{"id":737410,"date":"2023-07-20T04:28:03","date_gmt":"2023-07-20T04:28:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/alquiler-de-coches-electricos-el-sistema-de-leasing-social-retrasado-por-los-fabricantes\/"},"modified":"2023-07-20T04:28:07","modified_gmt":"2023-07-20T04:28:07","slug":"alquiler-de-coches-electricos-el-sistema-de-leasing-social-retrasado-por-los-fabricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/alquiler-de-coches-electricos-el-sistema-de-leasing-social-retrasado-por-los-fabricantes\/","title":{"rendered":"Alquiler de coches el\u00e9ctricos: el sistema de leasing social retrasado por los fabricantes"},"content":{"rendered":"


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Barth\u00e9l\u00e9my Philippe, editado por Loane Nader \/\/ cr\u00e9dito de la foto: FRANK HOERMANN \/ SVEN SIMON \/ SVEN SIMON \/ DPA PICTURE-ALLIANCE V\u00cdA AFP
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\u00a1Es el primero! La venta de coches el\u00e9ctricos por fin despega y super\u00f3 en junio a la venta de veh\u00edculos di\u00e9sel, dentro de la Uni\u00f3n Europea. Para acentuar la tendencia, el gobierno quiere lanzar el leasing social, es decir el alquiler a largo plazo o con opci\u00f3n a compra, pero su implementaci\u00f3n encuentra algunos obst\u00e1culos.<\/strong><\/p>\n

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Las ventas de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos finalmente est\u00e1n despegando. Por primera vez en junio, han superado a los del di\u00e9sel en <\/a>la Uni\u00f3n Europea<\/a>. Y precisamente, el Gobierno quiere acentuar la tendencia lanzando el leasing social, es decir, el alquiler de larga duraci\u00f3n (LDD), m\u00e1ximo cinco a\u00f1os, o el alquiler con opci\u00f3n a compra (LOA) a 100 euros al mes, para que determinados hogares puedan circular en un coche el\u00e9ctrico<\/a> nuevo o usado. Para que los fabricantes puedan cubrir sus costes, a pesar de los altos precios, el Estado aportar\u00eda hasta 7.000 euros por veh\u00edculo, adem\u00e1s del bono ecol\u00f3gico ya cubierto. <\/p>\n

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Los constructores temen el incumplimiento<\/h2>\n

Pero esta promesa de campa\u00f1a del Presidente de la Rep\u00fablica tarda en ver la luz. Los primeros obst\u00e1culos para su implantaci\u00f3n son en primer lugar los fabricantes, que temen un impago o que luchan por proporcionar una producci\u00f3n suficiente. De hecho, los candidatos son raros y los modelos elegibles tambi\u00e9n. Ser\u00edan tres: el futuro R5 el\u00e9ctrico de Renault, el Peugeot e-208 y el Citro\u00ebn e-C3. Sin embargo, los obst\u00e1culos son numerosos, seg\u00fan Doroth\u00e9e Dayrault, directora de asuntos p\u00fablicos de Mobilians. \u00ab\u00bfC\u00f3mo llegamos a una cantidad de 100 euros al mes cuando los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son generalmente mucho m\u00e1s caros que los veh\u00edculos t\u00e9rmicos, y en particular los veh\u00edculos en el mercado franc\u00e9s?\u00bb, se pregunta al micr\u00f3fono de Europa 1.<\/p>\n

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\u201cNing\u00fan veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo por menos de 35, o incluso 40.000 euros\u201d<\/h2>\n

Adem\u00e1s, este \u00faltimo recuerda la dimensi\u00f3n econ\u00f3mica del problema: \u201cNo tienes veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos por menos de 35, ni siquiera de 40.000 euros. Los principales veh\u00edculos que pueden alcanzar los 100 euros de alquiler al mes son los veh\u00edculos de origen asi\u00e1tico\u201d. El caso es que el gobierno ya no quiere subvencionar veh\u00edculos fabricados fuera de Europa. Adem\u00e1s, el ejecutivo quiere ajustar la meta para que el leasing beneficie a los hogares de bajos ingresos, pudiendo pagar una renta de 100 euros al mes. <\/p>\n

El Ejecutivo apuntar\u00eda, por tanto, a los hogares del quinto decil cuya renta per c\u00e1pita fiscal de referencia supere ligeramente los 14.000 euros. En estas condiciones, aproximadamente 100.000 personas tendr\u00edan acceso al arrendamiento social.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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