\n
En febrero de este a\u00f1o, supimos que Mercedes planeaba acabar con las versiones cup\u00e9 de la Clase C y la Clase E<\/span>, reemplaz\u00e1ndolos con un nuevo cup\u00e9 llamado CLE. Pero no ten\u00edamos muchos m\u00e1s detalles sobre el CLE aparte de que tendr\u00eda dos puertas. Hasta ahora. Conozca el Mercedes-Benz CLE 2024.<\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Seg\u00fan Bob: \u00bfPor qu\u00e9 el AMG C63 Hybrid es tan genial?<\/p>\n<\/div>\n
<\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nEn el exterior, el nuevo CLE se identifica inmediatamente como un Mercedes, tomando prestadas las se\u00f1ales de estilo de la Clase C y la Clase E actuales y mezcl\u00e1ndolas en un autom\u00f3vil que es m\u00e1s atractivo que cualquiera de los dos sed\u00e1n. Es elegante y musculoso sin ser exagerado. La experiencia de manejo es lo que m\u00e1s importa, pero decimos que Mercedes lo clav\u00f3 absolutamente en el dise\u00f1o. Y si un descapotable es m\u00e1s su estilo, tambi\u00e9n hay una versi\u00f3n convertible en camino.<\/p>\n\n<\/p>\n<\/picture><\/div>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Mercedes Benz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nEn cuanto al tama\u00f1o, el CLE mide 191 pulgadas de largo y tiene una distancia entre ejes de 112.8 pulgadas. Eso lo hace aproximadamente media pulgada m\u00e1s largo que el cup\u00e9 Clase E saliente y 6.5 pulgadas m\u00e1s largo que el cup\u00e9 Clase C. La distancia entre ejes, sin embargo, es ligeramente m\u00e1s corta que la de la Clase E y casi una pulgada m\u00e1s larga que la de la Clase C, por lo que los ocupantes no ganaron tanto espacio adicional en comparaci\u00f3n con la Clase C como sugerir\u00eda la longitud total. <\/p>\n
En el interior, las cosas se vuelven un poco m\u00e1s controvertidas, pero la controversia no es exactamente nueva. Seg\u00fan lo que podemos ver en las im\u00e1genes incluidas en el comunicado, la cabina parece ser casi id\u00e9ntica a la que encontrar\u00e1 en la Clase C actual<\/span>. M\u00e1s all\u00e1 de algunos posibles cambios en las puertas, lo \u00fanico que estamos viendo es Clase C. Entonces, si no le gusta la gran pantalla central o el volante en el sed\u00e1n, tampoco le gustar\u00e1 en el cup\u00e9. Pero bueno, al menos no hay hiperpantalla. Por ahora. <\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Mercedes Benz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nDebajo del cap\u00f3, tiene dos opciones de motor, ambos h\u00edbridos suaves. El primero es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 255 hp y 295 libras-pie de torque. El otro es un seis cilindros en l\u00ednea turboalimentado de 3.0 litros que genera 375 hp y 369 libras-pie de torque. Independientemente del motor que elija, tambi\u00e9n viene con un generador de arranque integrado que puede agregar 23 hp y 148 lb-ft de torque, lo que, seg\u00fan Mercedes, brinda una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s suave a bajas velocidades. <\/p>\n
La tracci\u00f3n trasera no es una opci\u00f3n, ya que la tracci\u00f3n total viene de serie. La potencia se env\u00eda a las ruedas a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Mercedes de nueve velocidades. Las cifras de aceleraci\u00f3n a\u00fan no se han anunciado, pero si bien estamos seguros de que ambas versiones del CLE ser\u00e1n r\u00e1pidas, probablemente tendr\u00e1 que esperar a la inevitable versi\u00f3n AMG si desea obtener un rendimiento serio de su nuevo cup\u00e9 de lujo. A\u00fan as\u00ed, el CLE 450 de seis cilindros viene de serie con una suspensi\u00f3n deportiva para mejorar el manejo, y puede agregarlo al CLE 300 si lo desea. <\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Mercedes Benz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\nDesde 2023, el CLE incluye todo tipo de tecnolog\u00eda, desde el \u00faltimo sistema de infoentretenimiento que incluye inteligencia artificial que puede adaptar varias configuraciones seg\u00fan c\u00f3mo y cu\u00e1ndo las use el conductor para arranque remoto, acceso manos libres al maletero, asistencia para mantenerse en el carril y asistente de estacionamiento Sin embargo, probablemente desee agregar el Paquete de asistencia al conductor, ya que agrega control de crucero adaptativo, asistencia de direcci\u00f3n, asistencia de cambio de carril y monitoreo de punto ciego, entre otras caracter\u00edsticas. <\/p>\n
El precio a\u00fan no se ha anunciado, pero probablemente sea seguro asumir que incluso el CLE 300 b\u00e1sico no ser\u00e1 barato. Espere que Mercedes anuncie los n\u00fameros exactos m\u00e1s cerca de la fecha de venta del CLE a principios de 2024. <\/p>\n\n<\/p>\n<\/span><\/p>\n
Foto: Mercedes Benz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\nSource link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En febrero de este a\u00f1o, supimos que Mercedes planeaba acabar con las versiones cup\u00e9 de la Clase C y la Clase E, reemplaz\u00e1ndolos con un nuevo cup\u00e9 llamado CLE. Pero…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":719861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[96930,435,22928,26],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719860"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719860"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":719862,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719860\/revisions\/719862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/719861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}