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Todos quieren ir, pero lleva tiempo: pasajeros del vuelo el 15 de julio de 2023 en la sala de facturaci\u00f3n 3.<\/h2>\n <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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La industria de la aviaci\u00f3n en todo el mundo parece haberse recuperado muy r\u00e1pidamente de la pandemia del coronavirus. S\u00ed, a\u00fan m\u00e1s: el 7 de julio, el portal web flightradar24.com report\u00f3 la mayor cantidad de vuelos comerciales en un d\u00eda desde que comenzaron los registros en 2009. Solo ese 7 de julio se contabilizaron m\u00e1s de 130.000 vuelos. En ocasiones, m\u00e1s de 20.000 aviones estaban en el aire al mismo tiempo. Los vuelos privados no est\u00e1n incluidos en esta cifra.<\/p>\n
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Algunos de estos aviones hab\u00edan partido de Suiza o ten\u00edan como destino Suiza. En el aeropuerto de Z\u00farich se esperaban hasta 100.000 pasajeros al d\u00eda durante las vacaciones de verano. Y eso amenaz\u00f3 con complicarse. Faltaban fuerzas de seguridad y personal de tierra para el check-in.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n se dec\u00eda que el cambio tecnol\u00f3gico se hab\u00eda quedado dormido en Z\u00farich. En otros lugares, hay esc\u00e1neres 3D que permiten controles de equipaje automatizados. En Kloten, sin embargo, esto todav\u00eda se hace a mano, lo que requiere mucho tiempo, y personas que abren maletas y mochilas y buscan art\u00edculos prohibidos.<\/p>\n
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Y finalmente, en el primer fin de semana festivo, tambi\u00e9n hubo se\u00f1ales de una huelga general en Italia.<\/p>\n
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Algunos compa\u00f1eros de cuatro patas tambi\u00e9n se han ganado unos d\u00edas de vacaciones: pasajeros con perros.<\/h2>\n <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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Muchos viajeros tem\u00edan el caos, mientras que las aerol\u00edneas se preocupaban por su puntualidad y confiabilidad. Oliver Bachofner, jefe de operaciones de Swiss, dijo en los diarios CH-Media: \u00abSi Zurich no funciona, todo nuestro sistema tiene el Hitzgi\u00bb. Y lo sabemos: eres impotente contra un Hitzgi una vez que ha comenzado.<\/p>\n
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Espera, charla, bebe caf\u00e9 helado<\/span><\/h2>\n <\/p>\n
El s\u00e1bado, sin embargo, la situaci\u00f3n es mucho m\u00e1s relajada de lo que se tem\u00eda. La gente entra realmente a trav\u00e9s de las puertas correderas el\u00e9ctricas con un poco de tir\u00f3n, pero a partir de ah\u00ed todo va sobre ruedas. Se paran uno sobre el otro un poco en la fila para subir a la escalera mec\u00e1nica y maldicen en voz baja. Pero luego quieres una cerveza o un capuchino del Bye Bye Bar y te olvidas de tu enfado.<\/p>\n
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En Check-in 3, una familia espera que sea la hora. El vuelo a Vancouver es en dos horas. As\u00ed que tienes tiempo para charlar, y el padre dice con calma: \u00abNo, no estamos emocionados para nada. Estamos temprano.\u00bb La aerol\u00ednea le envi\u00f3 un correo electr\u00f3nico pidi\u00e9ndole que viniera tres horas antes de la salida. Eso se sigui\u00f3, pero ahora todo va seg\u00fan lo planeado. Es por eso que la familia ahora est\u00e1 esperando con una taza de caf\u00e9 helado para que comiencen las cosas.<\/p>\n
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Check-in Hall 1 pinta una imagen similar. Las filas frente a los mostradores son muy largas en este momento. Pero a la gente no parece importarle, deben haberlo visto venir. Parecen felices y estudian atentamente las pantallas de sus tel\u00e9fonos.<\/p>\n
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Un viaje r\u00e1pido al quiosco, luego al control de seguridad y adi\u00f3s: un viajero en el aeropuerto de Z\u00farich.<\/h2>\n <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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Aparte del hecho de que acaban de quedarse sin chocolate, las cosas van muy bien para los dos empleados suizos que ayudan a los pasajeros desorientados a registrarse en la m\u00e1quina. \u00abDe primera categor\u00eda\u00bb, dicen. Pero nada m\u00e1s, al fin y al cabo, para eso est\u00e1 la oficina de prensa. S\u00f3lo cosas positivas se pueden escuchar desde all\u00ed el s\u00e1bado por la tarde. <\/p>\n
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El viernes pasado, Swiss introdujo un sistema que brinda a los pasajeros una recomendaci\u00f3n sobre cu\u00e1ndo deben estar en el aeropuerto. Esto evitar\u00eda tiempos de espera innecesarios, dice un portavoz de la aerol\u00ednea. Las experiencias con este procedimiento han sido gratificantes hasta ahora, al igual que el s\u00e1bado transcurri\u00f3 sin incidentes. Est\u00e1s listo para las vacaciones de verano.<\/p>\n
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El s\u00e1bado fue un \u00abd\u00eda ajetreado\u00bb para el aeropuerto de Z\u00farich, como dice una portavoz: \u00abLas operaciones han ido bien desde la ma\u00f1ana\u00bb, dijo por la tarde. Por supuesto, con una carrera tan grande, los tiempos de espera m\u00e1s largos fueron parte de ello. Sin embargo, no hubo interrupciones significativas. Por lo tanto, las preocupaciones hab\u00edan resultado injustificadas.<\/p>\n
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Suena similar con la polic\u00eda cantonal de Z\u00farich, que es responsable de los controles de seguridad en el aeropuerto. No hubo informes de filas excesivas, dijo un portavoz el s\u00e1bado por la tarde. Adem\u00e1s, Kapo anunci\u00f3 en junio que se hab\u00edan contratado 200 nuevos empleados. Con esta medida, entre otras cosas, se podr\u00eda reducir notablemente el tiempo de espera, seg\u00fan el portavoz.<\/p>\n
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