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\u00a1Bienvenido a la edici\u00f3n 6.01 de Rocket Report! Debido a que estamos en la Edici\u00f3n 6, significa que Ars ha estado publicando este bolet\u00edn durante cinco a\u00f1os. Realmente quiero agradecer a todos por sus contribuciones a lo largo de los a\u00f1os, ya sea que hayan enviado una historia (\u00bfKen the Bin para MVP?) o simplemente le hayan pasado el bolet\u00edn a un amigo para que se suscriba. Adem\u00e1s, a partir de la pr\u00f3xima semana, nuestro nuevo espacio contratado, Stephen Clark, alternar\u00e1 la publicaci\u00f3n del bolet\u00edn conmigo. Con suerte, no habr\u00e1 problemas perdidos en el futuro.<\/p>\n
Como siempre, damos la bienvenida a los env\u00edos de los lectores y, si no desea perderse ning\u00fan problema, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes de carga peque\u00f1a, mediana y pesada, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos en el calendario.<\/p>\nVirgin Galactic vuela en misi\u00f3n comercial<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda de turismo espacial fundada por Richard Branson lanz\u00f3 a tres investigadores italianos y tres empleados de la compa\u00f1\u00eda en el primer vuelo comercial del operador suborbital al borde del espacio el 29 de junio, informa Ars. La nave espacial se elev\u00f3 a una altitud de m\u00e1s de 279,000 pies, m\u00e1s alta que la altura de 50 millas reconocida como el l\u00edmite del espacio por la NASA y la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nPr\u00f3ximo vuelo en agosto<\/em> … Michael Colglazier, CEO de Virgin Galactic, elogi\u00f3 el vuelo el jueves como el comienzo de una \u00abnueva era de acceso repetible y confiable al espacio para pasajeros privados e investigadores\u00bb. Pero no ha sido un camino f\u00e1cil para Virgin Galactic llegar a este punto, y la compa\u00f1\u00eda todav\u00eda enfrenta vientos en contra. Se planea otro vuelo comercial de Virgin Galactic en agosto, seguido de misiones suborbitales mensuales que generan ingresos. (presentado por EllPeaTea)<\/p>\nEl cohete Vega C sigue luchando<\/strong>. Una prueba de fuego est\u00e1tico de una segunda etapa Vega C \u00abZefiro 40\u00bb realizada el 28 de junio termin\u00f3 en falla. Avio, el fabricante del cohete con sede en Italia, dijo sobre la prueba: \u00abEl nuevo material de carbono-carbono mostr\u00f3 un rendimiento nominal, estrechamente relacionado con la predicci\u00f3n. Sin embargo, despu\u00e9s de 40 segundos de prueba, se revel\u00f3 otra anomal\u00eda, lo que llev\u00f3 a una reducci\u00f3n en rendimiento de presi\u00f3n general del motor antes de la finalizaci\u00f3n de la prueba prevista en 97 segundos\u00bb.<\/p>\nVega C en 2023 no est\u00e1 destinado a ser<\/em> … La prueba se produce cuando el nuevo cohete, destinado a reemplazar el modelo Vega original, intenta volver al vuelo despu\u00e9s de una falla en el segundo vuelo del propulsor en diciembre de 2022. European Spaceflight informa que la Agencia Espacial Europea ha establecido una Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n Independiente para investigar la falla durante la prueba de fuego est\u00e1tico. El progreso para devolver Vega C al vuelo se detendr\u00e1 hasta la conclusi\u00f3n de la investigaci\u00f3n, lo que probablemente prolongue su regreso hasta el primer trimestre de 2024 como muy pronto. (presentado por Ken the Bin y EllPeaTea)<\/p>\n\n
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La forma m\u00e1s f\u00e1cil de mantenerse al d\u00eda con los informes espaciales de Eric Berger es suscribirse a su bolet\u00edn informativo, recopilaremos sus historias en su bandeja de entrada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
