{"id":73632,"date":"2022-08-05T04:26:59","date_gmt":"2022-08-05T04:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-2023-id-4-ev-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comenzara-en-37495\/"},"modified":"2022-08-05T04:27:01","modified_gmt":"2022-08-05T04:27:01","slug":"el-2023-id-4-ev-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comenzara-en-37495","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-2023-id-4-ev-de-volkswagen-fabricado-en-ee-uu-comenzara-en-37495\/","title":{"rendered":"El 2023 ID.4 EV de Volkswagen fabricado en EE. UU. comenzar\u00e1 en $ 37,495"},"content":{"rendered":"


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VW podr\u00eda oponerse a la tendencia de los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en constante aumento. El fabricante de autom\u00f3viles ha revelado que el SUV el\u00e9ctrico ID.4 2023 comenzar\u00e1 en $ 37,495 antes de la tarifa de destino ($ 1,295) y los cr\u00e9ditos fiscales, o muy por debajo del precio de $ 41,230 de su predecesor. El truco, como puedes suponer, es una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a. El modelo base (ahora llamado ID.4 Standard) utiliza una nueva bater\u00eda de 62kWh que re\u00fane un alcance estimado de 208 millas. Si bien eso no emocionar\u00e1 a nadie que planee excursiones a campo traviesa, podr\u00eda hacer que el EV sea un mejor valor si solo est\u00e1 buscando un autom\u00f3vil para pasajeros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay numerosas actualizaciones tecnol\u00f3gicas. El ID.4 ahora viene de serie con una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas previamente opcional, USB-C de 45 W, funcionalidad Plug & Charge m\u00e1s simple y Asistencia de estacionamiento inteligente. Todos los modelos 2023 ahora tienen cambios de carril iniciados por el conductor en Travel Assist. Tambi\u00e9n puede esperar un interior m\u00e1s elegante con asientos parcialmente de cuero sint\u00e9tico en el modelo est\u00e1ndar.<\/p>\n

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Todav\u00eda tendr\u00e1 fuertes incentivos para comprar configuraciones de gama alta. El ID.4 Pro de $42,495 se actualiza a una bater\u00eda de 82kWh con un alcance estimado de 275 millas y una carga r\u00e1pida de CC de 170kW mientras ofrece ventajas como un parabrisas con calefacci\u00f3n, un enganche de remolque y un flujo de compartimiento variable. Una variante de tracci\u00f3n total del Pro comienza en $46,295. Todos estos modelos est\u00e1n disponibles en una versi\u00f3n S que agrega un techo panor\u00e1mico, asientos el\u00e9ctricos de 12 posiciones, una puerta trasera el\u00e9ctrica e iluminaci\u00f3n m\u00e1s avanzada. El ID.4 S, Pro S y Pro AWD S comienzan en $42,495, $47,495 y $51,295 respectivamente.<\/p>\n

En el extremo superior, el ID.4 Pro S Plus de $50,195 y el AWD Pro S Plus de $53,995 ofrecen rines de 20 pulgadas, una actualizaci\u00f3n de parlantes con subwoofer, un sistema de c\u00e1mara \u00abArea View\u00bb, control de clima de tres zonas y espejos exteriores plegables el\u00e9ctricos . Reemplazan el paquete Gradient del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

El modelo m\u00e1s asequible llega en oto\u00f1o. Llega justo cuando VW comenz\u00f3 la producci\u00f3n del EV en EE. UU. y refleja la estrategia cambiante de la compa\u00f1\u00eda. Est\u00e1 apostando a que un precio m\u00e1s bajo y mejoras en el equipo lo ayudar\u00e1n a superar a sus rivales en el rango de $40,000, como el Mustang Mach-E de Ford y el Ioniq 5 de Hyundai. Si bien no ser\u00e1 sorprendente que los competidores ofrezcan opciones similares en el futuro, ahora hay una idea m\u00e1s clara. raz\u00f3n para comprar un ID.4 que antes.<\/p>\n<\/div>\n

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