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La empresa qu\u00edmica Ems siente la d\u00e9bil situaci\u00f3n del consumo en todos los \u00e1mbitos. La directora de la empresa, Magdalena Martullo-Blocher, es particularmente pesimista sobre Alemania.<\/p>\n
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<\/p>\n Gian Ehrenzeller \/ Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Magdalena Martullo-Blocher ha estado al frente de Ems durante 23 a\u00f1os. Pero la mayor\u00eda de los empleados, clientes y accionistas probablemente nunca hayan experimentado al jefe de la empresa qu\u00edmica de manera tan pesimista. \u00abDebido al fuerte aumento de los precios, los consumidores en Europa simplemente tienen mucho menos dinero disponible\u00bb, dijo en la conferencia semestral en la planta principal de Domat\/Ems. Y en China, donde no hay inflaci\u00f3n, la gente es demasiado insegura para gastarlo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Europa y China son mercados de venta clave para la empresa, cuyos granulados se utilizan en la producci\u00f3n de pl\u00e1sticos de alta calidad, principalmente debido a la industria automotriz. Ems todav\u00eda genera alrededor del 60 por ciento de sus ventas en este sector.<\/p>\n <\/p>\n Las soluciones que la empresa est\u00e1 desarrollando en cooperaci\u00f3n con los clientes para una gran cantidad de componentes en autom\u00f3viles son generalmente populares porque permiten ahorrar peso en comparaci\u00f3n con las piezas met\u00e1licas convencionales. Y la industria automotriz estar\u00eda lista para despegar ahora que, a diferencia del a\u00f1o pasado, ya no hubo cuellos de botella en el suministro de semiconductores.<\/p>\n <\/p>\n Pero el sentimiento deficiente del consumidor tambi\u00e9n est\u00e1 afectando el negocio de los fabricantes de autom\u00f3viles. Seg\u00fan Martullo-Blocher, las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en Europa comenzaron a enviar a sus empleados de vacaciones en junio debido a la falta de demanda. \u00abEs un receso de verano muy largo y tambi\u00e9n ser\u00e1 una carga para nuestro negocio en la segunda mitad del a\u00f1o\u00bb, dijo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La primera mitad del a\u00f1o ya fue decepcionante para Ems. Las ventas colapsaron un 8 por ciento a menos de 1.200 millones de francos. A diferencia del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, la empresa ya no se benefici\u00f3 de aumentos de precios, por el contrario, tuvo que reducir ciertos aumentos del a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s de menores vol\u00famenes de ventas, el debilitamiento de varias monedas extranjeras frente al franco suizo tambi\u00e9n tuvo un fuerte efecto negativo. Sin cambios en el tipo de cambio, la disminuci\u00f3n de las ventas se limit\u00f3 a poco menos del 2 por ciento.<\/p>\n <\/p>\n Si bien Ems, seg\u00fan Martullo-Blocher, trat\u00f3 de contrarrestar los costos en varios niveles, la empresa tuvo que aceptar un nuevo deterioro de su rentabilidad en la primera mitad del a\u00f1o. Es poco probable que la fortaleza del franco suizo haya ayudado al poder adquisitivo debido a la alta proporci\u00f3n de producci\u00f3n que la empresa contin\u00faa realizando en Suiza.<\/p>\n <\/p>\n El rendimiento de las ventas a nivel de resultado operativo (EBIT) cay\u00f3 del 25,2 al 23,7 por ciento. A modo de comparaci\u00f3n: 2021 se cerr\u00f3 con un margen EBIT de m\u00e1s del 28 por ciento.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La direcci\u00f3n de Ems puede consolarse con el hecho de que sigue funcionando de forma rentable para una empresa industrial y m\u00e1s a\u00fan para una empresa qu\u00edmica. Sin embargo, no hay signos de mejora. El grupo, que promet\u00eda una cierta recuperaci\u00f3n en la segunda mitad del a\u00f1o el pasado mes de febrero, anticipa ahora un resultado operativo que estar\u00e1 \u201cpor debajo del a\u00f1o anterior\u201d debido a la adversa situaci\u00f3n del mercado.