Astra crea filial de motores de naves espaciales<\/strong>. Astra est\u00e1 forjando su negocio de motores de naves espaciales como una subsidiaria de propiedad total, una reestructuraci\u00f3n corporativa que brindar\u00e1 una mayor flexibilidad en la contrataci\u00f3n y el financiamiento, informa TechCrunch. La publicaci\u00f3n sugiere que uno de los objetivos de la reestructuraci\u00f3n es contratar empleados bien calificados que no sean ciudadanos estadounidenses, ya que las empresas estadounidenses de lanzamiento se rigen por estrictas reglas de control de exportaciones conocidas como Reglamento Internacional de Tr\u00e1fico de Armas.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEncontrar nuevos empleados<\/em> … La compa\u00f1\u00eda adquiri\u00f3 la compa\u00f1\u00eda de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica Apollo Fusion en julio de 2021, justo despu\u00e9s de salir a bolsa a trav\u00e9s de la fusi\u00f3n SPAC. Pero seg\u00fan LinkedIn, de los empleados que incluyen a Apollo Fusion en su experiencia laboral anterior, casi todos se han ido de Astra. Honestamente, no s\u00e9 qu\u00e9 significa esto para el negocio de lanzamiento de Astra y su veh\u00edculo Rocket 4, pero me mantendr\u00e9 esc\u00e9ptico sobre sus perspectivas hasta que el veh\u00edculo est\u00e9 en la plataforma de lanzamiento. (presentado por Ken el Papelero)<\/p>\nPLD Space pospone lanzamiento debut<\/strong>. La startup espa\u00f1ola de veh\u00edculos de lanzamiento, PLD Space, ha pospuesto un vuelo de prueba suborbital hasta septiembre despu\u00e9s de que el clima y una falla t\u00e9cnica frustraran los intentos de lanzamiento anteriores, informa Space News. La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 el 27 de junio que el lanzamiento de su cohete Miura 1 desde una base militar en el suroeste de Espa\u00f1a se reprogramar\u00eda para septiembre. La empresa cit\u00f3 el \u00abcumplimiento obligatorio\u00bb de una ley espa\u00f1ola y una directiva militar que restringen tales actividades para prevenir incendios forestales.<\/p>\nProbablemente sea m\u00e1s que los incendios forestales<\/em> … Durante un intento de lanzamiento el 17 de junio, la cuenta regresiva lleg\u00f3 a T-0 y el motor de primera etapa del veh\u00edculo se encendi\u00f3, solo para apagarse inmediatamente. PLD Space dijo m\u00e1s tarde que abort\u00f3 el lanzamiento porque no todos los cables umbilicales conectados a la bah\u00eda de avi\u00f3nica del cohete se separaron como se requer\u00eda. Miura 1 es un veh\u00edculo suborbital cuya etapa \u00fanica est\u00e1 dise\u00f1ada para caer bajo un paraca\u00eddas y recuperarse. (presentado por Ken the Bin y EllPeaTea)<\/p>\nPuerto espacial canadiense acoge su primer lanzamiento<\/strong>. El jueves, un equipo de cohetes de la Universidad York de Ontario, Arbalest Rocketry, lanz\u00f3 su cohete amateur ‘Goose 3’ desde la plataforma de lanzamiento de Spaceport Nova Scotia. El evento, en gran parte ceremonial, fue anunciado como \u00abuna demostraci\u00f3n de que la educaci\u00f3n canadiense en coheter\u00eda e ingenier\u00eda est\u00e1 logrando un progreso significativo y desarrollando la excelencia en el sector espacial\u00bb por parte de Maritime Launch, que est\u00e1 desarrollando el puerto espacial en Nueva Escocia.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 tan alto fue?<\/em> … En el comunicado de prensa sobre el lanzamiento, no hubo detalles sobre el cohete o su altitud. Sin embargo, estaba regulado para alcanzar una altitud m\u00e1xima de 25 km. El desarrollo del puerto espacial permanece en sus fases iniciales, y aunque se habla de arrendatarios de cohetes orbitales, hasta el momento no hay planes firmes anunciados p\u00fablicamente sobre qu\u00e9 compa\u00f1\u00edas o cohetes lanzar\u00e1n desde el sitio canadiense. (presentado por Joey-SIVB)<\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Agrandar \/ El despegue final del veh\u00edculo de lanzamiento Ariane 5 para el vuelo VA261 visto desde el puerto espacial europeo en la Guayana Francesa el mi\u00e9rcoles. ESA\/S. 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