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La empresa de camiones aut\u00f3nomos TuSimple ha estado bajo fuego desde que se hizo p\u00fablico en junio un accidente del 6 de abril. Uno de los camiones de prueba de la startup se estrell\u00f3 contra la mediana de una carretera de concreto despu\u00e9s de girar bruscamente a la izquierda en medio del tr\u00e1fico. Despu\u00e9s del accidente, TuSimple afirm\u00f3 que investig\u00f3 el problema de forma independiente, actualiz\u00f3 sus sistemas y luego present\u00f3 un informe ante la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras. Seg\u00fan TuSimple, el accidente fue culpa de su controlador, no de su software. Sin embargo, hay informes contradictorios sobre el accidente, as\u00ed como sobre el software y las protecciones de TuSimple. <\/p>\n<\/div>\n
Esto es lo que dijo TuSimple sobre el accidente: \u00abEl 6 de abril de 2022, ocurri\u00f3 un error humano cuando dos operadores en un veh\u00edculo TuSimple volvieron a activar incorrectamente el modo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma sin completar todos los pasos necesarios para volver a activarlo de manera segura, lo que provoc\u00f3 que el cami\u00f3n rozara una mediana Afortunadamente, nadie result\u00f3 herido, no hubo da\u00f1os a la propiedad y el \u00fanico signo visible del incidente fue un rasgu\u00f1o menor en el cami\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
De acuerdo con la Wall Street Journal<\/em>, que supuestamente vio un memorando interno de TuSimple que recapitulaba el accidente, el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma del cami\u00f3n ejecut\u00f3 un comando de giro a la izquierda que ten\u00eda dos minutos y medio despu\u00e9s de reiniciarse. Seg\u00fan los informes, este documento tambi\u00e9n afirmaba que el comando de giro a la izquierda deber\u00eda haberse borrado del sistema mucho antes de que hiciera el movimiento.<\/p>\n<\/div>\n A continuaci\u00f3n, un presunto denunciante envi\u00f3 im\u00e1genes del incidente a The Asian Mai Show, un canal de YouTube de camiones. En \u00e9l, se puede ver que el volante se sacude repentinamente hacia la izquierda, casi golpeando una camioneta, mientras el conductor gira fren\u00e9ticamente hacia la derecha. Sin embargo, cuando el conductor reaccion\u00f3, el cami\u00f3n estaba casi en la mediana de concreto y no hab\u00eda forma de detenerlo. Afortunadamente, nadie result\u00f3 herido y el cami\u00f3n no golpe\u00f3 a ning\u00fan otro veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>\n Junto con este video hab\u00eda una carta de la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes a TuSimple, notificando a la compa\u00f1\u00eda que estar\u00eda bajo investigaci\u00f3n. La FMCSA se asoci\u00f3 con la NHTSA el 26 de mayo para investigar las \u00aboperaciones para determinar el nivel de seguridad dentro de su operaci\u00f3n de transporte\u00bb de TuSimple. Se enviaron investigadores en persona para revisar la planta de TuSimple en Tucson, Arizona. TuSimple dijo en un comunicado que dio la bienvenida a los investigadores \u00abpara discutir lo que ocurri\u00f3 y las soluciones que implementamos para protegernos contra los errores humanos\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n De nuevo, TuSimple sigue culpando del accidente al conductor. <\/p>\n<\/div>\n WSJ <\/em>informa un patr\u00f3n de TuSimple que ignora las medidas de seguridad e incluso despide a los empleados que hablan al respecto. Varios ejecutivos de alto rango se fueron el a\u00f1o pasado, incluido el ex director ejecutivo, quien fue reemplazado por el fundador Xiaodi Hou. El anterior CFO de TuSimple, Patrick Dillon, tambi\u00e9n renunci\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n El 18 de marzo de 2020, John Lindland, exingeniero principal de seguridad de TuSimple, fue despedido. Lindland afirma que fue despedido por negarse a ignorar las medidas de seguridad necesarias. En marzo de 2022, Lindland present\u00f3 una demanda en la que alegaba que \u00absimplemente quer\u00eda realizar sus deberes laborales, mientras que a Hou solo le preocupaba obtener financiaci\u00f3n y dinero r\u00e1pidos, independientemente de la seguridad y funcionalidad de los productos\u00bb. TuSimple neg\u00f3 las acusaciones de la demanda de Lindland, esencialmente descart\u00e1ndolo como un ex empleado descontento. <\/p>\n<\/div>\n