{"id":72234,"date":"2022-08-04T16:12:51","date_gmt":"2022-08-04T16:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/n-vision-74-de-hyundai-representado-como-un-todoterreno-sintonizador-y-mas\/"},"modified":"2022-08-04T16:12:53","modified_gmt":"2022-08-04T16:12:53","slug":"n-vision-74-de-hyundai-representado-como-un-todoterreno-sintonizador-y-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/n-vision-74-de-hyundai-representado-como-un-todoterreno-sintonizador-y-mas\/","title":{"rendered":"\u00a1N Vision 74 de Hyundai representado como un todoterreno, sintonizador y m\u00e1s!"},"content":{"rendered":"


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El Starion de fuselaje ancho es muy genial, musculoso y agresivo, pero el auto anterior tiene su propio ambiente genial. Tal vez una versi\u00f3n de producci\u00f3n con especificaciones m\u00e1s bajas del N Vision 74 podr\u00eda hacer lo mismo, con menos farkles agregados para permitir que brille la pureza de la forma subyacente. Ya sabes, el tipo de modelo base que los futuros sintonizadores buscan usar como lienzo de sus sue\u00f1os de sintonizador. Argumentar\u00edamos que el resultado se ve tan genial como la variante de \u00abcuerpo ancho\u00bb que ver\u00e1s en un segundo, con l\u00edneas m\u00e1s limpias que acent\u00faan su perfil largo y delgado. Como se muestra aqu\u00ed, incluso hay una conexi\u00f3n clara con la producci\u00f3n (y muy retro de los a\u00f1os 80) Hyundai Ioniq 5, en s\u00ed mismo un EV atractivo.<\/p>\n<\/div>\n


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