{"id":737699,"date":"2023-07-20T09:57:43","date_gmt":"2023-07-20T09:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/explicado-ultima-generacion-en-la-pista-ningun-aeropuerto-puede-descartar-finalmente-tales-interrupciones\/"},"modified":"2023-07-20T09:57:47","modified_gmt":"2023-07-20T09:57:47","slug":"explicado-ultima-generacion-en-la-pista-ningun-aeropuerto-puede-descartar-finalmente-tales-interrupciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/explicado-ultima-generacion-en-la-pista-ningun-aeropuerto-puede-descartar-finalmente-tales-interrupciones\/","title":{"rendered":"EXPLICADO – \u00daltima generaci\u00f3n en la pista: \u00abNing\u00fan aeropuerto puede descartar finalmente tales interrupciones\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Los proteccionistas clim\u00e1ticos radicales de la \u00faltima generaci\u00f3n han penetrado repetidamente en los aeropuertos alemanes en medio de la temporada navide\u00f1a. \u00bfC\u00f3mo es eso posible? \u00bfA qu\u00e9 penas se enfrentan? \u00bfTiene que tener en cuenta las reclamaciones por da\u00f1os y perjuicios? Respondemos a las preguntas m\u00e1s importantes.<\/p>\n
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<\/p>\n Imago\/Lgpb<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n La semana pasada, miembros de la \u00daltima Generaci\u00f3n interrumpieron las operaciones de vuelo en los aeropuertos de D\u00fcsseldorf y Hamburgo. Llegaron a los terrenos del aeropuerto y se pegaron a la pista. Esto result\u00f3 en cancelaciones de vuelos y retrasos. Con acciones similares, los protectores radicales del clima causaron revuelo en M\u00fanich y Berl\u00edn en el invierno de 2022.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los aeropuertos est\u00e1n asegurados en sus fronteras con cercas de malla de alambre de acero de 2 metros y 44 cent\u00edmetros de altura de acuerdo con los est\u00e1ndares internacionales. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de las cercas tienen alambre de p\u00faas y protecci\u00f3n anti-rastreo. Adem\u00e1s, muchos aeropuertos utilizan tecnolog\u00eda de sensores que pueden activar una alarma. No todos los aeropuertos cuentan con videovigilancia exhaustiva de las vallas.<\/p>\n <\/p>\n En D\u00fcsseldorf, los radicales clim\u00e1ticos ingresaron al sitio sobre la cerca en la parte este del aeropuerto el jueves pasado. En Hamburgo entraron por la valla el mismo d\u00eda. En el aeropuerto de Berl\u00edn-Brandeburgo, el 24 de noviembre del a\u00f1o pasado, los activistas radicales lograron acceder a dos partes de la valla de seguridad en las partes norte y sur del aeropuerto despu\u00e9s de abrir un agujero a trav\u00e9s de la valla con unos alicates. El 8 de diciembre, tambi\u00e9n ingresaron a las instalaciones del aeropuerto de Berl\u00edn despu\u00e9s de da\u00f1ar la cerca.<\/p>\n <\/p>\n El tr\u00e1fico a\u00e9reo se paraliz\u00f3 en 2 de los aeropuertos alemanes m\u00e1s grandes en la actualidad. <\/p>\n Est\u00e1bamos atrapados en la pista del aeropuerto de Munich y est\u00e1bamos fuera de casa en los terrenos del aeropuerto BER. \ud83d\udcf8 @theatherbell<\/a> pic.twitter.com\/s4HUSE9p53<\/a><\/p>\nLos miembros de la \u00ab\u00faltima generaci\u00f3n\u00bb est\u00e1n parados frente al aeropuerto de Munich. M\u00e1s de ellos hab\u00edan entrado en las instalaciones.<\/h2>\n
\u00bfQu\u00e9 precauciones de seguridad tuvieron que superar los radicales clim\u00e1ticos?<\/span><\/h2>\n
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El tr\u00e1fico a\u00e9reo est\u00e1 altamente subsidiado por el estado y es un asesino clim\u00e1tico directo.<\/p>\n