusiasmado con el lanzamiento<\/span>.  Lamentablemente, no se esperan nuevos circuitos para junio, por lo que la espera para Mid-Field Raceway tendr\u00e1 que prolongarse hasta el verano.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00e9xito de Gran Turismo y otros juegos de carreras durante la \u00faltima &#8216;Los a\u00f1os 90 y principios de los 2000 a menudo se citan como uno de los factores&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":707131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1498,2420,96031,1093,23393,566,30974,4827,29133],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707130"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707130"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":707132,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707130\/revisions\/707132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/707131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}