{"id":709658,"date":"2023-06-30T20:07:20","date_gmt":"2023-06-30T20:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/stellantis-parece-bastante-preocupado-por-un-posible-ataque\/"},"modified":"2023-06-30T20:07:24","modified_gmt":"2023-06-30T20:07:24","slug":"stellantis-parece-bastante-preocupado-por-un-posible-ataque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/stellantis-parece-bastante-preocupado-por-un-posible-ataque\/","title":{"rendered":"Stellantis parece bastante preocupado por un posible ataque"},"content":{"rendered":"


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Foto: Pablo Sancya (punto de acceso)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Stellantis es aparentemente tratando de exprimir hasta la \u00faltima gota de productividad de su Planta de ensamblaje de camiones Warren<\/span> y Planta de ensamblaje de Jefferson North<\/span> en Michigan<\/span> antes de una fecha l\u00edmite de huelga que se avecina<\/span> en septiembre, seg\u00fan Reuters<\/span>. Ambas instalaciones son cruciales para la producci\u00f3n de Jeep SUV.<\/p>\n

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Rutledge Wood no es el mayor fan\u00e1tico de Corvette, pero amaba su C6<\/p>\n<\/div>\n

Seg\u00fan los informes, Stellantis les dijo a los trabajadores de ambas instalaciones que estar\u00edan en \u00abestado cr\u00edtico\u00bb a partir del 5 de julio. hasta el 2 de octubre. Lo que eso significa b\u00e1sicamente bajo el actual Trabajadores automotrices unidos<\/span> contrato es que las plantas pueden funcionar hasta 7 d\u00edas a la semana durante un per\u00edodo de 90 d\u00edas, y pueden exigir a los empleados sindicalizados que trabajen m\u00e1s de 9 horas extra, seg\u00fan el medio.<\/p>\n

\u201cLos ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1n haciendo esto para acumular inventario antes de una posible huelga. Est\u00e1n tratando de intimidarnos porque no aceptaremos otro contrato de liquidaci\u00f3n del sindicato United Auto Workers\u201d, tEl comit\u00e9 de base, un grupo independiente de trabajadores sindicalizados en su mayor\u00eda en las instalaciones de Warren, escribi\u00f3 en una publicaci\u00f3n reportada por Reuters.<\/span><\/p>\n

No te sorprender\u00e1 saber que Stellantis no est\u00e1 de acuerdo con esta evaluaci\u00f3n. En cambio, dicen alta demanda de la gran carretero<\/span> y Gran Cherokee<\/span> como la raz\u00f3n de las horas extendidas. Seg\u00fan los informes, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n envi\u00f3 una carta a la UAW diciendo que el estado cr\u00edtico se deb\u00eda a un d\u00e9ficit en Wagoneer y Grand Wagonee<\/span>producci\u00f3n de r. Stellantis dice que es 17,871 unidades por detr\u00e1s, aunque tEl UAW culpa de esta brecha a que la compa\u00f1\u00eda despidi\u00f3 a un turno de trabajadores en la planta el verano pasado.<\/p>\n

Reuters informa que en el pasado, los fabricantes de autom\u00f3viles han acumulado un inventario de veh\u00edculos populares antes de los plazos de los contratos de la UAW y posibles huelgas.<\/p>\n

El medio dice que el presidente de la UAW, Shawn Fain, junto con otros l\u00edderes sindicales, ha estado aumentando la presi\u00f3n sobre Stellantis, General Motors, y Ford de cara al 14 de septiembre expiraci\u00f3n de los contratos actuales de la UAW. Formal contrato las negociaciones son para empezar 13 de julio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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