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Aston Martin no ha mantenido en secreto sus ambiciones<\/span> para electrificar su alineaci\u00f3n, e incluso anunci\u00f3 un v\u00ednculo con el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Lucid<\/span> la semana pasada que lo ver\u00e1 usar la tecnolog\u00eda de motor de la puesta en marcha en sus futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Pero la compa\u00f1\u00eda no ha delineado los detalles de qu\u00e9 forma tomar\u00e1 realmente su primer EV, hasta ahora.<\/p>\n\n
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El concepto de autom\u00f3vil el\u00e9ctrico de Honda y Sony recibe el nombre, Um, AFEELA<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nEn un nuevo reportaje para el medio brit\u00e1nico Expreso autom\u00e1tico<\/em><\/span>El presidente de Aston Martin, Lawrence Stroll, revel\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 trabajando en su propia plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda de Lucid. Esa plataforma se presentar\u00e1 por primera vez en un SUV el\u00e9ctrico que se lanzar\u00e1 en 2025. <\/p>\nDurante una reuni\u00f3n de inversores evento de un d\u00eda en Aston, Expreso autom\u00e1tico<\/em> revel\u00f3 que Stroll dijo: \u00abSabemos c\u00f3mo hacer ultra lujo, pero \u00bfcu\u00e1l es la mejor tecnolog\u00eda en el mercado para lograr nuestro objetivo de tener un SUV, tener un EV en el mercado en el lanzamiento en 2025, que la mayor\u00eda de ustedes dudaron y nunca cre\u00ed Bueno, aqu\u00ed vamos. Creemos que Lucid represent\u00f3 la mejor tecnolog\u00eda madura existente, con la potencia m\u00e1s alta y la altura de bater\u00eda m\u00e1s baja para permitir nuestra estrategia EV\u201d.<\/p>\nEs, por lo tanto, Parece inevitable que el primer EV de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica tome la forma de un SUV. Tsu nuevo coche seguir\u00e1 los pasos de su gran \u00e9xito DBX,<\/span> que ha estado imprimiendo dinero para la empresa desde su lanzamiento en 2020. <\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
El DBX representa la mitad de las ventas de Aston Martin. <\/figcaption>Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nEn 2021, se revel\u00f3 que el DBX represent\u00f3 la mitad de las ventas de Aston Martin<\/span> en todo el mundo, y la empresa vendi\u00f3 m\u00e1s de 3200 ejemplares en el transcurso de 2022. Es l\u00f3gico, entonces, que la empresa quiera perseguir \u00e9xitos similares con su primer EV. <\/p>\nPara hacer esto, la compa\u00f1\u00eda dice que comenzar\u00e1 a ejecutar una mula de prueba a principios de 2024, que pondr\u00e1 La nueva plataforma EV de Aston Martin<\/span> a trav\u00e9s de sus pasos. Despu\u00e9s de eso, comenzar\u00e1 a probar dise\u00f1os aerodin\u00e1micos que ayudar\u00e1n a la eficiencia de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la carretera. <\/p>\nTodav\u00eda no se sabe cu\u00e1ndo el primer EV de Aston Martin finalmente saldr\u00e1 a la luz en su forma final, pero 2025 no est\u00e1 tan lejos ahora. En los a\u00f1os posteriores al lanzamiento de su primer EV, Expreso autom\u00e1tico<\/em> informa que Aston tiene como objetivo tener una opci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica para cada modelo en su l\u00ednea para 2030. <\/p>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin no ha mantenido en secreto sus ambiciones para electrificar su alineaci\u00f3n, e incluso anunci\u00f3 un v\u00ednculo con el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Lucid la semana pasada que lo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":713887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[27159,8249,7278,223,110,234,361,9256,22675],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":713888,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713886\/revisions\/713888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/713887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}