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Los pr\u00e9stamos para superyates se consideran complejos y riesgosos. Sin embargo, UBS tiene sus razones para entrar en este segmento.<\/p>\n
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Los negocios con los compradores de yates rusos se han estancado desde el estallido de la guerra de Ucrania. En la imagen: el superyate del multimillonario ruso Alexei Mordashov cerca de Vladivostok, Rusia.<\/h2>\n Vitali Ankov \/ Imago<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Credit Suisse ha desaparecido como banco independiente, pero su negocio de financiaci\u00f3n de yates sigue vivo: UBS decidi\u00f3 recientemente seguir prestando a superyates. El \u00faltimo gran banco suizo se hace cargo de un \u00e1rea de negocios de CS que es relativamente peque\u00f1a con un volumen de cr\u00e9dito de mil millones de d\u00f3lares (a partir de 2021), pero que ha aparecido regularmente en los titulares negativos en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
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Fue solo esta primavera que CS tuvo que hacer que la corte en Londres obligara al pr\u00edncipe saudita Fahad bin Sultan bin Abdulaziz Al Saud a pagar el pr\u00e9stamo de $ 40 millones del banco por su s\u00faper yate Sarafsa. El miembro de la familia real no hab\u00eda pagado los intereses de su deuda.<\/p>\n
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En 2017 y 2018, seg\u00fan informes de los medios, CS experiment\u00f3 varios incumplimientos en los pr\u00e9stamos de yates despu\u00e9s de que algunos de sus clientes rusos fueran objeto de sanciones estadounidenses. A principios de 2022, despu\u00e9s del estallido de la guerra de Ucrania, las sanciones occidentales paralizaron por completo los negocios con los oligarcas.<\/p>\n
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Deseos inusuales de los s\u00faper ricos<\/span><\/h2>\n <\/p>\n
El pr\u00e9stamo de superyates tambi\u00e9n se considera un desaf\u00edo porque cada yate es \u00fanico: un spa, varias piscinas, un helipuerto o un cine al aire libre; cualquier cosa se puede construir si el cliente tiene el presupuesto. El espectro de precios de compra va desde montos de un solo d\u00edgito hasta millones de tres d\u00edgitos para modelos de m\u00e1s de 100 metros de longitud. <\/p>\n
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Cuanto m\u00e1s inusual est\u00e9 equipado el yate, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1 para el banco valorarlo y, si es necesario, revenderlo si un cliente tiene dificultades financieras. Por regla general, la relaci\u00f3n m\u00e1xima pr\u00e9stamo-valor para un superyate se limita a alrededor del 40 al 60 por ciento del valor, seg\u00fan los expertos de la industria. La tarifa es sensiblemente inferior a la de una vivienda unifamiliar, por ejemplo. <\/p>\n
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Una mirada al interior de un yate de lujo en un sal\u00f3n n\u00e1utico en D\u00fcsseldorf el pasado enero. <\/h2>\n Christoph Hardt \/ Imago<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Adem\u00e1s, el banco prestamista debe asegurarse de que el propietario del yate tenga una tripulaci\u00f3n, incluido un capit\u00e1n, para mantener el barco. Los costos operativos anuales ascienden a un promedio del 10 por ciento del precio de compra. \u00abA partir de cierto tama\u00f1o, la gesti\u00f3n profesional de yates es obligatoria. Los controles peri\u00f3dicos in situ por parte del prestamista tambi\u00e9n son comunes, cualquier otra cosa ser\u00eda negligente\u201d, dice Peter H\u00fcrzeler, director de Ocean Independence, uno de los proveedores de servicios m\u00e1s grandes en esta \u00e1rea en todo el mundo.<\/p>\n
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Finalmente, el banco tiene que respaldar los pr\u00e9stamos para yates con mucho capital debido a los requisitos regulatorios, lo que pesa sobre la rentabilidad. Por lo tanto, a fines de 2021, CS subcontrat\u00f3 parte de los riesgos de la cartera de pr\u00e9stamos para yates a fondos de cobertura que utilizan derivados, que r\u00e1pidamente se hicieron p\u00fablicos y da\u00f1aron a\u00fan m\u00e1s la reputaci\u00f3n empa\u00f1ada del banco.<\/p>\n
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Muchos bancos privados se abstienen de otorgar pr\u00e9stamos para yates debido a estos factores negativos.<\/p>\n
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