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En las elecciones, Sumar y el PSOE de centroizquierda se enfrentan al Partido Popular, el partido tradicional de la derecha en Espa\u00f1a, y Vox, un nuevo partido de extrema derecha cuya feroz ret\u00f3rica antimusulmana y antiinmigrante, incluida la promesa de expulsar a todos los inmigrantes indocumentados, ha visto crecer su apoyo en los \u00faltimos a\u00f1os. Esa es una amenaza que muchos ciclistas temer\u00e1n, ya que en Madrid y Barcelona, \u200b\u200blas dos ciudades m\u00e1s grandes de Espa\u00f1a, los propios ciclistas creen que m\u00e1s de la mitad de las entregas de comida las realizan mensajeros sin derecho legal a trabajar, aunque no hay estimaciones oficiales.<\/p>\n
Vox ha prometido desechar la Ley de Riders si llega al poder.<\/p>\n
El portavoz de Repartidores Unidos, Gaviria, apareci\u00f3 recientemente en una entrevista estilo documental con el l\u00edder de Vox, Santiago Abascal. Gaviria dice que Repartidores Unidos es pol\u00edticamente independiente pero que \u00e9l mismo est\u00e1 apoyando a Vox en esta elecci\u00f3n. Garc\u00eda, el miembro de UGT, ha hablado junto a D\u00edaz en los actos de Sumar.<\/p>\n
Los sondeos de opini\u00f3n preelectorales son muy ajustados, pero favorecen ligeramente a un gobierno de coalici\u00f3n de derecha PP-Vox. Si eso sucede, y eliminan la Ley de ciclistas, no eliminar\u00eda los derechos de los ciclistas de un plumazo.<\/p>\n
La sentencia de la Corte Suprema de 2020 a\u00fan tendr\u00eda efecto legal. La Inspecci\u00f3n de Trabajo es t\u00e9cnicamente independiente del gobierno, lo que significa que puede perseguir cualquier caso que est\u00e9 dentro de su \u00e1mbito legal. Sin embargo, el gobierno tiene influencia sobre qu\u00e9 casos se consideran importantes. \u201cEl nuevo gobierno podr\u00eda decidir no priorizar la econom\u00eda de plataformas\u201d, dice Todol\u00ed. \u00abEsa es definitivamente una posibilidad\u00bb.<\/p>\n
Si eso sucede, las posiciones de Glovo y Uber Eats, sin duda, se ver\u00edan fortalecidas. Un cambio en el gobierno \u00abobviamente puede funcionar a favor de Glovo\u00bb, dice Giles Thorne, jefe de investigaci\u00f3n de Internet en Europa en la firma de asesor\u00eda de inversiones Jeffries. \u201cGlovo estar\u00e1 muy emocionado por el final de Yolanda D\u00edaz\u201d.<\/p>\n
El resultado de las elecciones del 23 de julio podr\u00eda tener ramificaciones para el trabajo de plataforma m\u00e1s all\u00e1 de Espa\u00f1a. La UE est\u00e1 finalizando su Directiva de trabajo de plataforma, una ley ambiciosa que intenta regular todo el trabajo en plataformas laborales digitales, no solo los pasajeros, en los 27 estados miembros de la UE. La directiva se encuentra en las etapas finales de su largo camino a trav\u00e9s de las instituciones de la UE, donde la cuesti\u00f3n de la situaci\u00f3n laboral ha sido ferozmente disputada. Da la casualidad de que Espa\u00f1a ocupa actualmente la presidencia rotatoria del Consejo de la UE, el \u00f3rgano que representa a los estados miembros de la UE. Espa\u00f1a, por tanto, es la encargada de negociar con el Parlamento Europeo la posici\u00f3n del consejo sobre la Directiva de Plataformas de Trabajo.<\/p>\n
Las negociaciones comenzaron oficialmente el 11 de julio y se espera que sean muy dif\u00edciles. Si el gobierno espa\u00f1ol cambia a finales de mes, la presidencia pasar\u00e1 de ser una de las que m\u00e1s apoya los derechos laborales de los trabajadores de plataformas a una de las m\u00e1s hostiles.<\/p>\n
Lo que se decida en Bruselas repercutir\u00e1 en todo el mundo, ya que la Uni\u00f3n Europea se convertir\u00e1 en el primer bloque econ\u00f3mico importante en la econom\u00eda mundial en tener una regulaci\u00f3n integral del trabajo en plataforma. La pol\u00edtica conflictiva de Espa\u00f1a bien puede resultar decisiva para dar forma al futuro del trabajo en plataformas mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus fronteras.<\/p>\n
Las maquinaciones de la UE sobre los puntos m\u00e1s delicados de la ley laboral pueden sentirse muy lejos de las realidades diarias de los ciclistas que intentan sobrevivir a una ola de calor. Pero lo que se deriva del estatus laboral es un conjunto de derechos que son muy pr\u00e1cticos en el contexto de temperaturas abrasadoras: \u00bfTe pagar\u00e1n si tomas m\u00e1s descansos del sol? \u00bfRecibir\u00e1 tiempo libre pagado si se enferma debido a la exposici\u00f3n al calor? \u00bfLa empresa para la que trabaja es legalmente responsable de su salud en el trabajo?<\/p>\n
El gobierno espa\u00f1ol introdujo una nueva ley en mayo para trabajadores al aire libre en condiciones clim\u00e1ticas extremas, que incluye la prohibici\u00f3n de trabajar si hay una alerta meteorol\u00f3gica oficial. Si bien la ley se aplica a los pasajeros de Espa\u00f1a, no se aplica a los de Uber Eats y Glovo que operan como contratistas independientes.<\/p>\n
\u201cTenemos una evaluaci\u00f3n de riesgos laborales porque somos empleados\u201d, dice Garc\u00eda sobre los que est\u00e1n en su almac\u00e9n de comestibles Glovo Market. \u201cPero el 80 por ciento de los usuarios de Glovo no lo son, y al algoritmo no le importa si est\u00e1s sufriendo con el calor\u201d.<\/p>\n<\/div>\n