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Porsche est\u00e1 trabajando lentamente para electrificar su l\u00ednea de autos deportivos. Eso comenz\u00f3 con el lanzamiento del taycan<\/span> y Taycan Cross Turismo<\/span> y pronto podr\u00eda ser seguido por un sucesor el\u00e9ctrico del Boxster<\/span> y un EV Macan. Pero los autos el\u00e9ctricos no son suficientes para el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n, y ahora se anuncian planes para lanzar un barco EV en asociaci\u00f3n con el constructor naval austriaco Frauscher.<\/p>\n\n
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Jalopiniones | Porsche 944<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nEl barco en cuesti\u00f3n utilizar\u00e1 los mismos componentes electr\u00f3nicos que Porsche uso en el pr\u00f3ximo Macan EV<\/span>que se espera que se lance en 2024. El nuevo autom\u00f3vil utiliza una nueva plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos llamada Premium Platform Electric (PPE) y viene con algunas mejoras sobre el tren motriz que encontrar\u00e1 en el Taycan. <\/p>\npara presumir los 80 de Macan0 voltios electr\u00f3nica y su bater\u00eda de 100 kWh, Porsche los ha instalado todos en una embarcaci\u00f3n deportiva de edici\u00f3n limitada. El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air es un barco deportivo de 8,67 metros de eslora y 2,49 metros de manga. <\/p>\n
Impulsado por la electr\u00f3nica de Porsche, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n optimiz\u00f3 su tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n para su uso en el agua. Esto significa que el barco est\u00e1 equipado con la misma bater\u00eda de 100 kWh destinada al autom\u00f3vil de carretera, as\u00ed como un motor el\u00e9ctrico s\u00edncrono de excitaci\u00f3n permanente. El barco tambi\u00e9n puede utilizar el mismo tipo de estaciones de carga r\u00e1pida de CC<\/span> que el autom\u00f3vil de carretera podr\u00e1 enchufarse.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
El Porsche Macan Electric llegar\u00e1 pronto. <\/figcaption>Imagen: Porsche<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n\u201cEl eFantom ofrece el E-Performance t\u00edpico de Porsche con excelentes propiedades de manejo\u201d, dijo J\u00f6rg Kerner, vicepresidente de la l\u00ednea de productos Macan, en un comunicado. \u201cQue los potentes motores el\u00e9ctricos de \u00faltima generaci\u00f3n y la gesti\u00f3n de carga y bater\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n tambi\u00e9n funcionen tan bien en el agua es un testimonio de la excelencia de nuestra plataforma el\u00e9ctrica modular Premium\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s de prestar su tren motriz al barco, Porsche tambi\u00e9n aport\u00f3 algo de su estilo de dise\u00f1o al proyecto. Studio FA Porsche se encarga del dise\u00f1o<\/span> del timonel, wAqu\u00ed es donde se encuentran los controles del barco. La casa de dise\u00f1o tambi\u00e9n ha creado el volante y la consola principal del barco. <\/p>\nCuando llegue al agua en 2024, el barco dise\u00f1ado por Porsche tendr\u00e1 espacio para nueve pasajeros y contar\u00e1 con una plataforma de ba\u00f1o en la parte trasera que conduce a una sala de estar. Habr\u00e1 m\u00e1s asientos en el barco, as\u00ed como un sistema de sonido y un refrigerador. <\/p>\n
En total, Porsche y Frauscher construir\u00e1n 25 ejemplos del barco con motor Macan, y el primer conjunto se lanzar\u00e1 en 2024. Todav\u00eda no se sabe el precio del barco con la insignia de Porsche, pero como el Fantom Air est\u00e1ndar<\/span> se vende por m\u00e1s de $ 200,000, puede esperar que este se venda al por menor por mucho m\u00e1s que eso. <\/p>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche est\u00e1 trabajando lentamente para electrificar su l\u00ednea de autos deportivos. Eso comenz\u00f3 con el lanzamiento del taycan y Taycan Cross Turismo y pronto podr\u00eda ser seguido por un sucesor…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":709910,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[7278,3113,31656,14572,252,21513,663,25537],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=709909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":709911,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709909\/revisions\/709911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/709910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=709909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=709909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=709909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}