<\/p>\n <\/p>\n A finales de abril, Ems ya hab\u00eda reducido la previsi\u00f3n de \u00abmuy ligeramente por encima del a\u00f1o anterior\u00bb a \u00abligeramente por debajo del a\u00f1o anterior\u00bb. Pero, \u00bfqu\u00e9 significa la \u00faltima elecci\u00f3n de palabras? Martullo-Blocher precis\u00f3 que \u00abpor debajo del a\u00f1o anterior\u00bb significa una ca\u00edda en el rango porcentual de dos d\u00edgitos. En la primera mitad del a\u00f1o, el EBIT cay\u00f3 un 14 por ciento en t\u00e9rminos absolutos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ems ha abierto con \u00e9xito nuevos mercados de ventas fuera de la industria automotriz en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, a la compa\u00f1\u00eda ahora le preocupa que varios sectores est\u00e9n en recesi\u00f3n y que haya menos demanda de pl\u00e1sticos para su producci\u00f3n. \u00abVemos una reducci\u00f3n en todos los \u00e1mbitos\u00bb, dijo el jefe de la empresa. Los fabricantes de monturas de gafas, electrodom\u00e9sticos y dispositivos electr\u00f3nicos, entre otros, tambi\u00e9n se ver\u00edan afectados por la d\u00e9bil demanda de los consumidores. ‘La gente’, agreg\u00f3 Martullo-Blocher, ‘no tiene dinero ni para salchichas. Y no porque la gente se haya vuelto vegana\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Con vistas a un mayor desarrollo econ\u00f3mico, el jefe de Ems no espera nada bueno, especialmente para Europa y en particular para Alemania. Los precios de la energ\u00eda persistentemente altos y la falta de comprensi\u00f3n de la econom\u00eda por parte de los pol\u00edticos motivar\u00edan cada vez m\u00e1s a las empresas industriales a reubicarse. Estados Unidos tambi\u00e9n atrajo empresas dispuestas a invertir con altos subsidios, dijo Martullo-Blocher. En Europa, por otro lado, como observa el gerente, muchas empresas ya est\u00e1n haciendo trabajos de jornada reducida nuevamente, como fue el caso durante el primer bloqueo de corona en 2020.<\/p>\n <\/p>\n En Ems, el trabajo a tiempo parcial actualmente solo est\u00e1 vigente en una planta en Alemania debido a la d\u00e9bil demanda. Sin embargo, no descarta que otras operaciones de la empresa puedan verse afectadas en un futuro pr\u00f3ximo, seg\u00fan Martullo-Blocher.<\/p>\n <\/p>\n Actualmente, los empleados en Suiza deben tomar vacaciones antes y trabajar horas extras. Ems conoce el modelo de tiempo de trabajo anual en este pa\u00eds desde 2009. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ems ve potencial de crecimiento en los negocios con los fabricantes chinos de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Gracias a productos innovadores, estas empresas ofrecen cada vez m\u00e1s tambi\u00e9n fuera de su mercado de origen<\/a> por atenci\u00f3n. Ems se beneficia del hecho de que estas empresas, en su mayor\u00eda j\u00f3venes, se est\u00e1n desarrollando a un ritmo acelerado. \u201cConseguimos r\u00e1pidamente nuevos negocios\u201d, dijo el titular de la empresa.<\/p>\n <\/p>\n Al mismo tiempo, el grupo qu\u00edmico se enfrenta al reto de atender a un nutrido grupo de nuevos proveedores. Seg\u00fan Ems, hay alrededor de 80 fabricantes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos diferentes en China. Martullo-Blocher quiere reaccionar a esto con un \u00abaumento masivo\u00bb de la fuerza laboral en ventas y en el desarrollo orientado al cliente en China. En la conferencia semestral se permiti\u00f3 con nio<\/a> ya est\u00e1 presente un fabricante chino de coches el\u00e9ctricos, pero cuyos productos de elevado precio no encajan bien con la tensa situaci\u00f3n econ\u00f3mica actual.<\/p>\n <\/p>\n <\/div>\nLa jefa de Ems, Magdalena Martullo-Blocher, conf\u00eda en los proveedores chinos de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos como Nio.<\/h2>\n
Se acab\u00f3 la escasez de chips<\/span><\/h2>\n
El franco fuerte deja huellas claras<\/span><\/h2>\n
Se reduce de nuevo la previsi\u00f3n anual<\/span><\/h2>\n
\u00abDesglose a trav\u00e9s de la banda\u00bb<\/span><\/h2>\n
Expansi\u00f3n de personal en China<\/span><\/h2>\n