\n<\/aside>\n<\/p>\n
El despegue nocturno de un cohete Falcon 9 con otro lote de sat\u00e9lites de Internet Starlink el domingo estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord para la mayor cantidad de vuelos realizados por un veh\u00edculo de lanzamiento de SpaceX, con un propulsor de primera etapa volando por decimosexta vez. SpaceX ahora tiene como objetivo volar sus propulsores reutilizables Falcon 9 hasta 20 veces, el doble de la meta original de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El vuelo sigui\u00f3 a varios meses de inspecciones y reacondicionamiento del cohete m\u00e1s volado de SpaceX, un proceso que incluy\u00f3 una \u00abrecertificaci\u00f3n\u00bb del propulsor para demostrar, al menos en papel, que podr\u00eda volar hasta cinco veces m\u00e1s despu\u00e9s de completar su decimoquinto lanzamiento. y aterrizando en diciembre pasado.<\/p>\n
La misi\u00f3n del domingo por la noche hizo que la vida extendida del propulsor tuviera un buen comienzo.<\/p>\n
El cohete r\u00e9cord despeg\u00f3 de Cabo Ca\u00f1averal, Florida, a las 11:58 p. m. EDT (03:58 UTC) con 22 sat\u00e9lites Starlink de segunda generaci\u00f3n. Los nueve motores Merlin alimentados con queroseno del cohete se encendieron durante aproximadamente dos minutos y medio para ascender hasta el borde del espacio, luego el propulsor se separ\u00f3 para descender hacia un aterrizaje en una de las plataformas de aterrizaje de SpaceX que flotan al noreste de las Bahamas.<\/p>\n
Un motor de etapa superior se encendi\u00f3 para continuar impulsando los sat\u00e9lites Starlink en \u00f3rbita. SpaceX declar\u00f3 que el lanzamiento fue un \u00e9xito luego del despliegue de las cargas \u00fatiles de Starlink aproximadamente una hora despu\u00e9s del despegue. La red global de Internet de la compa\u00f1\u00eda ahora tiene alrededor de 4.400 sat\u00e9lites en \u00f3rbita, seg\u00fan Jonathan McDowell, un astrof\u00edsico que rastrea la actividad de los vuelos espaciales.<\/p>\n
SpaceX planea poner en \u00f3rbita miles de sat\u00e9lites Starlink m\u00e1s en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para aumentar la capacidad de la red, que ahora tiene m\u00e1s de 1,5 millones de suscriptores.<\/p>\n
La primera etapa del cohete Falcon 9, de unos 15 pisos de altura, se instal\u00f3 en la cubierta de la nave no tripulada menos de nueve minutos despu\u00e9s del lanzamiento, utilizando el empuje de su motor central para reducir la velocidad para el aterrizaje. Fue el lanzamiento n\u00famero 46 de la familia de cohetes Falcon de SpaceX este a\u00f1o, una cadencia promedio de un vuelo cada cuatro d\u00edas.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\nAgrandar
\/<\/span> El cohete m\u00e1s volado de SpaceX se encuentra en un barco no tripulado en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico despu\u00e9s de su decimosexto lanzamiento y aterrizaje.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n\u201cLa primera etapa del Falcon 9 ahora se ha lanzado y aterrizado con \u00e9xito por decimosexta vez, un r\u00e9cord\u201d, dijo Kate Tice, una ingeniera de SpaceX que presenta el webcast de lanzamiento de la compa\u00f1\u00eda. \u201cEl aterrizaje de hoy marca nuestro aterrizaje general n\u00famero 206 de un cohete de clase orbital, incluidas las misiones Falcon 9 y Falcon Heavy\u201d.<\/p>\n
Fue la misi\u00f3n exitosa n\u00famero 216 consecutiva de SpaceX para la familia de cohetes Falcon, un r\u00e9cord sin igual en la historia de los veh\u00edculos de lanzamiento espacial.<\/p>\n
El propulsor volado el domingo por la noche, con el n\u00famero B1058 en el inventario de SpaceX, debut\u00f3 con el primer lanzamiento de astronautas de la compa\u00f1\u00eda en mayo de 2020, enviando a los miembros de la tripulaci\u00f3n de la NASA Doug Hurley y Bob Behnken al espacio en la misi\u00f3n Crew Dragon Demo-2. Esa misi\u00f3n puso fin a una brecha de casi nueve a\u00f1os en los lanzamientos estadounidenses que llevaban astronautas a la \u00f3rbita.<\/p>\n
El impulsor l\u00edder de la flota de SpaceX ahora ha lanzado 801 naves espaciales y cargas \u00fatiles, m\u00e1s dos astronautas, en m\u00e1s de tres a\u00f1os de servicio.<\/p>\n
Esta es la segunda extensi\u00f3n de vida \u00fatil del Falcon 9<\/h2>\n Bill Gerstenmaier, vicepresidente de confiabilidad de construcci\u00f3n y vuelo de SpaceX, dijo en mayo que los ingenieros estaban en proceso de certificar los propulsores Falcon 9 para hasta 20 vuelos para misiones Starlink. Los lanzamientos con sat\u00e9lites de clientes pueden limitarse a cohetes con recuentos de vuelos m\u00e1s bajos. La NASA solo ha certificado propulsores Falcon 9 reutilizados con cinco vuelos o menos para las misiones de astronautas de la agencia que van a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/p>\n
\u201cEso nos da mucha capacidad para continuar reutilizando los propulsores y seguir volando\u201d, dijo Gerstenmaier. \u00abCreo que podemos cumplir con nuestro manifiesto, m\u00e1s algunos, con los impulsores que tenemos en el trabajo\u00bb.<\/p>\n
La \u00faltima versi\u00f3n de SpaceX del dise\u00f1o del cohete Falcon 9, llamada Block 5, vol\u00f3 por primera vez en 2018. En ese momento, SpaceX ten\u00eda el objetivo de lanzar cada propulsor Falcon 9 Block 5 10 veces. Dado que los propulsores a\u00fan regresan en buen estado despu\u00e9s de cada vuelo, SpaceX extendi\u00f3 la vida \u00fatil a 15 lanzamientos y aterrizajes, seg\u00fan un informe del a\u00f1o pasado de la revista comercial Aviation Week & Space Technology.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLa revista inform\u00f3 que SpaceX someti\u00f3 los componentes de los propulsores a pruebas de vibraci\u00f3n hasta cuatro veces la vida de fatiga de lo que experimentar\u00edan en 15 vuelos, lo que les da a los ingenieros la confianza de que los cohetes continuar\u00e1n volando con \u00e9xito.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tiene alrededor de 16 propulsores Falcon probados en vuelo en su flota, con varios cohetes m\u00e1s de nueva construcci\u00f3n programados para volar a finales de a\u00f1o. Cada misi\u00f3n requiere una nueva etapa superior. La reutilizaci\u00f3n de la primera etapa y el carenado de carga \u00fatil no solo reduce el costo de lanzamiento interno de la compa\u00f1\u00eda, una cifra que se cree que es menos de $30 millones por vuelo de Falcon 9, sino que desbloquea una tasa de vuelo m\u00e1s alta sin forzar la f\u00e1brica.<\/p>\n
SpaceX comenz\u00f3 el a\u00f1o con el objetivo de volar 100 misiones en 2023, la mayor cantidad de vuelos en un a\u00f1o de cualquier proveedor de lanzamiento. SpaceX vol\u00f3 61 veces en 2022. El Falcon 9 contin\u00faa siendo el caballo de batalla para la industria de lanzamientos mientras SpaceX prueba su veh\u00edculo Starship, mucho m\u00e1s grande, que los ingenieros dise\u00f1aron para que eventualmente sea completamente reutilizable con una cadencia de lanzamiento a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n
Pero la principal limitaci\u00f3n de la vertiginosa tasa de lanzamiento de SpaceX no es la disponibilidad de cohetes listos para volar, sino el cambio de rumbo de las tres plataformas de lanzamiento Falcon 9 de la compa\u00f1\u00eda. SpaceX ha volado desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 en la Estaci\u00f3n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca\u00f1averal una vez cada cinco d\u00edas. La plataforma de lanzamiento Falcon 9 en la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California se puede configurar para otra misi\u00f3n en menos de 10 d\u00edas.<\/p>\n
El otro sitio de lanzamiento completamente operativo de SpaceX, en el Centro Espacial Kennedy de la NASA, es actualmente la \u00fanica plataforma para apoyar vuelos de tripulaci\u00f3n y carga a la estaci\u00f3n espacial y la \u00fanica instalaci\u00f3n dise\u00f1ada para el cohete Falcon Heavy. Esos vuelos han tenido prioridad en el Complejo de Lanzamiento 39A de Kennedy, y se necesitan hasta tres semanas para reconfigurar la plataforma cuando se alternan las misiones Falcon 9 y Falcon Heavy.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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